Ралли Эстония. СУ3 – 16,89 км
► Калле Рованпера повредил автомобиль и упустил лидерство
► Отт Тянак выиграл СУ3 и вышел в лидеры гонки
► Себастьен Ожье отыграл одну позицию
Первое в карьере лидерство Калле Рованперы на этапе чемпионата мира продлилось всего один спецучасток: уже на СУ3 юный финн повредил свой автомобиль, уступив дорогу Отту Тянаку.
На финише третьего допа Yaris WRC Рованперы появился с расслоившейся задней правой шиной и без части аэродинамического оперения. Произошедшее отняло у него 28,9 с, избавило от лидерства и отбросило на восьмую позицию в общем зачете.
«Понятия не имею, где мы его пробили, – признался на финише Калле. – Мы определенно ничего не задевали. Шина осталась на ободе, но мы потеряли много времени. Что ж, мы хотя бы показали хорошее время на предыдущем допе – я очень этим доволен».
Лидерство в гонке немедленно перехватил Отт Тянак. Эстонец выиграл доп, опередив финишировавшего следом Крейга Брина на 5,6 с, и закономерно поднялся на первую строчку. Третий результат достался Элфину Эвансу, который сохраняет за собой третью позицию.
Поправил свое положение в абсолюте после проблем у Рованперы Себастьен Ожье: француз был на СУ3 только пятым, однако в общем зачете теперь занимает четвертую строчку. Следом за ним подтянулись и остальные обитатели зачетной десятки.
Вернул себе лидерство в зачете WRC 2 Мадс Остберг. Норвежец выиграл СУ3 и поднялся на первую позицию после того, как у Уле-Христиана Вейбю возникли проблемы. Николай Грязин показал четвертое время, вернув себе третье место в WRC 2.
Положение после СУ3:
1. Тянак (Hyundai i20 Coupe WRC) 19.28,6
2. Брин (Hyundai i20 Coupe WRC) +4,4
3. Эванс (Toyota Yaris WRC) +6,1
4. Ожье (Toyota Yaris WRC) +8,7
5. Невилль (Hyundai i20 Coupe WRC) +8,9
6. Лаппи (Ford Fiesta WRC) +19,2
7. Кацута (Toyota Yaris WRC) +19,4
8. Рованпера (Toyota Yaris WRC) +27,4
9. Сунинен (Ford Fiesta WRC) +27,7
10. Лубе (Hyundai i20 Coupe WRC) +40,3
…
20 (3). Грязин (Hyundai i20 R5 ‘20) +1.43,0
