Экскаватор-погрузчик XGMA XG765H-4TX. Экскаваторы-погрузчики - популярный в нашей стране вид специальной техники, их можно встретить повсеместно при проведении тех или иных видов строительных или погрузочных работ. На фото экскаватор-погрузчик китайского производства XGMA на равновеликих колесах. Из особенностей можно выделить возможность "крабового хода" (движение как бы по диагонали), мокрые мосты, механическое управление каретки экскаваторного ковша, передний челюстной ковш с возможностью установки погрузочных вил.
Полтора землекопа...
2775
подписчиков
Все, что вы хотели знать о спецтехнике, но боялись спросить, мы покажем и расскажем простым языком...
Сегодня хочу показать еще одно новинку от южнокорейского производителя КМУ DY INNOVATE - 9-ти тонную манипуляторную установку DY SS1966 ACE. На фотографиях представлен бортовой автомобиль КАМАЗ-43118 с колесной формулой 6х6, доработанный компанией РИАТ с кран-манипуляторной установкой DY SS1966 ACE. Основное отличие данного манипулятора от хорошо известной КМУ SS1966 - это увеличенная до 9 тонн максимальная грузоподъемность установки. Двухконтурная гидравлическая система и возможность отрицательного отклонения стрелы относительно линии горизонта делают ее идеальной для установки бурового оборудования и использование установки в качестве бурильно-крановой машины.
Парк шасси на которые монтируются кран-манипуляторные установки ИКран постепенно расширяется и сегодня я покажу вам бортовой автомобиль JAC N350 (6х4) с тросовым КМУ ИКран RS 1926 II. В отличии от ранее показанных автомобилей с КМУ ИКран данная манипуляторная установка с индексом RS 1926 II имеет максимальную грузоподъёмность равную 7 000 кг. и длину стрелы 19 м. На максимальном вылете стрелы установка может поднять 400 кг. На автомобиле дополнительно установлены: задние аутригеры, вторая лестница оператора КМУ, система освещения зоны работы передних и задних аутригеров, система парковки крюковой подвески, рукомойник и инструментальный ящик. По желанию установка ИКран RS 1926 II может быть укомплектована системой защиты операторы КМУ (СЗО-1) или жесткой складной кабиной оператора для защиты от атмосферных осадков и ветра.
Локализация тросовых кран-манипуляторов DY (DongYang) набирает обороты и на российском рынке все больше появляется грузовых автомобилей оборудованных такими установками. На фотографиях представлен бортовой полноприводный автомобиль УРАЛ 4320 NEXT с тросовой кран-манипуляторной установкой ИКран (DY) RS 1956 ACE с колесной формулой 6х6. Как уже отмечалось ранее КМУ ИКран, собранные на заводе ИКран в г. Набережные Челны по качеству изготовления, техническим характеристикам и оснащению ничем не отличаются от корейских прототипов. Максимальная грузоподъёмность установки ИКран RS 1956 ACE составляет 8 000 кг., а длина стрелы 19 м. Грузоподъемность КМУ на максимальном вылете стрелы равна 550 кг. Дополнительно автомобиль оснащен второй лестницей для доступа к верхнему посту управления КМУ, системой парковки крюковой подвески, задними аутригерами, системой подсветки зоны работы передних и задних аутригеров, инструментальным ящиком и рукомойником.
С 2022 года на рынок России началась активная экспансия различных грузовых шасси китайского производства, обусловленная растущим спросом и уходом из нашей страны европейских производителей грузовых машин и в первую очередь так называемой большой семерки. Одним из таких производителей стала компания FAW (First Automobile Works) - один из крупнейших производителей автомобилей в КНР. На шасси этого производителя в нашей стране производится много разной спецтехники, на дорогах можно встретить от самосвалов и автобетоносмесителей до коммунальной техники и АТЗ. Не стали исключением и бортовые автомобили. И сегодня я покажу бортовой автомобиль FAW CA3250 (6JP) с колесной формулой 6х4 и локализованной кран-манипуляторной установкой ИКран RS 1956 ACE. Отдельно остановлюсь на манипуляторной установке. Тросовая кран-манипуляторная ИКран RS 1956 ACE выпускается на предприятии ИКран в г. Набережные Челны. По сути это хорошо известная и востребованная южнокорейская установка компании DY INNOVATE, но собранная в России по технологии корейского предприятия. Грузоподъемность установки 8 000 кг., а максимальная длина стрелы 19 метров. Дополнительно машина укомплектована второй лестницей оператора КМУ, парковкой крюковой подвески, системой освещения зоны работы передних и задних аутригеров и бортовой платформой со стальными бортами.
Несколько лет назад южнокорейская компания DY INNOVATE, занимающаяся среди прочего выпуском кран-манипуляторных установок (КМУ), решила наладить локализацию своих наиболее популярных КМУ на территории России. В настоящее время на предприятии ИКран в г. Набережные Челны освоен впуск двух наиболее популярных моделей: ИКран RS 1926 II грузоподъемностью 7 тонн и ИКран RS 1956 ACE грузоподъемностью 8 тонн. Качество манипуляторных установок ИКран не уступает установкам DY, выпущенным в Южной Корее, что подтверждено соответствующими сертификатами. Обе установки как правило устанавливаются на 3-х осные шасси. На фотографиях представлен бортовой автомобиль МАЗ 6312С5 (6х4) с КМУ ИКран RS 1926 II. Манипулятор оснащен системой парковки крюковой подвески для исключения динамических нагрузок на стреле при движении автомобиля, системой подсветки рабочей зоны передних и задних аутригеров, рукомойником. Бортовая платформа имеет стальные борта.
Экскаватор-планировщик СТАРАТЕЛЬ. Разберемся, что за «зверь».
Экскаваторы-планировщики – это особый вид экскаваторов на колесных шасси с телескопической стрелой, в нашей стране они также известны как «Золотая ручка». Эти высокомобильные многоцелевые машины предназначены для решения широкого спектра задач, связанных с земляными и иными видами работ на различных рассредоточенных и удаленных объектах. Они применяются при механизации земляных и погрузочных работ на объектах нефтедобычи и газосервисных работ, для оперативной ликвидации последствий аварий на нефтегазопроводах,...
Редкий автокран ГАЛИЧАНИН КС-55721-7В-1 серии КОМСОМОЛЕЦ грузоподъемностью 35 тонн на шасси FAW CA3310 (8х4). Из отличительных особенностей стрела ОВАЛОЙДного сечения длиной 41 метр.
Манипуляторы DY (DongYang) теперь и российского производства.
Южнокорейские тросовые кран-манипуляторные установки DY (DongYang) давно и прочно закрепились на российском рынке грузового автотранспорта и стабильно входят в лидеры по количеству ввозимых в нашу страну установок, доля DY достигает 15%. И для этого есть весомые причины. Грузовысотные характеристики, надежность, инновации, качество и культура производства КМУ DY — вот что стало залогом высокой популярности этих корейских установок в РФ. Тут нужно отметить, что на нашем рынке представлено большое...
Автокран КАМЫШИН КС-55729-5К-31. Полноприводное шасси КАМАЗ-43118, грузоподъемность автокрана 32 тонны, длина стрелы 31 метр.
Автокран КАМЫШИН КС-55713-5К-1. Полноприводное шасси КАМАЗ-43118, грузоподъемность автокрана 25 тонн, длина стрелы 21 метр.
Сегодня удалось посмотреть поближе на автотопливозаправщик (АТЗ). На фотографиях представлен АТЗ-11 на шасси КАМАЗ-43118 производства Уральского завода спецтехники. Машина предназначена для доставки топлива на стройплощадки, сельскохозяйственные угодья, лесные делянки и другие труднодоступные места и последующей заправки специальной техники, работающей там. Емкость цистерны 11 куб.м., количество секций 2. В специальном ящике расположены органы управления донными клапанами, раздаточный пистолет и счетчик топлива.