ВОЕННАЯ ИНЖЕНЕРИЯ

Под руководством профессора Николая Васильевича Орнатского группа исследователей (Александр Яковлевич Тулаев, Николай Антонович Пузаков и др.) установила закономерности круглогодичного цикла изменений водно-теплового режима земляного полотна и зимнего проникновения влаги в мёрзлую зону (1930-е годы). Просеивающий ковш для экскаватора На основании данных исследований были разработаны мероприятия, препятствовавшие пучинообразованию, которые со временем нашли отражение в практике проектирования и содержания дорог в СССР...

Исследования процесса пучинообразования в грунтовых основаниях дорог и разработка защитных мероприятий начались в СССР в 1930-е годы, после значительного по объёму разрушения дорог со щебёночными покрытиями в Москве и Московской области (весной 1934 года). Причина крылась в погодных условиях. Зимой в грунтовых основаниях накапливались ледяные прослойки (в результате перемещения влаги из более глубоких талых слоёв грунта), а весной происходило оттаивание, сопровождавшееся потерей прочности грунтовых оснований дорог...

Объединение соседних земель вокруг Московского княжества сопровождалось ещё одним важным процессом – прокладкой дорог. Сухопутные пути вели из Москвы к Великому княжеству Литовскому и к Польскому королевству, в Крым, в Сибирь и Среднюю Азию, к Белому морю. Далеко не всегда состояние дорог позволяло пользоваться ими, а потому водные маршруты в этот период времени были более привлекательными и оживлёнными. В 21 веке невозможно представить транспортное сообщение без сухопутных путей и без системы обслуживания таких путей...