Найти в Дзене
4 недели назад

Ближайшие выходные в Японии и Корее Уже на этой неделе Азия уходит на мини-каникулы, а значит, аукционы, банки и таможни временно ставят работу на паузу. Рассказываем, что празднуют в странах, откуда едут ваши будущие автомобили, и как это отразится на графике Южная Корея: 9 октября (пятница) — День провозглашения Ханыгеля В эту пятницу Корея отдыхает. Праздник посвящен созданию корейского алфавита (хангыля). Хангыль — уникальный алфавит. Это одна из немногих письменностей в мире, у которой есть конкретный создатель (король Седжон) и точная дата выхода в свет — 1446 год. Король специально разработал его настолько логичным, чтобы «мудрец мог выучить его до обеда, а глупец — за десять дней». До этого корейцы использовали сложные китайские иероглифы. Япония: с 10 по 12 октября (суббота – понедельник) — День спорта (スポーツの日) Японцы отдыхают три дня подряд, так как государственный праздник выпадает на второй понедельник октября (12.10). Изначально праздник учредили в честь открытия летних Олимпийских игр в Токио в 1964 году. В этот день по всей стране проходят массовые спартакиады в школах и компаниях. Японцы очень серьезно относятся к здоровью, поэтому в этот день принято сдавать нормативы и участвовать в марафонах. Как это влияет на нашу работу? Корея: 9 октября (пятница) — выходной. Отгрузки и оформление документов сдвигаются на понедельник. Япония: 10, 11 и 12 октября — выходные. Аукционы не торгуют, банки не проводят платежи. Мы на связи в штатном режиме! Просто учитывайте, что вся работа возобновятся в Корее с 12 октября, а в Японии — с 13 октября. Для консультации и расчёта стоимости доступен по: 8-914-167-76-05 С уважением, Ваш Авто Компаньон

1 месяц назад

Добрый день, компаньоны! Разработал комплексную услугу по доставке авто из Японии в Хабаровск под ключ. Цена фиксирована с 01.10.2026 по 31.12.2026г., штрафы реальные, расходы по Японии ограничены потолком. Прозрачные условия: Этап 1. Япония (расходы не выше 130 000 йен при покупке на аукционе до 1 млн. йен, расходы не выше 160 000 йен при покупке на аукционе до 1,5 млн. йен, расходы не выше 200 000 йен при покупке на аукционе до 3,5 млн. йен ) В эту сумму входит абсолютно всё, что происходит в Японии: - Покупка на аукционе (ставка) - Аукционный сбор - Доставка по Японии до порта - Морской фрахт до Владивостока - Страховка - Экспортные формальности (экспортный сертификат) Переплата исключена — если фактические расходы укладываются в лимит (а чаще всего они ниже), платите по факту. Если рынок скакнет выше подписанной суммы в договоре — я заплачу за Вас. Этап 2. Россия (фиксировано 155 000 ₽) Входит: - Таможенное оформление - ЭПТС (Электронный паспорт транспортного средства) - СКБТС (Свидетельство конструкции безопасности) - СВХ (Склад временного хранения) - Перегон в лабораторию для экспертизы - Доставка в Хабаровск Срок: 8 недель с момента оплаты инвойса (выкупа автомобиля). Гарантия: Если привезу хоть на день позже — заплачу Вам 20 000 руб при вручении автомобиля. Итог для клиента: Вы платите только: Стоимость авто - стоимость лота на аукционе Японские расходы (максимум 200 000 ¥, чаще меньше) Фиксированная ставка 155 000 ₽ Таможенная пошлина и утильсбор (рассчитываются индивидуально под авто) Никаких скрытых комиссий, неожиданных счетов из Японии и сюрпризов по доставке. Заказывайте сейчас пока не поднялся утилизационный сбор.

6 месяцев назад

«Японец» с характером: Вся правда о Mercedes-Benz C180 AVANTGARDE AMG LINE с японского аукциона

Автомобили из Японии на российском рынке — отдельная вселенная. Кто-то их боится, кто-то обожает, но равнодушных почти нет. Сегодня мы говорим, пожалуй, о самом сбалансированном предложении для тех, кто хочет «свежий» Mercedes, но не готов прощаться с рассудком при виде счетов за ремонт. Знакомьтесь: Mercedes-Benz W205 C180 AVANTGARDE AMG Line, собранный специально для Японии. Почему именно «японец»? Почему именно 180-й, а не 200-й? И главное — где спрятаны «грабли», на которые наступают почти все владельцы? Разложим всё по полочкам: начинка, «болячки», и немного любви к технологиям...

6 месяцев назад

SUBARU TREZIA: РЕБЕЙДЖ, КОТОРЫЙ СТОИТ ДЕНЕГ НО НЕ ЛЮБЫХ

В 2011 году Subaru и Toyota решили сэкономить. Subaru нужен был компактный хэтчбек для европейского и японского рынков, но разрабатывать свой с нуля — дорого и долго. Toyota дала им платформу Ractis. Subaru заменила бампер, решетку радиатора, поставила свои шильдики и назвала это творение Trezia. Под капотом нет ничего субаровского. Ни оппозитного двигателя. Ни полного привода. Ни даже фирменного синего свечения приборов. Это чистая Toyota внутри. И это хорошо. Потому что типичные субаровские болячки...

6 месяцев назад

«Трехцилиндровый BMW? Не смейтесь, пока не прокатитесь. История моей любви к "неправильному" баварцу»

Знаете эту фразу: «Настоящий BMW — только задний привод, рядная "шестерка" и никаких компромиссов»? Я тоже так думал. Ровно до того момента, как сел в X1 sDrive18i после рестайлинга 2019 года. Да, это передний привод. Да, под капотом всего три цилиндра. И да, он сделан на платформе Mini. Звучит как ересь? Возможно. Но через месяц вы поймете, что это — самый умный BMW из всех возможных. Особенно если вы живете в городе, устали от вечных пробок и не хотите оставлять состояние на бензине. Почему я выбрал именно японскую версию (3BA-AA15)? Потому что японцы — перфекционисты...

Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент