Записки водятла

Розыск Интерпола? Не волнует! В России разрешат ставить на учет «угоны» из недружественных стран Здорово, мужики! На связи «Записки водятла». Если вы думали, что в 2026 году наш авторынок уже ничем не сможет удивить, то держитесь за руль крепче. В Госдуме готовится к первому чтению законопроект, от которого у международных юристов волосы встанут дыбом во всех местах, а наши мужики одобрительно крякнут. Комитет по транспорту официально рекомендовал депутатам принять закон, который позволит легально ставить на учет автомобили, находящиеся в международном розыске по линии Интерпола. Но, конечно, с одной важной оговорочкой: если этот розыск объявила какая-нибудь недружественная страна. Что за бред и как это будет работать? Раньше правила были жесткие: если тачка висит в базе Интерпола как угнанная, зарегистрировать её в ГИБДД было нереально от слова «совсем». Такие машины годами (а то и по 10 лет) гнили на штрафстоянках, пока владельцы безуспешно обивали пороги Верховного суда. Теперь лавочку решили переформатировать. По словам замглавы МВД Игоря Зубова, схему сделают максимально ироничной: Ты привозишь машину, которая ищется, например, где-нибудь в Германии или Польше. ГИБДД... спокойно ставит её на учет! В свидетельство о регистрации (СТС) тебе просто шлепнут романтичную отметку: «Автомобиль находится в международном розыске». А наше МВД, так уж и быть, отправит инициаторам угона официальную весточку: «Уважаемые господа, ваша тачка нашлась, она ездит в России, хорошего вам дня». Как пояснил первый зампред комитета по транспорту Павел Федяев, стесняться тут некого — Интерпол наши запросы уже давно откровенно игнорирует, так с какого перепугу мы должны охранять их собственность? Откуда растут ноги? На самом деле, закон этот принимают не ради элитных Майбахов, угнанных из Берлина. Главная причина — новые регионы. Соседнее государство в какой-то момент решило жестко подгадить местным водителям и массово объявило в розыск Интерпола тысячи машин, которые там остались. В итоге обычные работяги не могли переоформить свои же собственные колеса. Теперь эту проблему решат одним махом. Водятское мнение: С одной стороны, для людей в новых регионах это спасение — наконец-то машины перестанут быть недвижимостью. С другой стороны, чует мое сердце, под этот шумок в страну стройными рядами потянется такой элитный «серый» импорт из Европы, что перекупщики уже сейчас потирают руки в предвкушении золотого дождя. Главное — на такой тачке потом за границу не выезжать, а то первый же иностранный коп оформит тебе путевку в местный централ. Ну что, мужики, как вам такой поворот? Прикупили бы себе условный Крузак с красивой отметкой «В розыске Интерпола», если цена будет сладкой, или ну его нафиг такие мутные схемы? Устроим перекличку в комментариях, погнали! 👇 : #авто #госдума #интерпол #угнанныеавто #перекупы #законы #мвд #жиза #новости

Аттракцион невиданной щедрости. Льготные автокредиты возвращают с 1 декабря, но есть жирный подвох Здорово, мужики! На связи «Записки водятла». Тут подъехали важные новости для всех, кто планировал обновить колеса, но ждал помощи от государства. Госпрограмма льготного автокредитования в России будет официально возобновлена с 1 декабря. Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на официальное заявление первого вице-премьера Дениса Мантурова. Новость вроде бы топовая, но если присмотреться к деталям, становится понятно, что радоваться рановато. Минпромторг и Минфин провернули хитрый финт ушами, за который нам потом придется расплачиваться. В чем прикол и откуда деньги? Начнем с того, что выделенное государством бабло на льготные кредиты и лизинг в 2026 году водители под чистую смели еще в сентябре. Программа встала, автосалоны загрустили. И что придумали чиновники? Новых денег в бюджете нет, поэтому они решили тупо залезть в карман будущего. По словам Дениса Мантурова, Минпромторг и Минфин согласовали бюджетный «маневр»: ради перезапуска программы 1 декабря они начнут тратить лимиты, предназначенные на 2027 год. То есть мы еще до Нового года начнем проедать бюджет следующего. Лови ложку дегтя, мужик: А теперь самое интересное. Ранее профильные ведомства сообщали, что на 2027 и 2028 годы на всю эту госпрограмму планируют выделять всего по 7 миллиардов рублей в год. Чтобы вы понимали масштаб бедствия — это в три раза меньше, чем государство выделяло в 2026 году! Включаем простую водительскую логику: Бюджет на будущие годы и так урезали до слез. Из этого крошечного бюджета уже в декабре откусят жирный кусок. В итоге в самом 2027 году программа закроется, походу, недели через две после новогодних праздников, потому что деньги моментально закончатся. Водятский вердикт: Если вы реально подходите под критерии госпрограммы (медработники, учителя, молодые семьи или участники СВО) и планировали брать условную Ладу — занимайте очередь у дилеров прямо сейчас, чтобы успеть к 1 декабря. Окно возможностей захлопнется со свистом. Всем остальным с нынешними конскими ставками по кредитам в автосалонах делать вообще нечего — без штанов останетесь.

Китайские автобренды массово возвращают физические кнопки в машины Неужели до них наконец-то дошло?! Это же реально новость века для любого нормального водителя, который задолбался в движении целиться пальцем в еб.и.й планшет, чтобы просто убавить кондиционер. Поняли свою ошибку! Ну что, свершилось! Похоже, эпоха гигантских телевизоров вместо нормальной передней панели в автомобилях начинает потихоньку загнивать. Китайские автопроизводители, которые еще вчера соревновались, у кого планшет в салоне больше и «богаче», наконец-то включили мозги. До них дошло, что заставлять водителя на скорости 100 км/ч ковыряться в трех подменю цифрового экрана, чтобы просто включить обогрев лобовухи — это не инновации, а полнейший бред и угроза для жизни. Китайцы официально признали свою ошибку и начали массово возвращать в салоны старые добрые, человеческие физические кнопки. Первые пошли: кнопки снова в тренде! Автогиганты из Поднебесной один за другим начали переобуваться прямо на ходу: Chery на днях презентовала свой новый кроссовер Omoda X. И знаете что? На центральную консоль триумфально вернулись обычные, осязаемые переключатели климата и вентиляции сидений. Бренд-менеджер компании Ли Йехан так прямо и заявил: это сделано ради безопасности, чтобы водитель не отвлекался от дороги. Да ладно, чувак, а мы вам об этом три года твердили! BYD тоже прогнулась под жесткие маты покупателей и вернула нормальные крутилки громкости мультимедиа и кнопки климат-контроля в свой новый внедорожник Tang. Geely пошла еще дальше и щедро усыпала аналоговыми кнопками центральную консоль своего нового седана Galaxy TT. Почему лавочку с планшетами прикрывают? По информации Bloomberg, дело тут не только в жалобах простых работяг. За дело жестко взялись китайские госрегуляторы, которые знатно прифигели от статистики ДТП. Министерство промышленности КНР уже выкатило проект новых национальных стандартов для автопрома, которые вступят в силу с июля 2027 года. Правила будут суровые: все функции, влияющие на безопасность (управление фарами, дворниками, поворотниками и переключение передач), обязаны быть реализованы ТОЛЬКО через физические кнопки и рычаги. Никаких сенсоров! Потому что если экран заглючит, погаснет или в машине просто сядет аккумулятор — ты даже передачу не воткнешь и аварийку не включишь. Кстати, по этой же причине сейчас под раздачу попали эти модные скрытые дверные ручки, которые выдвигаются из кузова. Из-за их поломок и заклинивания в Китае уже отозвали миллионы машин — в случае аварии людей из такого «технологичного» корыта фиг вытащишь. А что в Европе? Европейцы тоже поняли, что скопировали у китайцев полную хрень, и начали давать заднюю. Организация Euro NCAP (которая бьет машины на краш-тестах) пошла с козырей: теперь они будут официально занижать баллы за безопасность тем автомобилям, у которых ключевые функции зашиты в сенсорный планшет. Хочешь 5 звезд безопасности? Будь добр, верни кнопки на место! Водятское мнение: От себя скажу так: слава богу! Надеюсь, этот цифровой дурдом наконец-то закончится. Нет ничего лучше, чем вслепую, на ощупь, щелкнуть клавишей или крутануть «барашек» кондиционера, не отрывая взгляда от дороги. Ждем, когда этот тренд докатится до всех остальных, а пока — шах и мат любителям сенсорных панелей! Ну что, откупориваем шампанское? Рады возвращению нормальных кнопок, или вам уже успели зазомбировать мозг эти китайские планшеты на пол-лобового стекла? #авто #китайскиеавто #технологии #безопасность #жиза #водители #кнопки #чери #джили