"Я начал уже думать, что просто не доеду до финиша и провалю гонку, и так каждый круг, Я был вроде как на краю, ожидая, когда мощность упадет" - сказал Льюис Хэмилтон
В последнюю минуту "качество" заставило Mercedes сдержать обновление двигателя до Канады-в отличие от Ferrari, Renault и Honda - вместо того, чтобы сохранить его для следующей гонки на автодроме Paul Ricard во Франции. Это означало, что двигатель Хэмильтона использовался в течении семи Гран-При – и он, казалось, начинал чувствовать напряжение...
"С самого начала, я был не вдухе... температура двигателя поднималась то немного падала, и я не мог снизить температуру", - сказал Хэмильтон.
После гонки Хэмильтон быстро посмотрел на светлую сторону ситуации, несмотря на то, что он сейчас отстает на одно очко от нового лидера чемпионата Феттеля в водительском зачете.
"Сегодня я мог бы потерять намного больше очков”, - сказал он. "Я очень благодарен, что закончил гонку. Я так счастлив, что доехал до финиша.”
“Мы должны сделать больше", - добавил он, когда его спросили о том, как Mercedes должен реагировать на набирающий обороты Ferrari. "Мы должны продолжать работать, нам просто нужно оставаться позитивными.
"Нет причин терять контроль или что-то в этом роде. Нам просто нужно продолжать делать то, что мы делаем, держать наши головы и держать мотивацию, продолжать двигаться вперед, потому что Ferrari не будет колебаться. Мы продолжим оказывать давление. Мы не давили в эти выходные, но я действительно собираюсь сделать так, чтобы я вернулся сильным в следующей гонке.”
Между тем, Неисполнительный председатель Mercedes Ники Лауда, похоже, больше обеспокоен впечатляющими темпами Ferrari вокруг автодрома Жиль-Вильнев, рассказывая прессе: “Ferrari как пакет невероятен. Машина фантастическая, и двигатель. Даже на расход топлива, они шли как ад на протяжении всей гонки. Так что я думаю, что мы должны действительно работать сейчас.”
