Португальский гонщик «KTM Tech 3 Racing» Мигель Оливейра провел отличную гонку в Мизано на Гран-при Эмилии-Романьи и даже попал в пятерку лучших.
После довольно скромных тренировочных результатов из-за падения в третьей тренировке, Оливейра, в частности, подбодрил команду «KTM Tech3 Racing» во второй гонке Moto GP в Мизано. Португалец вернулся только с первого круга на 12-м месте, но пересек финишную черту пятым, отстав на всего лишь шесть секунд от победителя Маверика Виньялеса из заводской команды «Yamaha».
«Я доволен результатом», — сказал Оливейра. «Мы с самого начала знали, что у нас есть темп для хорошей позиции, но 15-е место на решетке совершенно не помогло. Я нашел хороший темп, я был умен, потому что в этой гонке было очень легко упасть. Я смог остаться на байке, пошел только на самый необходимый риск и таким образом добился хорошего результата».
«Сложно найти причину моего падения», — признается Оливейра, который занимает восьмое место на чемпионате мира, отставая от лидера Андреа Довициозо всего на 25 очков. «Я бы сказал, что разница между средними и жесткими передними шинами слишком велика. Между ними должна быть другая резина. Вдобавок средние шины нам не подходят. Мы можем взять только жесткую переднюю шину и эта шина дает нам необходимую устойчивость. Но жесткая шина по своей природе слишком жесткая. Это одна из причин падений».
Взгляд Оливейры в будущее: «Каталония точно не будет такой жаркой, как обычно в июне. Я настроен оптимистично и считаю, что мы снова сможем побороться за призовые места, учитывая состояние трассы и ее расположение. Мы должны быть быстрее в квалификации, это тоже не секрет. Остальные могут сделать еще больший скачок с мягкими шинами, даже два других заводских KTM. Возможно, это связано с другой настройкой, другим подходом к использованию мягкой задней шины. Не существует решения, как быстро пройти квалификацию на одном круге на каждой трассе. Решить проблему не так-то просто. Это очень специфично, потому что зависит от многих факторов. Если мы начнем впереди, мы сможем побороться за подиум в каждой гонке».
Больше новостей на Queen of Motorsport
