В Госдуме назвали минусы массового ухода учеников после 9-го класса в колледжи
В советский период 50-70 процентов школьников после 9-го класса переходили в 10-й, сейчас же большинство уходят в колледжи и техникумы, отметил зампред комитета Госдумы по науке и высшему образованию Олег Смолин. В беседе с «Лентой.ру» он назвал минусы этой тенденции. «Спрашивается, почему сейчас ребята идут в колледжи? Причин несколько. Одна заключается в том, что хотят быстрее начать работать и зарабатывать. Это связано во многом с доходами родителей. Как правило, в колледжи идут ребята из семей с невысокими доходами...
Эксперты усомнились в успехе российского «лайнера мечты» Ту-454
11 апреля 2026 года на венчурном форуме в Казани Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) представила перспективный самолет Ту-454 — совершенно новый российский аналог Boeing и Airbus, рассчитанный на вместимость 350 пассажиров и дальность полета 15 тысяч километров. Проект уже успели прозвать «лайнером мечты» — но на самом деле успех идеи под вопросом. По мнению авиаэкспертов, которым они поделились с изданием TatCenter, дальнемагистральный и широкофюзеляжный лайнер необходим России — особенно для международных рейсов в Азию и внутренних на Дальний Восток...
Сравнил свою зарплату с зарплатой отца в 1985 году
Отец в 85-м работал фрезеровщиком на заводе, получал 220 рублей. Мама — медсестра в поликлинике, 140 рублей. На двоих — 360. Квартплата — 14 рублей. Хлеб — 20 копеек, молоко — 30, колбаса «Докторская» — 2 рубля 20 копеек. Я взял в руки калькулятор и пересчитал все это на деньги 2026 года — исходя из того, что сегодня я получаю на должности, сравнимой с отцовской. Получилось так, что пришлось перепроверять несколько раз. Потому что поверить в эти цифры сразу — трудно. Эту тему у нас в комментариях поднимают постоянно...
Путешествия со смыслом
1 неделя
Вы подписаны
Вы подписаны
Почему грандиозная железная дорога через Сибирь существует только на картах
110 лет, пять эпох и 50 триллионов рублей. Когда едешь через Западную Сибирь - и за окном часами не меняется ничего. Тайга, бескрайние снега, болото, снова тайга. Иногда мелькнет крошечная станция, пара домов, дымок из трубы. И невольно задумываешься: а как туда вообще добираются люди? Никак. Просто нет дороги. Шесть огромных регионов страны до сих пор не связаны поездами с остальной Россией - и так длится уже больше века. Это не чья-то забывчивость. Так сложилась судьба одного из самых дерзких проектов в нашей истории - Великого Северного пути (Севсиба)...