Зато не в кредит

Наверное, сегодня мы будем разбирать вопрос, который больше всего волнует российских автолюбителей на протяжении последних лет четырёх. Почему я не писал на эту тему раньше? Просто открыл сегодня новости и увидел известие о том, что в РФ идёт подготовка к началу продаж гибридного внедорожника Deepal G318. Никогда не слышали о таком? Хорошо, это дочерняя марка Changan. У дилеров автомобиль должен появиться уже в конце марта. В целом, машина с интересным дизайном и не менее интересными характеристиками...

Навряд ли хоть один эксперт мог сделать такой прогноз, но судя по всему, этот год на автомобильном рынке России можно назвать годом японской марки Mazda. Да, марки, которая как бы нас покинула. И сегодня нельзя так просто взять, прийти в салон к официальному дилеру и купить новый кроссовер CX-5, например. Но вообще его приобрести можно. И так делают тысячи россиян. Потому что за январь и февраль они поставили на учёт почти 4900 автомобилей Mazda. Для понимания ситуации, в прошлом году за такое же время было куплено всего лишь 338 тех же CX-5 и других моделей...

Волжский автомобильный завод начал продажи обновленной линейки Lada Vesta Sport. Да, она пропадала на какое-то время. И в этот самый период её временно замещала Lada Vesta Sportline. Можно сказать, что некая промежуточная ступень между совсем уж стоковым седаном и полноценным спортом. Кстати, вместе с появлением в ассортименте предприятия спортивный Весты, Sportline во всех кузовах исчезла. Получается, что её купить больше нельзя. Осталась только простая Веста и спортивная. Но какой старт продаж без объявления цен, верно? Правильно...

О времена, о нравы, как звучит крылатое выражение на латыни. Мы росли в мире, где автомобиль можно только купить. За наличные или взять в кредит. Но так или иначе он будет твоим. Сразу или после выплаты кредита. Но времена меняются. С массовым приходом интернета пришли и многочисленные платные подписки на различные сервисы. С музыкой, фильмами, играми и много чем ещё. Но вот полноценный легковой автомобиль по подписке — это что-то новенькое. Для России, по крайней мере. Раньше мы с таким явлениям массово не сталкивались...

Вот и всё, дорогие мои товарищи. Пару дней назад пресс-служба возрожденного бренда Volga официально распространила фотографии первой модели. Ею стал кроссовер средних размеров с индексом K50. Почему именно такое название? Сложно сказать. Какая-то очевидная логика не просматривается. Потому что в случае с питерской маркой Solaris всё максимально понятно. Например, Solaris HC – это сокращение от Hyundai Creta. Собственно говоря, никто происхождение этих машин и не скрывает. С «Волгами» (хотя их и нельзя так называть) всё немного запутаннее...