Регулировка зазоров в подшипниках оказывает большое влияние на их долговечность и точность работы всего электродвигателя. Различают два вида зазоров: радиальный и осевой. В процессе монтажа и эксплуатации подшипников эти зазоры изменяют свою величину. Перед монтажом подшипник имеет так называемый начальный зазор, после установки подшипника в узле – посадочный зазор и, наконец, в процессе эксплуатации – рабочий зазор. Рабочий зазор в радиально-упорных и упорных подшипниках должен быть таким, чтобы,...
Заземляющие кольца
Основы монтажа подшипников качения электродвигателей
Установку подшипников на посадочные места при условии, что заданная посадка вызывает образование натяга между сопряженными поверхностями, осуществляют при помощи ручного или гидравлического пресса. В случае значительной величины натяга установку выполняют с предварительным нагревом подшипников (при посадке внутреннего кольца на вал) либо корпуса (при посадке наружного кольца в корпус). Установка подшипников с посадками, при которых между сопряженными поверхностями должен быть гарантирован зазор или незначительный натяг, осуществляют при помощи ударного инструмента либо от руки...
Виды механического повреждения подшипников качения электродвигателей
Механический износ подшипников качения определяется характером взаимодействия контактирующих поверхностей. В подшипниковом узле имеются как неподвижные, так и подвижные контактирующие поверхности деталей подшипников. Проворачивание подшипника. Ослабление посадки подшипника качения в результате ошибок монтажа и эксплуатации часто приводит к проворачиванию подшипника на валу и в корпус. Проворот подшипника сопровождается увеличением температуры узла, изменением характера шума и уровня вибрации и приводит к недопустимому износу корпусных деталей...
Методы входного контроля подшипников качения электродвигателей
Организации входного контроля подшипников качения на промышленных предприятиях‑потребителях подшипниковой продукции требуется из-за: При этом функции входного контроля не могут ограничиваться анализом документов на продукцию. Требуется комплексный анализ качества поставляемых подшипников. Это дает возможность исключить внеплановые простои механического оборудования и аварийные ситуации, а также увеличить межремонтный период работы оборудования. Входной контроль подшипников качения включает следующие методы...
Виды повреждений подшипников качения электродвигателей вызванные радиальными силами
На подшипник качения действуют следующие силы: Воздействие указанных сил приводит к появлению на беговых дорожках подшипника характерных повреждений . Следы действия радиальной силы, приложенной в одной точке, постоянной по направлению, при вращающемся внутреннем и неподвижном внешнем кольце подшипника, проявляются в виде непрерывного следа на внутреннем кольце и местном изнашивании внешнего кольца. Если неподвижным является внутреннее кольцо подшипника, а подвижным – внешнее, тогда воздействие...
