Проецирование показаний приборов и навигации на лобовое стекло давно не новинка, но эта опция пока доступна только для машин премиум-класса. Для менее обеспеченных автовладельцев существует альтернативный вариант — приложения HUD, так называемый Heads-Up Display.
HUD – это «head-up display», устройство, информация с которого считывается водителем или пилотом, не отвлекаясь от управления. В случае мобильных приложений имеет место эффект отражения от лобового стекла – смартфон дает отзеркаленное изображение, которое на лобовом стекле смотрится, как прямое.
Виды HUD-приложений
Всё, что предлагают традиционные мобильные приложения для автомобилистов, можно проецировать на стекло – карты, пробки, радары, скорость, ошибки check engine и т.п. Приложений – масса, как для Android, так и IOS и большинство из них бесплатны.
Самое простое из существующих – это приложения-спидометры. Они отображают текущую скорость автомобиля. Как правило, имеют возможность визуальных настроек – цвет индикации и т.п.
Другой тип приложений – спидометр + предупреждение о радарах. Оповещение о приближении камер-радаров за счет скачанных баз координат. Эффективность приложений такого типа целиком зависит от качества обновления баз разработчиками.
Еще более навороченный вариант – HUD-приложения со встроенной навигацией, сделанных на базе Google maps. Интересным бонусом может оказаться ночной черно-белый режим, показывающий только дорогу, избавляя водителя от всей лишней информации, которая присутствует в обычных навигационных программах с ночным режимом.
Особенности использования HUD-режима
Во встроенных с завода HUD-системах явно используются средства проекции с повышенной яркостью. Телефон, к сожалению, к таким не относится – даже имеющий дисплей ярче среднего и отрегулированный на максимум. На солнце проекцию на стекле совсем не видно.
Использовать HUD-режим в тех приложениях, где задействована навигация, да еще и в холодное время года – просто опасно для вашего телефона! Ибо идет, по сути, тройной нагрев — от печки через дефлекторы обдува лобового стекла, разогрев чипов аппарата от ресурсоемкой навигации, а также выделение тепла на заряжающейся батарее в постоянном режиме. В итоге гаджет греется буквально как утюг, что явно не способствует его долгожительству.
Выводы
Говоря о полезности HUD-приложений, стоит отметить, что индикация скорости в чистом виде – совсем бесполезная функция. К чему дублировать четкий и наглядный штатный спидометр блеклыми цифрами подпрыгивающего на кочках смартфона? Исключение может составить тот случай, когда приборная панель вышла из строя. В этом случае смартфон может отчасти выполнить роль «приборки».
Индикация скорости с предупреждением о радарах – ровно столь же бесполезна, как и спидометр. Есть приложения, предупреждающие о радарах, работающие с голосовыми предупреждениями – им проекция на стекло совершенно не нужна.
Впрочем, каждому своё. Пробуйте, и, возможно, вы найдете HUD-приложение, которое окажется удобным и полезным для вас!
