По заявлениям Маттиа Бинотто становится понятно, что Мик Шумахер уже одной ногой в Формуле-1. Да и, наверное, пора. Сын семикратного чемпиона проводит в Ф2 уже второй сезон и имеет неплохие шансы на чемпионство. Прежде всего, для Феррари имя «Шумахер» - это в первую очередь маркетинг. Именно поэтому Бинотто в любом случае посадит Мика в младшую команду. Но стоит ли Роберту Шварцману торопиться перейти в Формулу-1?
«Все в «Формуле-2» хотят попасть в «Формулу-1». С моей точки зрения, мне просто нужно показать хорошие результаты, а также показать, что я могу быть командным игроком. Я над этим работаю. Я хочу доказать, что заслуживаю место в «Ф-1». Я вижу это так: если вы усердно работаете и приносите результаты, вы делаете самый большой шаг в будущее», — сказал Шварцман в недавнем интервью.
Роберт проводит в Формуле-2 первый сезон и определённо является лучшим новичком серии. Сейчас активно муссируются слухи о переходе российского пилота в «Хаас» уже в следующем сезоне. Однако есть смысл покатать в младшей серии ещё один год (естественно при условии не чемпионства, так как согласно правилам чемпион Формулы-2 обязан покинуть серию). Почему?
В 2022 году в Формуле-1 поменяется регламент. Кроме всего прочего он коснётся внешнего вида и аэродинамики машин, а также состоится переход на новые 18-ти дюймовые низкопрофильные шины. Именно такие используются с этого сезона в Формуле-2. Это значит, что при переходе в следующем сезоне в Ф-1 пилоту придётся заново привыкать к «бубликам» (как называет их Алексей Львович), а в 22-ом снова перескакивать на 18-ые, да ещё и на новой машине. С другой стороны, если остаться ещё на год в младшей серии к шинам привыкать будет не нужно, а новый болид будет «тёмной лошадкой» для всего пелотона. Это даст некое преимущество Роберту.
Есть, конечно, и другая сторона этой медали – пилоты, приходящие из младшей серии, отмечают совершенно другую атмосферу, царящую в Формуле-1. Большая медийная нагрузка – конференции, рекламные компании, встречи со спонсорами, огромное количество персонала в командах, множество настроек болида, с которыми надо научиться работать - всего этого нет в младших сериях, а значит, потребуется время на адаптацию.
Кроме шин, однако, есть ещё пара аспектов, которые надо учитывать. В Феррари оба места пока заняты. И если Скудерия высадит Сайнса по истечению контракта после 2022 года ради Мика Шумахера, то Шарля гнать метлой ради Роберта никто не будет. А задерживаться в более слабой команде более чем на 2-3 года – убийство карьеры. Надо будет искать место где-то ещё. Оставшись в Ф-2, Шварцман получит ещё год форы. А к 2024 году Леклеру может надоесть выступать за Феррари. Особенно если машина будет напоминать корыто, какой является на данный момент.
Как бы всё в итоге не сложилось Мик Шумахер и Роберт Шварцман шли с разницей в год с Формулы-3 (Евро серия). Когда в трёшку пришёл Роб, Шумахер выиграл титул и перешёл в Ф-2, Шварцман стал 3-им и ещё год пробыл в Ф-3 (в прошлом GP3). В этом году они снова встретились. Возьмёт ли Мик титул? Покажет время, но место в Альфа Ромео уже судя по всему его при любом исходе.
