Элфин Эванс отпраздновал свою вторую победу в году в драматический последний день Ралли Турция, поднявшись с четвертого на первое место, что дало ему лидерство в чемпионате.
Решение etibeli протяженностью 38,15 км стал первым из двух допов, которые проводились дважды в последний день. Первый проезд по каменистой местности оказался очень насыщенным, так как ряду гонщиков пришлось остановиться и сменить колеса, в том числе паре пилотов «Toyota Gazoo Racing» Себастьену Ожье и Калле Рованпера.
Эванс, однако, без проблем преодолел этап и показал лучшее время, чтобы выйти вперед. После этого он и его штурман Скотт Мартин смогли благополучно пройти оставшиеся допы и одержать свою третью общую победу, что вывело Эванса на вершину чемпионата мира.
Быстрая смена колес Ожье и штурмана Жюльена Инграссиа позволила им занять второе место, но к сожалению, из-за перегрева двигателя они были вынуждены припарковать машину «Toyota Yaris WRC» и, таким образом, остались без очков в Турции. Ожье сейчас второй в личном зачете, отставая от Эванса на 18 очков.
Впечатляющий сезон новичка Калле Рованпера со своим штурманом Йонне Халттуненом продолжился четвертым местом: пятый результат 19-летнего спортсмена в пятерке лучших стал результатом очередного зрелого выступления. Его результат помогает «Toyota» увеличить лидерство в чемпионате производителей до девяти очков.
Руководитель команды Томми Мякинен: «Это невероятное чувство — выиграть такое сложное ралли. Элфин был великолепен, без ошибок и без проблем выдержал порой жестокие испытания. Сейчас он возглавляет чемпионат, что для него является отличной ситуацией, и чемпионат производителей выглядит хорошо для нас. Еще одна отличная поездка от Калле с его неопытностью действительно помогла нам в этом. Мы очень, очень сожалеем о том, что случилось с Себом. Нам нужно выяснить, почему возникли проблемы с двигателем. В эти выходные ему не повезло, но он все еще мог и будет бороться за победу».
Элфин Эванс: «Очевидно, приятно закончить действительно сложное ралли победой. Мы с самого начала показали хороший темп. Возможно, в тот уик-энд мы не были самыми быстрыми, но мы были там или поблизости и знали, что последний день будет решающим. Мы старались сосредоточиться на том, чтобы оставаться посреди дороги, и это окупилось для нас, и я счастлив получить все эти очки. Вероятно, это не самая приятная победа, потому что мы знаем, что другим не повезло, но такова природа ралли Турции, и мы знали, что это может произойти в эти выходные. Это отличный результат для чемпионата».
Калле Рованпера: «Это еще один хороший результат для нас. Приятно продолжать заканчивать ралли с хорошими очками. Я должен сказать большое спасибо команде, потому что они очень хорошо поработали в таком ралли, чтобы поддерживать машину в хорошем состоянии, потому что это очень тяжело. Как и ожидалось, долгий доп в последний день был очень тяжелым. Во время второго заезда мы были очень осторожны, чтобы спасти машину и шины. Тогда мы не могли слишком сильно атаковать на PowerStage, потому что хотели получить очки в чемпионат производителей, но нам все же удалось показать хорошее время и получить еще больше очков».
Себастьен Ожье: «Первый доп в воскресенье был очень сложным, как мы и ожидали. Повсюду были камни и ямы, много пыли, поэтому мы не могли видеть, куда идем, нам пришлось остановиться и сменить колесо. Затем во втором прогоне я не знаю, что именно произошло, но мы начали терять скорость и, к сожалению, не смогли двигаться дальше. Мы знаем, что это ралли — своего рода лотерея. Я ничего не мог с этим поделать, и мы можем только ждать лучшего. Иногда это похоже на автоспорт, и мы должны признать, что нам не повезло, и перейти к следующему этапу».
Больше новостей на Queen of Motorsport
