Давно планировала и вдруг решила – хочу в горы, кататься. Поводов была масса: красивые фотки подруг в инстаграмме, сторис о том, как они едут на подъемнике вдоль заснеженных склонов, рассекают по трассам в ярких костюмах … на стильных лыжах. Если экипировку я подберу без проблем, то с лыжами в одиночку точно не справлюсь.
Когда ты в вопросе круглый ноль, первым делом гуглишь тематические сайты. Итак, что там пишут.
Горные лыжи делятся на:
1. Универсальные
Пожалуй, самый востребованный тип горных лыж. А все потому, что большинство лыжников предпочитает иметь в запасе одну пару на все случаи жизни. Универсальные лыжи позволяют кататься как по подготовленным ровным трассам, так и разбитым бугристым склонам. Технические особенности (меньшая продольная и торсионная жесткость, широкая талия и рокер (что означает загиб в лыжной терминологии) лыжи на 10-20% от длины) уменьшают скоростные возможности, но при этом создают комфорт в управлении и требуют меньше усилий при прохождении поворотов и неровностей.
2. FREESKI
Категория экстремальная, предназначенная для исполнения прыжков и трюков вне трасс (фрирайд, парковое катание).
Фрирайдные лыжи устойчивы в разных снежных условиях, легко всплывают в рыхлом снегу и подходят для подготовленных склонов, но при этом требуют экспертного уровня подготовки. Имеют широкую талию (98 мм), мягкие и облегченные носок и пятку, передний 25-30% и задний рокер 10-15%, боковой радиус от 17 до 30 метров.
Парковые лыжи (park&pipe) выбирают любители трюков на трамплинах, трубах, рейлах, боксах, в общем, на всем, кроме ровного белого снега. Имеют форму твин-тип (одинаковы загиб на носке и пятке), позволяющую кататься спиной вперед, и равнозначный передний и задний рокер 10-20%. Хотя и эти лыжи благодаря своим характеристикам пригодны для любых склонов.
3. Трассовые
… или карвинговые, созданы для скоростного катания на хорошо подготовленных склонах. У них большая торсионная жесткость и узкая талия, необходимые для компенсации центробежных сил на высоких скоростях. Чем больше радиус дуги лыж, тем большую скорость они развивают.
Перевела с горнолыжного на русский, как смогла. И это без многочисленных математических формул, которыми пестрила каждая статья: там постоянно что-то вычисляют и чертят графики, так что я почувствовала себя двоечником, как на уроке физики и геометрии в 10 классе.
Понятно далеко не все. Точнее практически все непонятно.
Поэтому следующий шаг – пойти в специализированный магазин и пообщаться со знающими живыми людьми. И, знаете, не все так страшно: у ребят большой опыт общения с «нулями» и «блондинками», которым очень хочется приобщиться к миру горнолыжного спорта.
Специалист магазина DFSport подробно рассказал мне о каждом типе лыж, только без сложных терминологических конструкций и прочих глупостей, которые простому обывателю знать не обязательно.
Он начал с универсальных. Да, они подходят для подготовленных склонов и для разбитых трасс.
Если приедешь кататься после обеда, идеального покрытия не жди.
Универсальные лыжи имеют широкую талию (это часть лыжи в области крепления), которая позволяет проходить неровности. Новичкам лучше приобретать их, чтобы прочувствовать как кататься и определиться, где кататься – так сказать, прощупать почву, определиться с местом и стилем катания.
Выбираем либо мягкие, либо средние по жесткости.
Мягкие лучше прогибаются под весом, прощают ошибки и хороши на низких скоростях. При повороте мягкие лыжи будут легче прогибаться, и ты устоишь и поедешь дальше. Но на высокой скорости начнут вибрировать, и полет кубарем обеспечен.
Поэтому для более стремительного катания выбираем средней жесткости – на склоне они более послушные, но требуют хотя бы минимальной физической подготовки.
Переходим к Freeski.
Фрирайд лыжи подходят для катания по целине вне трассы, в «пухлом» горном снегу. Рокер (это длина прогиба носка) у них составляет 20 процентов от общей длины сверху и снизу, поэтому лыжа не тонет.
Не подходят для меня, это факт. До исполнения фристайл трюков и прыжков с вертолета еще далеко. Нужна очень хорошая физическая подготовка и серьезный уровень катания. Но если очень хочется, то нужно стартовать с учителем.
Теперь о трассовых.
Такие стоит брать, если планируешь поездку на горнолыжный курорт. Уже интересно!
Комфортные и приятные в катании, достаточно легко позволяют научиться кататься на ухоженном склоне. В глубоком снегу за счет своей узкой конструкции такие тонут.
Хороши на скорости, и можно погонять от души. Берем любые, кроме спортивных – это профессиональный уровень. Приятный бонус: трассовые лыжи всегда максимально стильные, девочкам нравятся.
Вот и все пожалуй. Не забываем одно «но»: первые горнолыжные шаги нужно совершать под чутким контролем инструктора.
Итак, вывод: беру трассовые. Почему не универсальные? Потому что планирую поездку на специализированный курортный склон: и на горы посмотреть, и себя показать, и с инструктором позаниматься. Плюс они не только удобные, но и красивые.
Обещаю в ближайшее время более детально пройтись по каждому типу лыж и терминологии! Сама в ней еще пока что «плаваю» :(
Задавайте свои вопросы в комментариях, буду стараться на них ответить!
Источник: dfsport.ru
