Зима в моем регионе всегда холодная, ветреная, длинная, в большинстве своем без снежная. Дак зачем ты там живешь, спросите вы?) Это уже вопрос другой и расскажу об этом в другой статье.
Мотоциклы свои я всегда храню в гараже без отопления, без перепадов температур, без сквозняков, в сухости. Это обязательные условия.
1. Всегда в конце сезона меняю масла и масляный фильтр и проезжаю порядка 500 км перед постановкой на хранение.
2. Мою, полирую и приспускаю шины.
3. Ставлю мотоцикл на подпорки (в моем случае - это деревянные чурки).
4. Снимаю АКБ, уношу домой и заряжаю.
5. Наполняю бак бензином АИ-95, краник естественно закрываем. Но проследите, чтобы в карбюраторе остался бензин.
6. Капаю немного масла в свечные колодцы и закручиваю свечи.
7. Раньше затыкал отверстие воздушного фильтра а глушители промасленной ветошью. Потом забил. Циркуляция воздуха никому еще не вредила.
8. Накрываю мотоцикл плотной тканью с застежками.
Перечисленные методы легкого консервирования позволят вам завести мотоцикл весной без проблем. Естественно проведя предварительное ТО.