Привет дорогой читатель, после первых попыток что-то снять, которые я описал в прошлых статьях (буду рад, если ты прочтёшь их), я совершенно случайным образом осуществил первую съемку автомобиля. О том, как это было, я опишу в данной статье.
Все снимки как всегда в конце статьи.
Автомобильная семья SUBARU.
В моём славном городе, есть множество автомобильных клубов, в одном из этих состоял и я, это-клуб SUBARU. В один день я беседовал со своим другом Марком, который решил заняться съемкой автомобилей, но в формате видео. Долго искать «модель» для съемки ему не пришлось, своё авто для творческих экспериментов предоставила активная участница клуба SUBARU – Лиза.
Дело случая.
Марк начал подготовку к съемке, начал с поиска локации. Архитектура города не радует интересными локациями, а уж тем более теми локациями на которые можно было бы загнать автомобиль.
В итоге, была выбрана локация – яхк-тклуб, с великолепным видом на Жигулёвские горы. Вот только проблема была в том, что попасть в него без пропуска нельзя. На помощь снова пришла семья SUBARU, оказалось, что у одного из членов клуба, был пропуск в заветную локацию и он решил нам помочь. Ну что-же, нам оставалось только ждать. И вот, час Х настал, пропуск готов, вот только добрый товарищ, запросил за него 1000 руб., неожиданный поворот, но отступать было некуда, в итоге Марк и Лиза взяли эти траты на себя (за что им большое спасибо, ибо я на тот момент был на мели).
Автомобиль выбран, оператор готов, локация подобрана, модель готова и отсюда вопрос – Какая моя роль в этом квартете? Я должен был сесть за руль праворульного универсала, с которого должна была осуществляться съемка.
Настало время «Ч».
Назначенный день настал и мы выехали на одну из улиц, где должны были снимать автомобиль в динамике, то есть в движении. Руководствуясь девизом одной известной рекламы «А что? А вдруг», я захватил на такое мероприятие свой старенький Canon.
Забавный факт, но эта поездка, стала моим первым опытом управления праворульным автомобилем на ручной КПП, особого дискомфорта, о котором я переживал, не испытал. После непродолжительной настройки камеры Марка, «примерки» автомобиля и проверки связи раций мы начали снимать видео. Снимали мы на ходу с багажника, благо универсал SUBARU impreza отлично подходит для таких целей.
Закончив снимать динамику, я решил тоже попробовать сделать пару кадров.
Локация яхт-клуба.
Вскоре мы прибыл на территорию яхт-клуба. Если вы думаете, что имея на руках пропуск, с печатью администрации яхт-клуба, то наши приключения закончились? Как бы не так. Нас встретила охрана и никак не хотела пропускать, в итоге мы пошли на хитрость и сказали, что везём запчасти для яхты. Скрипя зубами, охранник нас пропусти и отворил ворота, но сделал внушение, что будет следить за нами.
Данный факт накладывал определённые ограничения, а именно-не привлекать внимание и снять всё максимально быстро. Из-за этого мы не смогли поснимать среди яхт. Найдя укромный уголок, мы стали снимать.
Итог.
После этой съемки я стал всё больше втягиваться в мир фотографии, а именно мне очень понравилось направление автомобильной съемки. Результатом съемки, как для первой, я остался доволен. Некоторые фотографы дали пару ценных советов, за что им БОЛЬШОЕ спасибо.
P.S.
Друзья, спасибо, что дочитали статью до конца. Мне будет приятно, а главное очень полезно узнать ваше мнение о получившихся кадрах, добро пожаловать в комментарии.
P.S.S.
Ссылки на Instagram
Мой (автор статьи и фотографий) @kykypy3o63rus
Марк (оператор) @faust63rus
Лиза (владелец авто) @privalizza
