«Спейс шаттл» (с англ. Space Shuttle — космический челнок) — американский многоразовый космический корабль, который использовался в одноименной государственной космической программы NASA.
Первый факт
Программа «Спейс Шаттл» проходила с 1969 по 2011 год, в ходе которой использовались одноименные многоразовые корабли.
NASA предполагало, что шаттлы будут «сновать, как челноки» между Землей и околоземной орбитой, доставляя полезные грузы в обе стороны.
Второй факт
Шаттл запускался в космос с помощью двух твердотопливных ракетных ускорителей и трёх собственных двигателей, топливо для которых получал из огромного внешнего подвесного бака.
Другими словами, конструкция шаттла состояла из трёх основных компонентов:
- Два твердотопливных ракетных ускорителей, которые работают в течение двух минут после запуска, а затем отделяются на высоте примерно 45 км, после чего приводняются на парашютах в океан. После ремонта использовались вновь.
- Огромный внешний топливный бак с жидким водородом и кислородом для двигателей шаттла. Он служит также каркасом для скрепления ускорителей с кораблём. Бак отделяется примерно через 8,5 минут на высоте 113 км, сгорая в атмосфере.
- И сам шаттл, который представляет из себя пилотируемый космический корабль-ракетоплан. Когда шаттл выходит на околоземную орбиту, он служит рабочим местом для исследований и «домом» для экипажа. После того, как программа полёта завершается, шаттл возвращается на Землю, совершая посадку, планируя, на взлётно-посадочную полосу.
Третий факт
Впервые об этой программе заговорили еще в 1967 году, за год до первого пилотируемого полёта «Аполлон» — как перспектива будущего пилотируемой космонавтики после завершения лунной программы.
В 1970 году специальная космическая группа представила детально проработанный план вероятных программ в освоении космического пространства, в том числе и проект космических челноков.
А в 1973 году были объявлены результаты конкурса среди множества конкурентов на изготовление узлов и агрегатов шаттла:
- Космический аппарат — North American Rockwell Corp (при 10 тысячах субподрядчиков в США);
- Фюзеляж — General Dynamics Corp Сан-Диего, Калифорния;
- Крыло — Grumman Corp, Лонг-Айленд;
- Вертикальный стабилизатор — Fairchild Industries, Inc., Лонг-Айленд;
- Система орбитального маневрирования — McDonnell Douglas Astronautics Co., Миссури;
- Маршевый двигатель — North American Rockwell Corp., Техас (при 24 субподрядчиках с суммами контрактов более 100 тыс. долларов).
В итоге, с 1974 по 1980 год планировалось создание более 200 тыс. рабочих мест при выделенных 7,5 млрд бюджетных средств только на зарплаты сотрудникам.
Четвертый факт
В связи с тем, что NASA в дальнейшем планировало отказаться от одноразовых ракет-носителей, на шаттлы также возложили ответственность за вывод на орбиту военных спутников Минобороны, ЦРУ и АНБ. Поэтому, военные выставили свои требования к шаттлам:
- Шаттлы должны выводить на орбиту полезный груз до 30 тонн, а возвращать обратно до 14,5 т;
- Размер грузового отсека должен быть не менее 18 м длиной и 4,5 м в диаметре (под размеры проектировавшегося в то время спутника оптической разведки KH-11);
- Шаттл должен обеспечить возможность бокового маневра до 2000 км для возможности посадки на ограниченное количество военных аэродромов.
Основываясь исключительно на габаритах грузового отсека и возвращаемой полезной нагрузке, советское руководство, которое внимательно следило за программой космических шаттлов, выдвинуло два предположения, что эта программа — скрытая военная угроза:
- Шаттлы могут использоваться в качестве орбитальных бомбардировщиков с ядерным оружием;
- Шаттлы могут использоваться не только для кражи советских спутников с орбиты Земли, но также и орбитальных станций «Салют» и «Алмаз». Для защиты станций даже размещали на борту автоматические авиационные пушки НР-23, которую потом сменили ракеты класса «космос-космос».
По факту, сами шаттлы никогда не использовались в военных целях. По крайней мере, открытые документы NASA и Пентагона об этом не сообщают. Также ни в мемуарах ни в слитых сообщениях никогда не упоминалась тема «бомбардировщиков».
Пятый факт
По программе «Спейс Шаттл» было разработано и запущено 5 космических челноков:
- Шаттл «Колумбия» — первый многоразовый орбитальный аппарат. Разрабатывался с 1975 года, а уже в 1979 был передан Космическому центру NASA. Свой первый полёт совершил в 1981 году. Своё название шаттл получил в честь парусника, на котором капитан Роберт Грей в 1792 году исследовал воды Британской Колумбии (сейчас это штаты Вашингтон и Орегон). К сожалению, 28 полёт «Колумбии» стал роковым - 1 февраля 2003 года при входе в атмосферу Земли шаттл погиб.
- Шаттл «Челленджер» — второй космический челнок был передан NASA в июле 1982 году. Был назван в честь морского судна, который исследовал океан в 1870-х годах. Шаттлу принадлежит рекордный по количеству пассажиров полёт - 8 членов экипажа. Следующий после этого запуска, десятый по счёту, шаттл не пережил — трагедия произошла 28 января 1986 года, когда на 73 секунде полёт закончился катастрофой - погибли все 7 членов экипажа.
- Шаттл «Дискавери» — третий по счёту, был передан NASA в ноябре 1982 года. Назван был в честь судна капитана Джеймса Кука, на котором он открыл Гавайские острова и исследовал побережье Аляски. Совершил 39 полётов.
- Шаттл «Атлантис» — четвертый шаттл, который был передан NASA в апреле 1985 года. Назван в честь исследовательского парусного судна, которое использовали с 1930 по 1966 годы. При его разработке были внесены множества улучшений по сравнению с предыдущими шаттлами. Он легче шаттла «Колумбия» на 3 тонны и на его строительство ушло в два раза меньше времени. «Атлантис» успел совершил 7 полётов к российской космической станции «Мир».
- Шаттл «Индевор» — этот пятый челнок был построен взамен погибшего «Челленджера». Принят NASA в мае 1991 году. Назван в честь одного из кораблей Джеймса Кука. Шаттл использовался в том числе и для астрономических наблюдений — с помощью него было установлено более точное расстояние от Земли до Солнца.
Шестой факт
Шаттл был рассчитан на двухнедельное пребывание на орбите. На практике полёты шаттлов продолжались обычно от 5 до 16 суток.
Самый короткий полёт совершил шаттл «Колумбия» - его длительность была 2 дня 6 часов и 13 минут в ноябре 1981 года.
Самый продолжительный принадлежит ему же - 17 суток 15 часов и 53 минуты в ноябре 1996 года.
В общей сложности, до закрытия программы в 2011 году, шаттлы совершили 135 полётов, из них: «Дискавери» - 39 полётов, «Атлантис» - 33 полёта, «Колумбия» - 28 полётов, «Индевор» - 25 полётов, «Челленджер» - 10 полётов.
Седьмой факт
В апреле 1990 года шаттл «Дискавери» доставил на орбиту
телескоп «Хаббл». А каждый из остальных шаттлов совершил экспедицию по обслуживанию этого телескопа, последняя из которых состоялась в мае 2009 года.
Немаловажную роль шаттлы играли и при осуществлении проекта Международной космической станции. Некоторые модули, которые не имеют своих собственных двигателей,в том числе и российский модуль «Рассвет», были доставлены именно шаттлами. Ведь такие модули нельзя было взять и забросить на орбиту ракетой-носителем «Протон».
Восьмой факт
Последний запуск по программе «Космическая транспортная система» (официальное название программы «Спейс шаттл») был осуществлен
8 июля 2011 года - завершил программу шаттл «Атлантис» с экипажем из четырех астронавтов. Шаттл приземлился 21 июля 2011 года.
Все действующие шаттлы были списаны после завершения их последнего полета.
Девятый факт
Общая стоимость 30-летней программы на момент её завершения с учетом инфляции составила почти 200 млрд долларов по оценке NASA.
Стоимость каждого запуска шаттла на 2003 года составляла
240 млн долларов. На 2010 год стоимость выросла до 775 млн долларов.
За один такой полёт шаттл мог доставить на МКС экипаж из 7-8 астронавтов и 20-25 тонн груза, в том числе и модули МКС.
Десятый факт
За 30 лет программы пять шаттлов совершили 135 полётов. Это приблизительно 21 тыс. витков вокруг Земли и 872 млн км.
На орбиту было доставлено 1600 тонн полезного груза. Полёт на шаттлах совершили 355 астронавтов и космонавтов.
После завершения эксплуатации все шаттлы были отправлены в музеи.
Читайте также:
3 крупнейшие космические катастрофы
10 фактов про орбитальную станцию «Мир»
10 фактов про орбитальную станцию «Скайлэб»
