Форма Alpha Tauri в этом сезоне – включая эту невероятную победу в Монце - делает их очень привлекательной с точки зрения пилотов на 2021 год, и у Red Bull будет хороший выбор из достойных кандидатов при формировании итоговой заявки на 2021 год. Давайте пройдёмся по основным претендентам и оценим их шансы на то, чтобы занять место боевого пилота Alpha Tauri в следующем сезоне.
Пьер Гасли
Безусловно, Пьер - один их главных претендентов на звание лучшего гонщика сезона 2020, настолько сильными и стабильными были его выступления. И несмотря на его понижение до Toro Rosso менее года назад, Гасли смог впечатлить всех своей силой воли, уверенности в себе и волей к победе, а так же смог значительно прибавить в гоночном плане по ходу сезона.
На данный момент одним из главных его достоинств является как раз психологическая устойчивость, присущая далеко не всем. Те потрясения, которые Red Bull привнёс в жизнь Пьера стали для него мотивирующими факторами, которые он обернул в свою сторону и которые заставляют его выкладываться по полной и прибавлять по ходу сезона.
Конечно, победа в Монце - это удачное стечение обстоятельств, но больше всего в команде ценят стабильность и результат, а Пьер является кузнецом этого результата в нынешнем сезоне, ведь он принёс команде 53 из 67 заработанных очков, что максимально приблизило их к Ferrari в борьбе за шестую строчку кубка конструкторов, и у Пьера впереди ещё 6 оставшихся гонок, чтобы сделать для команды ещё больший результат.
В Red Bull, вроде бы, открестились от идеи вернуть Пьера в главную команду, так что его несомненная польза для младшей команды даёт ему большие шансы на то, чтобы продолжить сотрудничество
Вероятность занять место боевого пилота в 2021: 90%
Даниил Квят
Россиянин, без сомнения, провёл последние несколько гонок на высоком уровне, набирая очки на всех этапах, начиная с Монцы, пока эту серию не прервала авария с участием Алекса Албона, из-за которой Даниил не смог добраться до очковой зоны на Гран При Айфеля.
Читайте так же: Квят: «Албон уничтожил мою гонку и мой болид, это было непрофессионально»
Франц Тост, руководитель Alpha Tauri, уверен, что Квят обладает очень высокой природной скоростью и талантом, но стабильность - это его слабая сторона, даже несмотря на то, что многие провалы происходят по сторонним причинам, независящим непосредственно от пилота.
Если Квят продолжит показывать стабильный результат в оставшихся гонках сезона, он сможет доказать команде, что его опыт и скорость в сочетании с вновь обретенной стабильностью пригодятся ей в сезоне 2021, особенно в контексте того, что руководство Alpha Tauri целится занять пятое место в кубке конструкторов в ближайшие сезоны.
Но как бы то ни было, угроза со стороны Юки Цуноды вполне реальна, и если японцу удастся сложить весь пазл и доказать руководству на тестах то, что он готов к переходу в Ф1, то Квяту придётся несладко в борьбе за место.
Вероятность занять место боевого пилота в 2021: 30%
Юки Цунода
Восходящая звезда молодёжной программы Red Bull, Юки Цунода выиграл две гонки в этом сезоне Формулы 2 и сейчас занимает третью строчку в общем зачёте чемпионата за две гонки до окончания сезона (обе пройдут в Бахрейне).
Red Bull очень высоко оценивает его потенциал и даёт шансы показать себя даже в свете того, что Honda, чьим протеже является Цунода, покинет Ф1 в конце 2021 года - мы увидим его за рулём блида Toro Rosso 2018 года после гонки в Имоле и за рулём боевого болида Alpha Tauri в первой сессии свободных заездов в Абу Даби, наиболее удачного места и времени и придумать сложно, ведь сезон Ф2 к тому моменту будет завершён и у Юки будет время на то, чтобы полностью сфокусироваться на предоставленной ему возможности.
Читайте так же: Юки Цунода сядет за руль Alpha Tauri после гонки в Имоле
Впечатление этот молодой японец уже производит немалое, но у него ещё есть отличные шансы дополнить их своими уверенными выступлениями до конца года. Факт остаётся фактом: молодой Юки Цунода, по многим признакам, рассматривается руководством Red Bull как кандидат на место в Alpha Tauri в противовес Квяту, который стоит на пороге своего седьмого сезона в Ф1.
Вероятность занять место боевого пилота в 2021: 70%
Алекс Албон
Руководство Red Bull продолжает оберегать и защищать Алекса от нападков прессы, считая, что он всё ещё способен найти скорость за рулём RB16 и начать показывать стабильный результат.
В случае, если Алекс до конца сезона не справится с задачей, то есть вероятность, что в Red Bull примут решение перевести его обратно в Alpha Tauri, как это было в своё время с Гасли и тогда у руководства будет возможность пригласить в главную команду одного из двух мега-опытных гонщиков, оставшихся без контракта: Серхио Переса или Нико Хюлькенберга.
Читайте так же: Сохранит ли Албон место в Red Bull?
Но есть один фактор, играющий на руку Алексу - руководство действительно очень сильно его поддерживает и верит в него, и явно не хочет избавляться от тайца как можно быстрее меняя на стороннего пилота, тем более, что он является частью большой семьи Red Bull и воспитанником молодёжной программы. Да и фокус с Гасли, только в отношении Албона, повторять ещё раз в главной команде вряд ли захотят. Кажется, что в этот раз они решили сделать ставку на стабильность и постоянную работу с одной парой пилотов, чтобы дотянуть Алекса до скорости Макса не в этом, так в следующем году.
Вероятность занять место боевого пилота в 2021: 15%
Другие пилоты молодёжной программы Red Bull
И в Red Bull и в Alpha Tauri обнадёживающе смотрят в будущее на остальных своих пилотов молодёжной программы, но пока это долгосрочные планы. Например, у них есть Лиам Лоусон, пилот Формулы 3, но ему пока откровенно рано прыгать в кокпит одной из команд Red Bull в Ф1, необходимо ещё пройти все этапы для получения суперлицензии и набраться побольше опыта ф младших сериях.
Примерно так же ситуация и с Юри Випсом, который должен был гоняться в Японии в этом году, но из-за ситуации в мире, этого не произошло. Он показал неплохую скорость и выдал несколько хороших гонок в Ф2, но пока, опять же, рановато - необходимо больше прогресса, стабильности и результата.
Так что оба этих пилота вряд ли готовы к повышению в сезоне 2021, их время ещё настанет позже.
Вероятность занять место боевого пилота в 2021: 5%
По последним комментариям от Хельмута Марко мы знаем, что Red Bull практически решил вопрос с тремя гонщиками и осталось под вопросом лишь одно место и, как многие считают, сейчас идёт обсуждение кто же его займёт - Квят или Цунода.
Читайте так же: В Red Bull определились с тремя пилотами на сезон 2021
#юки цунода #юри випс #хельмут марко #формула-1 #формула-2 #формула-3 #даниил квят #пьер гасли
