Полтора землекопа...

Экскаватор-погрузчик XGMA XG765H-4TX. Экскаваторы-погрузчики - популярный в нашей стране вид специальной техники, их можно встретить повсеместно при проведении тех или иных видов строительных или погрузочных работ. На фото экскаватор-погрузчик китайского производства XGMA на равновеликих колесах. Из особенностей можно выделить возможность "крабового хода" (движение как бы по диагонали), мокрые мосты, механическое управление каретки экскаваторного ковша, передний челюстной ковш с возможностью установки погрузочных вил.

Сегодня хочу показать еще одно новинку от южнокорейского производителя КМУ DY INNOVATE - 9-ти тонную манипуляторную установку DY SS1966 ACE. На фотографиях представлен бортовой автомобиль КАМАЗ-43118 с колесной формулой 6х6, доработанный компанией РИАТ с кран-манипуляторной установкой DY SS1966 ACE. Основное отличие данного манипулятора от хорошо известной КМУ SS1966 - это увеличенная до 9 тонн максимальная грузоподъемность установки. Двухконтурная гидравлическая система и возможность отрицательного отклонения стрелы относительно линии горизонта делают ее идеальной для установки бурового оборудования и использование установки в качестве бурильно-крановой машины.

Парк шасси на которые монтируются кран-манипуляторные установки ИКран постепенно расширяется и сегодня я покажу вам бортовой автомобиль JAC N350 (6х4) с тросовым КМУ ИКран RS 1926 II. В отличии от ранее показанных автомобилей с КМУ ИКран данная манипуляторная установка с индексом RS 1926 II имеет максимальную грузоподъёмность равную 7 000 кг. и длину стрелы 19 м. На максимальном вылете стрелы установка может поднять 400 кг. На автомобиле дополнительно установлены: задние аутригеры, вторая лестница оператора КМУ, система освещения зоны работы передних и задних аутригеров, система парковки крюковой подвески, рукомойник и инструментальный ящик. По желанию установка ИКран RS 1926 II может быть укомплектована системой защиты операторы КМУ (СЗО-1) или жесткой складной кабиной оператора для защиты от атмосферных осадков и ветра.

Локализация тросовых кран-манипуляторов DY (DongYang) набирает обороты и на российском рынке все больше появляется грузовых автомобилей оборудованных такими установками. На фотографиях представлен бортовой полноприводный автомобиль УРАЛ 4320 NEXT с тросовой кран-манипуляторной установкой ИКран (DY) RS 1956 ACE с колесной формулой 6х6. Как уже отмечалось ранее КМУ ИКран, собранные на заводе ИКран в г. Набережные Челны по качеству изготовления, техническим характеристикам и оснащению ничем не отличаются от корейских прототипов. Максимальная грузоподъёмность установки ИКран RS 1956 ACE составляет 8 000 кг., а длина стрелы 19 м. Грузоподъемность КМУ на максимальном вылете стрелы равна 550 кг. Дополнительно автомобиль оснащен второй лестницей для доступа к верхнему посту управления КМУ, системой парковки крюковой подвески, задними аутригерами, системой подсветки зоны работы передних и задних аутригеров, инструментальным ящиком и рукомойником.

С 2022 года на рынок России началась активная экспансия различных грузовых шасси китайского производства, обусловленная растущим спросом и уходом из нашей страны европейских производителей грузовых машин и в первую очередь так называемой большой семерки. Одним из таких производителей стала компания FAW (First Automobile Works) - один из крупнейших производителей автомобилей в КНР. На шасси этого производителя в нашей стране производится много разной спецтехники, на дорогах можно встретить от самосвалов и автобетоносмесителей до коммунальной техники и АТЗ. Не стали исключением и бортовые автомобили. И сегодня я покажу бортовой автомобиль FAW CA3250 (6JP) с колесной формулой 6х4 и локализованной кран-манипуляторной установкой ИКран RS 1956 ACE. Отдельно остановлюсь на манипуляторной установке. Тросовая кран-манипуляторная ИКран RS 1956 ACE выпускается на предприятии ИКран в г. Набережные Челны. По сути это хорошо известная и востребованная южнокорейская установка компании DY INNOVATE, но собранная в России по технологии корейского предприятия. Грузоподъемность установки 8 000 кг., а максимальная длина стрелы 19 метров. Дополнительно машина укомплектована второй лестницей оператора КМУ, парковкой крюковой подвески, системой освещения зоны работы передних и задних аутригеров и бортовой платформой со стальными бортами.