Андрей Мирошниченко

Это третья часть рассказа о моей поездке на пригородном поезде Ярославль-Рыбинск, по субботам идущим под паровозом Первая часть Вторая часть Далее мне удалось зайти в кабину паровоза и сфотографировать...

Конечная станция маршрута на паровозной тяге - станция Рыбинск-пассажирский. Я решил не гулять по городу, а поехать дальше, до станции Маслово. Из Рыбинска я выехал пригородным поездом Рыбинск-Родионово до станции Маслово. В Ярославской области стали заменять сидячие вагоны под тепловозом на новые рельсовые поезда РА-3, ехал я именно на таком, поэтому фотографии дальше из окна или дверей тамбура...

После поездки в Пчеловодное я долгое время никуда не выбирался, хотя в планах было объездить паровозный маршрут Ярославль-Рыбинск, что удалось мне только 26 марта. Маршрут на данную поездку я составил еще служа в армии. Поездом от Москвы до Нерехты, возвращение в Ярославль утренней электричкой, далее на поезде под паровозом до Рыбинска, из Рыбинска до Маслово, так как раз хватит времени на отсъемку станции, возвращение в Рыбинск, откуда снова на поезде под паровозом в Ярославль, но на этот раз до станции Ярославль-Главный, и последняя часть маршрута вечерний скорый до Москвы...

В середине декабря 2021 я сидел как-то дома и думал куда же мне бы выбраться, уже около месяца я был в Москве, до этого год отслужив в Южной Осетии. Да и скоро нужно было уже выходить на работу. Больше всего мне хотелось выбраться на ночную съёмку. И вот буквально за пару минут в голове родилась идея поехать на линию Ожерелье-Узловая. Посмотрев расписание я понял, что до электрички не так уж и много времени и в быстром темпе на нее отправился. Это была пожалуй самая сумбурная поездка из всех...

Первая часть рассказа о поездке Снова сменив направление движения в Манихино-1, электропоезд снова выехал на БМО, второй раз остановившись на станции Манихино-2, на этот раз уже на одну минуту. Станция Поварово-3 является конечной для четырех электропоездов (3 из Александрова и один из Икши), через станцию проходит 3 пары поездов в день, следующих со стороны Кубинки до Поварово-2)...

Спустя меньше недели после первой поездки по БМО в Воскресенск и Егорьевск, а именно 21 мая я отправился во вторую за год свою поездку по кольцу. На этот раз я решил проехать по маршруту Апрелевка-Бекасово 1-Кубинка 1-Манихино 1-142 километр(пересадка)-Поварово 3-Икша. Участки Бекасово-1-Кубинка 1 и Кубинка 1-Манихино-2 я проезжал в 2016 году, прилагаю данные ссылки чтоб посмотреть что изменилось на БМО за 6 лет. Выехал я, с не так давно открытой платформы Аминьевская, с которой есть пересадка на одноименную станцию большой кольцевой линии метро...

От автостанции в Воскресенске я доехал до поселка Хорлово. Немного пройдя от центра поселка я вышел к бывшей станции Хорлово, закрытой в 1990-х, а ныне являющейся остановочным пунктом. Пригородное движение на однопутной линии Воскресенск-Егорьевск самое редкое на всем БМО: одна пара по будням, 3 электропоезда на Егорьевск и два на Воскресенск по субботам, а воскресенье 4 на Егорьевск и три на Воскресенск. Это объснимо тем, что линия дублируется автотранспортом, который ходит гораздо чаще, однако...

Наконец-то у меня дошли руки до дзена. Накопилось материала довольно много, начинаю его потихоньку выкладывать. Этой статьей начинаю цикл о моих весенних и летних поездках по большой московской окружной железной дороге. В середине мая, а именно 14 числа понадобилось мне съездить одним днем в Воскресенск и Егорьевск. Я решил совместить приятное с полезным, поехав через БМО, а именно маршрутом Жилево-Воскресенск-Хорлово-Егорьевск-Куровская. Ну а далее мало текста, много фоток, как практически и всегда в моих статьях...

30 апреля я выехал из Москвы в Рязань, целью поездки было не осмотр какой-либо железнодорожной линии, а поехать в гости к сослуживцу, проживавшему в этом городе, который неожиданно позвал меня в гости. Выехал я вечерним прямым электропоездом на 19:13 из Москвы с полными сумками бухла Далее я уже не фотографировал так как по мне самая интересная часть дороги от Москвы до Рязани после Голутвина, когда начинается участок с низкими платформами. Перед прибытием в Голутвин по составу прошел помощник машиниста и поднял во всем составе "фартуки" для возможности спуска на низкие платформы...

12 ноября 2021 года я был уволен из рядов Вооруженных сил Российской Федерации в запас. Службу я проходил за пределами Российской Федерации, в республике Южная Осетия в городе Цхинвал. Далее несколько фотографий сделанных мною за время службы в Южной Осетии. 12 ноября рано утром я выехал домой. Путь занял у меня 1,5 суток. Первой частью пути, была поездка в военном КамАЗе от Цхинвала до Владикавказа. Прибыв во Владикавказ-столицу республики Северная Осетия-Алания, сразу узнаю в кассе о наличии...

О дороге до станции Ранцево читайте в предыдущей части. Пригородный поезд Осташков-Кувшиново. При выходе с вагона, я спросил у проводницы, через сколько ждать обратного поезда, она ответила, что через час и минут 15, а так как это не особо много времени, снимать станцию пришлось в быстром темпе...

Проснувшись утром в гостинице и быстро позавтракав. Я отправился в сторону станции Скакулино. Я решил дойти до станции по путям линии Селище-Скакулино. По картам я стал искать место начала линии. Нашёл я только, что-то отдалённо похожее на бывший перегруз, однако следов путей я не увидел...