Добрый день, уважаемые читатели!
В этой статье мы расскажем о том, для чего делают покрытие болтов, какие методы и материалы для этого используют.
На болты и другие крепежные изделия наносятся неорганические, металлические, антифрикционные и порошковые покрытия. Это обеспечивает им не только эстетически привлекательный вид, но и защиту от внешних воздействий.
Метизы с покрытиями меньше разрушаются от перепадов давления и температур, не подвергаются коррозии при повышенной влажности воздуха и прямом контакте с водой.
Рассмотрим самые популярные покрытия и методы их нанесения.
Антифрикционные покрытия
Нанесение антифрикционных покрытий на болты – сравнительно новый метод продления срока их службы. Такие покрытия могут использоваться как самостоятельно, так и в комбинации с другими методами защиты крепежа (например, фосфатированием).
Сегодня наиболее популярны антифрикционные покрытия MODENGY, реализующие технологию твердой смазки.
Основными действующими компонентами покрытий MODENGY являются частицы твердосмазочных веществ. На деталях они образуют устойчивый нелипкий слой, который сглаживает микронеровности поверхности и увеличивают ее опорную площадь.
В результате коэффициент трения между контактирующими элементами снижается до нескольких сотых, уменьшается их фрикционный износ, повышается устойчивость к нагрузкам.
Для защиты крепежа от коррозии и износа используют покрытия на основе политетрафторэтилена (ПТФЭ) – MODENGY 1010, MODENGY 1011, MODENGY 1014. Внешний вид последнего на деталях смотрите ниже.
MODENGY 1014, помимо ПТФЭ, содержит мелкодисперсный дисульфид молибдена. За счет этого состав обладает улучшенными противозадирными свойствами и характерным серым цветом.
После отверждения покрытия облегчают монтаж и демонтаж крепежных деталей, предупреждают задиры, «закусывание» и прикипание резьбы.
Материалы MODENGY на основе ПТФЭ широко применяются в нефтегазовой сфере: в металлоконструкциях морских нефтедобывающих платформ, в емкостном оборудовании, резервуарных парках и т.д.
Использование комплекса, состоящего из слоя-праймера и покрытия MODENGY 1014, позволяет увеличить степень защиты крепежа от коррозии в условиях морского климата (более 1000 часов по результатам ускоренных испытаний в камере соляного тумана по стандарту ISO 9227).
Покрытие обеспечивает сохранение эксплуатационных свойств изделий даже в случае своего повреждения вследствие неаккуратных транспортировки или монтажа.
ПТФЭ-покрытия доказали свою эффективность на практике благодаря:
- Стабильному коэффициенту трения
- Широкому диапазону рабочих температур: от -75 до +255 °С
- Отличным антикоррозионным свойствам
- Устойчивости к химически агрессивным средам – кислотам, щелочам, нефтепродуктам
- Работоспособности в экстремальных условиях вакуума и радиация
- Изоляционным свойствам (предотвращению образования гальванопары и контактной коррозии)
- Несмачиваемости водой (покрытия отталкивают воду, обеспечивая дополнительную защиту деталей, в том числе от обмерзания)
- Высокой технологичности нанесения
Выбор конкретного продукта зависит от конструкции крепежных изделий, режима их эксплуатации и решаемых задач.
Например, покрытие MODENGY 1014, выдерживающее длительное воздействие радиационного излучения, применяется на резьбовых соединениях испытательного оборудования, а также в системах контроля атомных станций. За счет своей текстуры оно не загрязняет создаваемый вакуум.
А вы слышали об антифрикционных покрытиях или имеете опыт их применения? Делитесь в комментариях!
Неорганические покрытия: фосфатное и оксидное
Неорганические покрытие болтов – это их фосфатирование и оксидирование. Первый вид обработки подразумевает нанесение на детали специальных химических веществ – фосфатов железа. Это повышает износостойкость и твердость металла, а также защищает его от коррозии.
Фосфатная пленка обладает отличной маслоемкостью и легко поддается окрашиванию – именно поэтому фосфатирование часто проводят перед покраской кузова автомобиля.
Оксидирование – это процесс создания оксидного слоя на поверхности деталей в результате окислительно-восстановительной реакции. В зависимости от режима операции сталь приобретает особый оттенок – от темно-серого до блестящего черного.
Считается, что по антикоррозионным свойствам оксидное покрытие уступает фосфатному. Чаще всего его используют для формирования диэлектрических слоев, а также в декоративных целях.
После фосфатирования или оксидирования болты можно эксплуатировать преимущественно в щадящем режиме. Улучшает их стойкость гидрофобизирование или промасливание.
Металлические покрытия: цинковое, никелевое, кадмиевое, хромовое, латунное
Наиболее широко распространено цинковое покрытие болтов. Оно создает на поверхностях деталей слои, параметры которых (плотность, толщина, строение и др.) зависят от метода цинкования – горячего или электролитического.
Никелерование защищает стальной крепеж только механически – изолируя его от внешней среды. При повреждении слоя оно теряет свою эффективность.
Из-за не самых высоких антикоррозионных свойств никелевые покрытия чаще применяются в качестве декоративных (например, при производстве мебели). Хотя стоит отметить, что со временем они тускнеют.
Кадмирование очень редко применяется для крепежа, так как кадмий и его соединения токсичны. По механической прочности, цвету и некоторым другим параметрам кадмиевые покрытия схожи с цинковыми. Однако по защитным свойствам они им проигрывает.
Покрытие болтов хромом и латунью осуществляется редко, так как эти материалы не обладают высокой износостойкостью.
Латунирование и хромирование применяются, в основном, для придания крепежу эстетически привлекательного внешнего вида.
Порошковые краски
Порошковые краски представляют собой твердые многокомпонентные композиции из термоактивных полимеров с отвердителями, красящими пигментами и дополнительными компонентами.
Они наносятся на поверхность крепежа в несколько слоев, каждый из которых прокаливается в печи полимеризации. В результате на деталях образуется декоративное или декоративно-защитное покрытие. Окрашенные болты меньше подвержены коррозии, устойчивы к неблагоприятным факторам окружающей среды.
Однако во избежание нарушения целостности их не следует подвергать экстремальным нагрузкам и УФ-излучению.
Если вам приходилось наносить защитное покрытие на болты, поделитесь своим опытом!
Читайте больше интересных статей на сайте mirsmazok.ru
