Путешествие по железной дороге Москва-Бологое-Великие Луки-Москва.Часть 5.

После отправления со станции Соблаго я зашёл в вагон и сел на сидение, и тут же отрубился, видимо сказалась бессонная ночь.Проспал около 45 минут.Остановочный пункт Охват (бывшая станция) и станцию Андреаполь я проспал. Проснувшись я опять пошёл в задний тамбур и вплоть до остановочного пункта Великополье фотографировал оттуда, больше в вагоне я не ходил (чтобы снова не уснуть).

Сторожевой дом (путевая сторожка).

Табличка "остановка локомотива".

Так выглядит остановочный пункт 201 километр. Остановочные пункты на переезде встречаются довольно часто.

Остановочный пункт 201 километр.Общий вид.

Остановочный пункт Гладкий Лог.

Остановочный пункт 210 километр.

Сторожевой дом (путевая сторожка).

Остановочный пункт Мартисово(бывшая станция).

Пассажирский павильон.

Новая табличка.

Переезд.

Мост через реку Торопу.

Основной груз Бологое-Полоцкой -лес.

Вокзал.

Стрелочный пост в Чётной горловине.

Самодельный пассажирский павильон.Остановочный пункт 252 километр.

Переезд.

Сторожевой дом (путевая сторожка).

Разобранные пути бывшей станции Скворцово.

Справа казарма в архитектурном стиле Бологое-Полоцкой железной дороги.

Вокзал бывшей станции Скворцово.

Остановочный пункт 265 километр.

Остановочный пункт Бубново.

Новая табличка.

Общий вид остановочного пункта.

Нечётная горловина станции.

Пост ЭЦ.

Чётная горловина станции.

Переезд на 282 километре.

Остановочный пункт 282 километр. Общий вид.

Остановочный пункт 285 километр.

Остановочный пункт 290 километр.

Остановочный пункт Великополье (бывшая станция).

После я уже не фотографировал, так как стало темно и фотографировать уже не получалось.Через 40 минут поезд прибыл в Великие Луки. Где мне предстояло 7 часов ждать поезда в Москву.

Продолжение в следующей части.