Сегодняшний обзор продолжает знакомить читателей со станциями и платформами Горьковского направления Московской железной дороги. Поэтому, думаю, теперь понятно, почему слово Заря в заголовке с большой буквы. Все дело в том, что с точки зрения предмета "Окружающий мир" заря - это явление, знаменующее восход и закат Солнца. Но сегодня речь об еще одном микрорайоне огромной по площади Балашихи. Хотя как и жители Железнодорожного, жители Зари себя балашихинцами называть не любят. Заря, вообще-то до 2007 года была (Был?) военным городком, плотно связанным с войсками ПВО, сейчас там даже музей есть. Вот и мне довелось попасть буквально на 10 минут на эту платформу.
1. Для начала скажу, что долгое время Заря было название неофициальное, а до 1995 года и платформы "30-й километр" не существовало. Последний раз название "Заря" официально утвердили совсем недавно - в мае 2018 года. Так как ближе к выходу с платформы толпился народ я ушел в восточную часть. И вот получилось такое изображение восточных концов двух береговых платформ, путей в сторону области и электропоезда ЭД4М-0322, следующим в Павловский Посад.
2. С помощью "зума" сдвинемся в сторону области. Вокруг платформы шикарные сосновые леса. Но справа (на фотографии) совсем рядом проходит Носовихинское шоссе, а вот слева... Слева один из тех знаменитых "секретных лесов", коими полна наша Родина. Из-за их "секретности" я и не снимал тот участок. Шутка, конечно. Сразу за бетонным забором действительно лесопарк, за которым расположился бывший военный городок, который, напомню, до 2007 года был закрытым и вход в который был по пропускам через КПП.
3. Примерно на середине пути между Зарей и Купавной (вот за поворотом направо как раз уже станция Купавна начинается) электропоезд ЭД4М-0322, который мы "проводили взглядом" в область встретился с аналогичным по типу, следующим в Москву.
4. Любопытно, но следующий из Захарово электропоезд ЭД4М имел номер 0332. То есть достаточно забавное совпадение при встрече: в область шел ЭД4М-0322, а из области ЭД4М-0332.
Как все уже поняли, именно этой электричкой я и уехал. Поэтому про платформу Заря у меня все на сегодня. Всем спасибо за внимание, за оценки и комментарии. Удачи!
Для интересующихся! Все станции, так или иначе описанные в "Записках..." перечислены (со ссылками) ЗДЕСЬ
P.S. Если у Вас есть желание, Вы можете стать соавтором "Записок...". Просто присылайте Ваши фотографии по электронному адресу trainwriter@yandex.ru с небольшим описанием. Согласуем и сделаем обзор вместе!
