Зато не в кредит

Последние 3 года в сегменте бюджетных кроссоверов у нас всё максимально стабильно. Там правит баллом тульский Haval Jolion. Да, здесь мне могут сразу возразить, мол, в каком месте он бюджетный, когда за среднюю комплектацию просят около 2,5 миллионов рублей? Да, есть у нас паркетники меньше и дешевле, но их почти никто не берет. Если сравнивать их результаты с результатами «Джолиона». Более того, эта модель не просто доминирует в своём сегменте, но и время от времени покушается на серебренную медаль Лады Весты...

Захожу сегодня посмотреть автомобильные новости. Каждый день так делаю, чтобы находить самые интересные информационные поводы, по которым было бы интересно высказаться, проанализировать ситуацию и провести мини-расследование. И первое, что сразу бросилось в глаза, это сообщение о том, что в грядущем 2026-ом наш любимый и почитаемый автомобильный завод из Тольятти получит 1,3 миллиарда рублей. Откуда? Разумеется, из регионального бюджета. Потому что о выделении средств стало известно из региональной самарской прессы...

Нет ничего красноречивее статистики, друзья мои. Против неё не попрёшь. Тем более, что у нас как раз есть максимально свежие данные от аналитического агентства «Автостат». Данные по продажам новых автомобилей на российском автомобильном рынке с 15 по 21 декабря этого года. То есть, в рамках одной недели. Что такое неделя? Вроде бы совсем немного, верно? Согласен, но неделя получилась очень красноречивой. Тем более, для моделей автозавода из Тольятти. Например, Лада Искра впервые в своей истории забралась в десятку самых продаваемых машин рынка...

Помнится мне, 5 лет назад, то есть, в 2020 году я разорялся на тему того, что в России опять вырос средний возраст автомобилей. Легковых и легких коммерческих. Тогда он составлял 13,6 лет. Комментариев было много. И общее мнение гласило, что дальше так продолжаться не может. Потому что старение автопарка — это прямая угроза безопасности самих водителей, пассажиров и пешеходов. Кроме того, старый автопарк — это ещё и экономические потери. Автолюбители теряют много времени в автосервисе, становятся менее мобильными и более медленными...

Согласитесь, дорогие мои друзья, что получить сегодня семиместный полноценный внедорожник с рамой и полным приводом по адекватной цене — это сказка какая-то. Тем более, когда за обычные городские кроссоверы лишь с передними ведущими колесами спокойно просят 3 и более миллиона рублей. Но у нас появился шанс. Весной или летом следующего года на Ульяновском автомобильном заводе должно стартовать производство принципиально новой для завода модели. Речь идёт о джипе под названием Sollers S9. А может быть он станет УАЗ S9...