Поездка по железной дороге в Карелию, и обратно.

Сама поездка была экскурсионной, с чётко распланированными днями, поэтому фотографии я делал только во время поездки на поездах (в Петрозаводск и из Петрозаводска).

Вечером 1 июля 2017 года я сел в фирменный поезд "Карелия", следующий до Петрозаводска. Ну и по своей давно сложившейся традиции ночью я не спал и смотрел в окно, после Клина стемнело, и снова посветлело только в Чудово, где начинаются белые ночи (время было 4 утра). После станции Андреево, я стал фотографировать.

Разъезд Теребочево.

Камера не сфокусировалась. Но по моему мнению, получилось красиво.

Бывшая станция Гостинополье. Остановочный пункт 11 километр.

Станция Пороги.

Опять камера не сфокусировалась, но фотография красивая.

Наш поезд вёл ЧС2Т да ещё и в стандартном окрасе(не корпоративном).

Плотина Волховской ГЭС.

Станция Волховстрой-2. Платформа Вологодского направления.

Станция Волховстрой-2 стоянка поезда две минуты.

Табличка на платформе мурманского направления.

Далее до Свири я не снимал, но пейзажи были очень красивые. Свирь станция стыкования родов тока. Здесь электровозы постоянного тока ЭП2К (в 2017 - ЧС2К) меняют на электровозы переменного тока ЭП1.

Вид в сторону Петрозаводска.

Оборотное депо.

Вид в сторону Волховстроя.

Станция Ладва. Вокзал.

Далее пойдут фотографии относящиеся к железной дороге, сделанные за неделю моего пребывания в Карелии.

ЭП1 с поездом дальнего следования на перегоне Томицы-Шуйская.

Рельсы узкоколейной железной дороги пролегавшей в горном парке Рускеала.

Тепловоз на железнодорожной линии Янисъярви-Лодейное Поле, вблизи станции Ляскеля.

Вид в сторону станции Ляскеля.

8 июля я поехал на поезде обратно.

Вокзал станции Петрозаводск. Вид со стороны города.

Вид из здания вокзала на центральную улицу Петрозаводска.

Зал ожидания вокзала Петрозаводск.

Локомотив фирменного поезда 17 "Карелия" Петрозаводск-Москва.

Вид в сторону станции Голиковка.

Вид в сторону станции Томицы.

Прибывает мой поезд с 15 минутным опережением!!! графика. Такое я увидел впервые.

Паровоз-памятник.

Пост ЭЦ. Станция Деревянка.

Станция Ладва. Водонапорная башня.

Вокзал.

Пост ЭЦ.

Станция Свирь. Вокзал.

Смена локомотива.

ЧС2Т называемый в железнодорожном жаргоне теремок, готовится прицепиться к нашему поезду.

Сейчас теремков да и ещё в красном цвете, уже практически не встретить.

Пост ЭЦ. Станция Лодейное поле.

Станция Тигода.

Электропоезд на Санкт-Петербург на станции Малая Вишера.

Железнодорожная линия Окуловка-Неболчи.

Вокзал станции Окуловка.

Электропоезд на станции Окуловка.

Станция Березайка.

Станция Бологое-Московское.

Памятник паровозу серии Э.

Вид в сторону Москвы.

Вокзал станции Бологое-Московское.

Памятная табличка.

Станция Бушевец.

Электропоезд ЭТ2М 052 на станции Вышний Волочёк.

Вокзал.

Железнодорожная линия Дорошиха-Васильевский мох.

Остановочный пункт Пролетарская.

Станция Тверь.

Остановочный пункт Лазурная.

Дальше я уже не фотографировал.