Кто не мечтал побывать на островах, на которых совсем недавно еще ели людей? Мы не мечтали, но побывать получилось.
Готовить поездку начали еще летом, а посещение планировалось на начало ноября.
Договаривались о минимальном количестве прыжков , что бы самолет был полностью в нашем распоряжении, о возможности прыжков на другие острова и разные другие орг. вопросы.
Минимум нужно было 10-11 человек, если приехать одному прыгнуть не вариант, ну разве что на основном острове можно прыгнвть. Самолет на другие острова ради вас никто не погонит!
Запасным вариантом был тур в Перу, самолет там так же подтвердили, но картинка с высоты на острова Фиджи была явно более манящей.
Итак встреча нашей группы в аэропорту Шереметьево. 30-го Октября вылетаем в Гонконг.
Прилетаем в Hong Kong, заселяемся в отель, проводим ночь в отеле и на следующий день вылетаем в Нади (Фиджи).
Острова Фиджи - это кусочек рая на земле
1-го го Ноября в обед вылетаем на Фиджи. Перелет 11 часов.
2-го утром прилет на Фиджи. Трансфер в офис принимающей стороны, где мы все заполнили анкеты и предоставили парашютные документы. Нам рассказали о ветре и о площадке приземления на фотографиях.
Далее плывем на пароме до острова Малоло Лейлай (50 минут), расселение в отеле Plantation island resort.
Так как взлетная полоса принадлежит двум отелям, то в другом каком-то отеле нам попросту не разрешили жить, что бы мы приезжали только на прыжки. Администрация отеля разрешила совершать прыжки только при условии проживания у них.
Сразу скажем ЭТО УДОБНЕЕ. Прыгаешь и потом 5 минут пешочком до своего номера.
Отель Plantation Island Resort совсем не дешевый конечно, но условия отличные.
Осмотр площадки приземления, возможных запасных площадок
2-го ноября после обеда уже каждый сделал по одному ознакомительному прыжку. Местная принимающая сторона, посмотрела на наши приземления, рассказали нам об особенностях приземлений на разные площадки, о ветре на Фиджи и об особенностях отделения из самолета Cessna 182.
Дали рекомендации по тому, кто имея какой уровень прыжков куда сможет приземлиться.
Так как мы прыгаем на острове, окружонном не только коралловым рифом, но и открытым океаном с акулами, то взяли спасательные жилеты с собой, радиостанции, и запасные парашютные системы (вдруг кто-то искупает систему).
Лодки дежурной нет, так что при попадании в воду, нужно в срочном порядке бежать на другой конец острова и просить «спит бот» (время забора из воды примерно минут 15, так что спас жилеты все таки нужны (хотя те, у кого больше 300 прыжков мы не заставляли одевать, у всех у кого меньше 300 это было обязательным условием прыжков).
Прыжки с высоты 4000 – 4300 метров. Один раз из за работы международного аэропорта на 15 минут закрыли высоту , мы были в наборе и прыгнули с 3300.
Итак с 3-го ноября мы начали активно прыгать. Приземления на "взлетку", а так же на основную площадку приземления (гольф поле) .
Можно приземлятся на пляжи, но обычно это делали после обеда. Просто потому, что на Фиджи все ленивые, и мы стали ленивые тоже. Лень была с пляжа тащится потом к месту старта. Это ж целых 300 метров 😂.
Но на пляжи все же приземлялись. Лень пересиливали. Предварительно посмотрев площадку приземления (отлив, прилив) количество отдыхающих, и оставив на пляже группу поддержки с фотоаппаратами и камерами а так же рацией, группа приземляющихся шла в самолет.
Обычно координировали действия по рации, поэтому и на борт брали радиостанцию для прыжков на пляжи и на другие ограниченные площадки. (Ветер на Фиджи меняется быстро или просто на пляж могли прийти люди).
Вообще прыжки на Фиджи замечательные. Каждый день в 8:30 прилетал самолет (раньше не разрешила нам администрация отеля. Говорят отдыхающие спят еще утром).
Или вертолет, но с вертолета мы не прыгали.
Из местных с нами находились только пилот и 1 человек наземный персонал. Каждое утро смотрели ветер по высотам для более точной выброски (на Фиджи на разных высотах ветер дует совсем в разные стороны ). С выброской пилот никогда не ошибалась (девушка).
Красивые виды, прекрасные цвета, и очень клевый воздух. Фотки конечно не передают той красоты.
Площадки приземления есть разные. Если садиться на "взлетку" то по прямой между океаном 600 метров ровной поверхности.
Основная площадка – край гольф поля это примерно 70 метров на 200
Соответственно исходя из погодных условий садишься либо туда, либо туда.
На Фиджи везде сердца: и облака сердечком, и острова и даже риф.
Прыжок на остров НАМОТУ
Это отдельная тема. Острова частные, у нас были варианты разных островов но выбрали, тот который по ближе к нам. Два дня дозванивались хозяину острова, что бы он разрешил приземлится. В результате разрешение было получено.
Наметили прыжок на 8 ноября вторая половина дня. Но после обеда поднялся сильный ветер и мы отбили прыжки.
На следующее утро решили прямо с утра прыгнуть
Первый прыжок прыгаем на наш остров (смотрим ветер и погодные условия) и второй уже на остров НАМОТУ. Рассчитываем точку выброски, ну и цену прыжка ))).
По условиям утром было все ок. Определяем по ветру курс приземления. Берем в аренду лодку, сажаем 3-х человек туда. Они плывут на остров. По рации подтверждают, что все ок, они нас ждут. У местных спрашиваем о площадке приземления + по рации нам говорят о месте приземления, что там чисто. Прыгаем с 2500. Первый заход 2 человека, и второй заход 3 человека.
Первым приземляется инструктор, по рации сообщает о ветре ( у всех были радиостанции) и остальные все благополучно приземляются на маленький остров Намоту, размер которого всего лишь: 250 метров на 120. Мега круто скажем вам открываться в океане, когда под тобой малюсенький островок.
Красивые фото, и плывем обратно.
По факту прыжок занял час подготовки перед взлетом (координация, расчет точки выброски и т.д) + трансферы и сам прыг еще часа 1,5.
Была возможность прыжков с двух самолетов - собрать формацию 10 человек, но не у всех уровень позволял прыгнуть + ограниченные площадки приземления могли создать сложный трафик на приземлении, и для безопасности решили отказаться от такого экшена.
Укладка парашютов
На фиджи все просто, в том числе и укладка парашютом - под деревом, Мат нам предоставили, но по факту можно брать свои укладочные столы, рядом пальмы, кокосы, захотел сорвал попил кокосового молока и в подъем.
Бриллиантовая рука
Я (Дима) немного отличился на приземлении, но сам виноват полез на площадку приземления сложную 100 метров между деревьями + деревья по бокам. Ширина площадки метров 20, поэтому точно рассчитать нужно было.
Ветер дул сильный, а на высоте 100 метров он стих совсем, понимая что перехожу точку, сделав галс купол сильно просел потеряв много высоты, не ожидал я этого, и нужно было облетать дерево. В результате низкий разворот, жесткое приземление и перелом руки небольшой. Страховка отработала по возврату денег на отлично. (ALIANZ АЛЬЯНС страхование).
Решил, что перелом руки не помеха прыжкам, и после перелома прыгнул еще два раза (в том числе и на остров Намоту).
Выглядело это весело: парашют мне открывал друг, который падал рядом со мной, а я уже им управлял.
Отдых
Фиджи великолепное место. Фотографии не передадут той красоты которая там есть. Это просто восхитительно. Острова, океан , рифы.
Сюда мы приземлялись на парашютах на ужин. На фото как раз ресторан, где этот ужин проходил.
Брали яхту (стоила 1500$ на всех на 8 часов) плавали по островам, снорклинг, отдых, красота. Яхта большая, были и по дешевле .
На Фиджи и серфинг, и кайт серфинг и дайвинг и снорклинг и прыжки. ВООБЩЕМ ВЕСЬ ЭКСТРИМ. Место замечательное.
Снова хочется туда. Правда можно уже место дислокации поменять и прыгать не на остров Малоло Лейлай, а на Мана. Но там отель к сожалению дороже стоит…
10-го ноября утром у нас уже был самолет в Гонконг.
Ночевка и 11 утром трансферт в аэропорт и долгий перелет домой. Здравствуй Москва.
Если подвести итог этой поездки
Гонконг: Сумасшедший хэллоуин и покупка гаджетов, экскурсия по городу.
Фиджи:
Прыгнули на 3 пляжа на нашем острове + основная площадка приземления, которая находится в трех метров от пляжа
Прыжок на остров Намоту
Поездка на яхте снорклинг и попытка ловли рыбы
Отличное времяпровождение
Перелом руки
Клевые видео и "фотки"
PS Дождь был только один день, в остальные дни жара и солнце.
Читайте также:
Прыжки с парашютом на Филиппинах
Яркие краски Гваделупы (прыжки с парашютом над нереально ярким островом)
#IRADIMA (парашютисты, путешественники и покорители островов на которых раньше жили каннибалы)
Подписывайтесь на наш ДЗЕН КАНАЛ. Ставьте палец вверх, если вам понравилась статья и она была полезна. Мы будем очень рады!
Наши соц. сети, где мы рассказываем о наших повседневных прыжках c парашютами, о наших путешествиях. Делимся фотками и видео.
instagram: @iraidima
FB https://www.facebook.com/IraDimaRU/
VK https://vk.com/iradimaru
YOUTUBE (много много роликов о прыжках с парашютом и о разных странах): WWW.YOUTUBE.COM/IRADIMA
Follow US. Follow adventures.
