Юрий Пашолок

Легковой автомобиль ГАЗ-67Б из Музейного сектора парка "Патриот" Такой вопрос, как реставрация старой техники, в том числе военной, является крайне непростым. Теоретически, конечно, всё просто, но на самом деле нет. Даже машины, которые, казалось бы, еще недавно были массовыми на дорогах, зачастую оказываются серьёзной проблемой. Это касается и запчастей, и вопросов конфигурации машины на определенный период. И это мы еще про автомобили говорим, если поднимать вопрос о бронетехнике, то там совсем всё весело...

Maybach HL 234, танковый двигатель, которые должен был ставиться на перспективные танки E-50 и E-75 Одной из проблем новых немецких танков, которая выявилась в середине Второй мировой войны, стало почти полное отсутствие возможностей для дальнейшего развития. Любой образец немецкого "зверинца", появлявшийся на свет, получался таким, что дальше повышать его характеристики не имелось никакой возможности. Ибо боевая масса находилась на пределе (а порой и за пределами). Посему ни вооружение, ни броневая защита в дальнейшем не усиливались, хотя проекты подобных усилений всё же существовали...

Проекты "бронемашины-лодки" и "Танкетки-Крота" И.В. Ключарева Не все знают, что ряд писателей-фантастов весьма активно мониторили отделы изобретений и научно-популярную литературу. Они отлично знали, что некоторые идеи, витающие в воздухе, можно подсмотреть, а далее творчески переработать. Тот же Жюль Верн этим пользовался очень часто, порой даже задерживая новую книгу, ожидая, чего же еще придумают. Так вот, писателями-фантастам есть смысл также ходить в архивы, ибо там тоже хватает всякого интересного...

Выставка мотоколясок, проходящая в Автомузее "Автомобили Мира" Автомобильная история развивалась со всем остальным миром. В ней были и взлеты, и падения, причем зачастую всё напрямую зависело от того, что происходило в мире. Это приводило и к массовому вымиранию автомобильных марок, и к развитию тех направлений, которые были интересны, прежде всего, военным, и созданию тех образцов машин, которые в иное время не появились бы. Некоторые из этих направлений известны широко, а про многие попросту забыли...

Импровизированная зенитная пулеметная установка Ремонтно-Подшипникового Завода, созданная с использованием пулеметов Browning от английского истребителя Hawker Hurricane Всевозможные переделки и импровизированные образцы вооружения, а также военной техники, являются постоянными участниками затяжных боевых действий. Большая война часто приводит к тому, что образуется нехватка штатных образцов, это провоцирует создание всевозможных эрзацев, как заводского исполнения, так и самодельных. Подобное практиковали и практикуют в самых разных армиях мира, вне зависимости от того, насколько она богатая...

Проект башни Turm-Panther (Schmale Blende), датированный февралем-мартом 1944 года Если внимательно посмотреть на немецкие танковые башни, то довольно легко можно заметить, что до определенной поры они концептуально очень похожи друг на друга. Характерная форма подковы на виде сверху получилась благодаря творчеству оберлейтенанта (с марта 1930 года гауптмана) Герберта Ольбриха. На все сто сказать это не получится, но с большой долей вероятности именно он (а также Герберт Кунце) стоял за концепцией данной башни...

Полноприводный плавающий автомобиль-транспортёр особо малой грузоподъемности ТПК (ЛуАЗ-967М) из коллекции Музея отечественной военной истории Не секрет, что частенько эволюция военной техники происходит по спирали. Причем порой это самое хождение по спирали происходит в довольно забавных обстоятельствах. Постепенное повышение требований к тому или иному виду военной техники неизбежно приводит к увеличению габаритов и массы, после чего изделие перескакивает в другой класс. И в один прекрасный день...

Проект немецкого истребителя танков Panzerjäger Wg IV mit 8.8 cm L/71 (Pak 43/3), датированный ноябрем 1944 года В годы Второй мировой войны произошел качественный рост самоходной артиллерии. Она сыграла в войне одну из ключевых ролей, особенно во второй ее половине. Вместе с тем, ближе к концу Второй мировой войны (точнее, уже в первой половине 1944 года) наметился кризис роста характеристик самоходной артиллерии. Связан он был с повышением требований к вооружению и броневой защите. Если в 1943...

Предложение по переделке корпусов трофейных танков в бронеприцепы, проработанное конструктором ЦАКБ А.С. Часовниковым в декабре 1943 года Использование бронетанковой техники как неподвижные огневые точки появилось довольно быстро. Впрочем, более массовым данное явление технической мысли приобрело во второй половине 30-х годов, когда началось массовое списание танков, более подходящих для данной задачи. В СССР таковыми стали Т-18 (МС-1). Примерно в то же время появились и другие идеи использования списанной техники...

Рассказ от 149-мм крепостном орудии тип 96, находящемся на острове Парамушир Курильской гряды К началу Второй мировой войны японская артиллерия была представлена, в значительной степени, устаревшими образцами. Но так было далеко не во всех областях. Старые орудия преобладали больше в полевой артиллерии, а вот системы более тяжелого класса, а также противотанковая и зенитная артиллерия, были вполне оригинальными. Иного варианта и не получалось: в ряде случаев образовалась ситуация, когда копировать оказалось не с кого, посему делать пришлось самим...

Опытный образец американской зенитной самоходной установки Multiple Gun Motor Carriage T1 на шасси многоцелевой машины Dodge VC-3 Проблема защиты от атак с воздуха стала актуальной еще в годы Первой мировой войны. Американские военные на этом поприще, к слову, вполне активно занимались созданием ЗСУ. К слову, первая боевая машина небезызвестного Кристи - это как раз зенитная самоходная пушка. Ну а дальше, после окончания Первой мировой войны, все расслабились. Конечно, разработки вроде установки пулеметов на зенитные вертлюги велись, но это всё же не совсем то...

История Т-33, первого советского танка-амфибии, который был построен в металле В системе вооружения Красной Армии, принятой в июле 1939 году, имелся довольно интересный танк. Официально он именовался "колесно-гусеничной танкеткой", но по характеристикам больше напоминал "патрульный" танк-разведчик, который как раз в это время создавался в Англии. При массе до 3,3 тонн он должен был иметь скорость 40 км/ч на гусеничном ходу и до 60 км/ч на колесном ходу, также имелась вращающаяся башня. Рисовались эти требования с учетом танкетки Т-23, которая таковой была крайне относительно...