Заземляющие кольца

Регулировка зазоров в подшипниках оказывает большое влияние на их долговечность и точность работы всего электродвигателя. Различают два вида зазоров: радиальный и осевой. В процессе монтажа и эксплуатации подшипников эти зазоры изменяют свою величину. Перед монтажом подшипник имеет так называемый начальный зазор, после установки подшипника в узле – посадочный зазор и, наконец, в процессе эксплуатации – рабочий зазор. Рабочий зазор в радиально-упорных и упорных подшипниках должен быть таким, чтобы,...

Установку подшипников на посадочные места при условии, что заданная посадка вызывает образование натяга между сопряженными поверхностями, осуществляют при помощи ручного или гидравлического пресса. В случае значительной величины натяга установку выполняют с предварительным нагревом подшипников (при посадке внутреннего кольца на вал) либо корпуса (при посадке наружного кольца в корпус). Установка подшипников с посадками, при которых между сопряженными поверхностями должен быть гарантирован зазор или незначительный натяг, осуществляют при помощи ударного инструмента либо от руки...

Механический износ подшипников качения определяется характером взаимодействия контактирующих поверхностей. В подшипниковом узле имеются как неподвижные, так и подвижные контактирующие поверхности деталей подшипников. Проворачивание подшипника. Ослабление посадки подшипника качения в результате ошибок монтажа и эксплуатации часто приводит к проворачиванию подшипника на валу и в корпус. Проворот подшипника сопровождается увеличением температуры узла, изменением характера шума и уровня вибрации и приводит к недопустимому износу корпусных деталей...

Организации входного контроля подшипников качения на промышленных предприятиях‑потребителях подшипниковой продукции требуется из-за: При этом функции входного контроля не могут ограничиваться анализом документов на продукцию. Требуется комплексный анализ качества поставляемых подшипников. Это дает возможность исключить внеплановые простои механического оборудования и аварийные ситуации, а также увеличить межремонтный период работы оборудования. Входной контроль подшипников качения включает следующие методы...

На подшипник качения действуют следующие силы: Воздействие указанных сил приводит к появлению на беговых дорожках подшипника характерных повреждений . Следы действия радиальной силы, приложенной в одной точке, постоянной по направлению, при вращающемся внутреннем и неподвижном внешнем кольце подшипника, проявляются в виде непрерывного следа на внутреннем кольце и местном изнашивании внешнего кольца. Если неподвижным является внутреннее кольцо подшипника, а подвижным – внешнее, тогда воздействие...

Безотказность подшипниковых узлов механического оборудования достаточно высока. Правильно смонтированный подшипник, работающий в пределах расчетных нагрузок, может работать 10-20 лет. Часто это превышает срок службы оборудования. Однако неправильный монтаж, недостаточная защита от попадания влаги и пыли, несоблюдение режимов и условий эксплуатации, особенно смазывания, и ряд других причин приводят к преждевременному разрушению деталей подшипника. Период между заменами в этом случае сокращается до 1-6 месяцев...

При выборе типа и размеров шарико- и роликоподшипников необходимо учитывать следующие факторы: Подшипники выбирают в следующем порядке: Исходя из действующих радиальных и осевых нагрузок, вычисляют приведенную нагрузку, которая при приложении к подшипнику при вращении внутреннего кольца и неподвижном наружном кольце обеспечивала бы такую же долговечность, какую достигает подшипник в действительных условиях нагружения и вращения. По приведенной нагрузке, частоте вращения подшипника и требуемому сроку...

Классификация подшипников качения осуществляется на основе следующих признаков: На рисунке представлены основные виды подшипников качения: Подробнее про осевую регулировку подшипников электродвигателя рассказываем тут. В таблице приведено сравнение подшипников качения по эксплуатационным характеристикам: На многих предприятиях именно износ подшипников становится причиной незапланированных остановок оборудования...

Основные типы подшипников, которые применяются в приводных электрических двигателях – это подшипники качения и скольжения. Подшипники качения используются в качестве опор роторов электрических двигателей наиболее чаще, чем подшипники других типов. Достоинства подшипников скольжения: малые радиальные размеры; возможность работы при ударных нагрузках и применения при больших нагрузках и высоких скоростях вращения. Недостатки подшипников скольжения: не могут работать без смазки, не допускают перекосов валов, сложны в установке (требуют пришабривания)...

Подшипник – узел механизма или машины, являющийся частью опоры, которая поддерживает вал, обеспечивая вращение или линейное перемещение с минимальным сопротивлением, воспринимающий и передающий нагрузку от вала на корпусные детали механизма или машины. Опора с упорным подшипником называется подпятником. Подшипники характеризуются следующими основными параметрами: Нагружающие подшипник силы подразделяют на следующие виды: По конструкции, обуславливающей различный принцип работы, все подшипники можно...

В фиксированной опоре осевые зазоры сводятся к минимуму соответствующей регулировкой, и «игра» валов почти отсутствует. Жесткость опоры увеличивается. Кроме того, расположение двух подшипников увеличивает и жесткость вала. Схема определения осевой игры вала: Геометрическая зависимость в коническом роликоподшипнике между зазором g по линии давления (перпендикулярно образующей дорожки качения наружного кольца), радиальным зазором А (перпендикулярно оси вращения подшипника) и осевой игрой S (параллельно...

Смазка подшипников должна обеспечивать уменьшение трения, отвод тепла и равномерное распределение его во всех частях подшипника, ослабление шума, предохранение от коррозии, улучшение работы уплотнений путем заполнения зазоров между вращающимися и неподвижными деталями узла. Для смазки подшипников качения применяются жидкие масла и консистентные смазки, которые должны удовлетворять следующим требованиям: иметь химическую и физическую стабильность, не выделять твердых осадков; не содержать механических...