Ваш АвтоКомпаньон

Daihatsu Hijet одиннадцатого поколения — это легенда в новом кузове. Семейство, которое выпускается с 1960 года и разошлось тиражом более 7,5 миллионов машин, наконец-то дождалось смены поколений спустя 17 лет . Для японского рынка — это король утилитарности и надежности, для нас — праворульная экзотика с характером рабочей лошадки. Давай разбираться, что к чему. Daihatsu Hijet одиннадцатого поколения (кузова S700 для микровэна и S710 для пикапа) дебютировал в декабре 2021 года . Машина построена на современной модульной платформе DNGA (разновидность TNGA для компактных машин), но инженеры сохранили...

Daihatsu Rocky второго поколения — это возвращение легенды после долгого перерыва. Компактный кроссовер, построенный на новой платформе DNGA, с дерзкой внешностью и турбомоторчиком под капотом . Для японского рынка — свежий взгляд на городской SUV, для нашего — праворульная экзотика, которая стремительно набирает популярность. Давай разбираться, что к чему. Daihatsu Rocky второго поколения дебютировал в ноябре 2019 года . Машина построена на глобальной платформе DNGA (Daihatsu New Global Architecture), которая является упрощенной версией тойотовской TNGA . Главная фишка — неожиданно просторный салон при компактных внешних размерах и богатое оснащение системами безопасности...

Daihatsu Move шестого поколения — это автомобиль, который вызывает улыбку у прохожих и неподдельную гордость у владельца. Компактный "коробок" с вертикальной посадкой, скользящими дверями и турбомотором, который едет бодрее, чем можно ожидать. Для японцев — это король узких улиц и малолитражной экономичности, для нашего рынка — экзотика с правым рулем и характером. Давай разбираться, что к чему. Daihatsu Move шестого поколения (кузова LA150/LA160) дебютировал в 2014 году и выпускался аж до 2023-го — рекордный срок для японского автопрома . Машина построена на новой платформе "D monocoque", которая позволила сделать кузов одновременно прочным и легким, сократив вес на 20 кг ...

Honda Fit третьего поколения (кузова GP и GK) — это автомобиль-парадокс. Маленький снаружи, огромный внутри, скромный по объему двигателя, но бодрый по характеру. На вторичном рынке СНГ это один из самых популярных японских хэтчбеков, и на то есть причины. Для одних — это идеальная городская "таблетка" с магией трансформации, для других — шумноватый "табурет" с жесткой подвеской. Давай разбираться, что к чему. Honda Fit третьего поколения дебютировал в 2010 году, а в 2013-м пережил смену поколений (GP/GK). Машина построена на глобальной платформе Honda с акцентом на жесткость кузова и легкость ...

Honda Vezel (он же HR-V для европейского рынка) — автомобиль, который с момента дебюта в 2013 году стал настоящим хитом на вторичном рынке и японских аукционах . Это компактный кроссовер с купеобразным силуэтом, просторным салоном и легендарной японской надежностью. Для одних — это идеальный городской "стиляга" с практичностью минивэна, для других — шумноватый паркетник с капризным вариатором. Давай разбираться, что к чему. Honda Vezel построена на глобальной платформе Honda Fit (Jazz), но инженеры серьезно поработали над жесткостью кузова и управляемостью . Главная фишка — купеобразный силуэт при практически вертикальной посадке, что дает просторный салон при компактных внешних размерах ...