Ваш АвтоКомпаньон

Daihatsu Hijet одиннадцатого поколения — это легенда в новом кузове. Семейство, которое выпускается с 1960 года и разошлось тиражом более 7,5 миллионов машин, наконец-то дождалось смены поколений спустя 17 лет . Для японского рынка — это король утилитарности и надежности, для нас — праворульная экзотика с характером рабочей лошадки. Давай разбираться, что к чему. Daihatsu Hijet одиннадцатого поколения (кузова S700 для микровэна и S710 для пикапа) дебютировал в декабре 2021 года . Машина построена на современной модульной платформе DNGA (разновидность TNGA для компактных машин), но инженеры сохранили...

Daihatsu Rocky второго поколения — это возвращение легенды после долгого перерыва. Компактный кроссовер, построенный на новой платформе DNGA, с дерзкой внешностью и турбомоторчиком под капотом . Для японского рынка — свежий взгляд на городской SUV, для нашего — праворульная экзотика, которая стремительно набирает популярность. Давай разбираться, что к чему. Daihatsu Rocky второго поколения дебютировал в ноябре 2019 года . Машина построена на глобальной платформе DNGA (Daihatsu New Global Architecture), которая является упрощенной версией тойотовской TNGA . Главная фишка — неожиданно просторный салон при компактных внешних размерах и богатое оснащение системами безопасности...

Daihatsu Move шестого поколения — это автомобиль, который вызывает улыбку у прохожих и неподдельную гордость у владельца. Компактный "коробок" с вертикальной посадкой, скользящими дверями и турбомотором, который едет бодрее, чем можно ожидать. Для японцев — это король узких улиц и малолитражной экономичности, для нашего рынка — экзотика с правым рулем и характером. Давай разбираться, что к чему. Daihatsu Move шестого поколения (кузова LA150/LA160) дебютировал в 2014 году и выпускался аж до 2023-го — рекордный срок для японского автопрома . Машина построена на новой платформе "D monocoque", которая позволила сделать кузов одновременно прочным и легким, сократив вес на 20 кг ...

Honda Fit третьего поколения (кузова GP и GK) — это автомобиль-парадокс. Маленький снаружи, огромный внутри, скромный по объему двигателя, но бодрый по характеру. На вторичном рынке СНГ это один из самых популярных японских хэтчбеков, и на то есть причины. Для одних — это идеальная городская "таблетка" с магией трансформации, для других — шумноватый "табурет" с жесткой подвеской. Давай разбираться, что к чему. Honda Fit третьего поколения дебютировал в 2010 году, а в 2013-м пережил смену поколений (GP/GK). Машина построена на глобальной платформе Honda с акцентом на жесткость кузова и легкость ...

Honda Vezel (он же HR-V для европейского рынка) — автомобиль, который с момента дебюта в 2013 году стал настоящим хитом на вторичном рынке и японских аукционах . Это компактный кроссовер с купеобразным силуэтом, просторным салоном и легендарной японской надежностью. Для одних — это идеальный городской "стиляга" с практичностью минивэна, для других — шумноватый паркетник с капризным вариатором. Давай разбираться, что к чему. Honda Vezel построена на глобальной платформе Honda Fit (Jazz), но инженеры серьезно поработали над жесткостью кузова и управляемостью . Главная фишка — купеобразный силуэт при практически вертикальной посадке, что дает просторный салон при компактных внешних размерах ...

Honda Freed первого поколения после рестайлинга 2011 года — это автомобиль, который ломает стереотипы о компактных минивэнах. Он создан не для того, чтобы впечатлять дизайном или динамикой, а для того, чтобы быть гениальным органайзером пространства. Для семейных людей — это настоящая находка, для тех, кому важен драйв — проходной вариант. Давай разбираться, что к чему. Honda Freed построена на укороченной платформе Honda Fit (Jazz), но инженеры вытянули её в высоту и длину, создав внутри настоящий НЛО. Главная фишка — низкий пол и система трансформации сидений, которая позволяет возить холодильник или семерых детей с одинаковым комфортом ...

Subaru XV второго поколения (кузов GT3) — автомобиль, который либо берут глазами и душой, либо проходят мимо, не понимая фанатизма. Это компактный кроссовер с раллийными генами, "вечным" оппозитником и полным приводом, который не стыдно назвать настоящим. Для своих — это находка и объект любви, для остальных — дороговатый и шумный "ящик" с дурацким вариатором. Разбираемся, что к чему. Subaru XV построен на модульной платформе Subaru Global Platform (SGP), которая пришла на смену устаревшей архитектуре . Главная фишка: кузов стал на 70% жестче, центр тяжести ниже, а управляемость вышла на новый уровень ...

Toyota Raize появилась на свет в конце 2019 года и мгновенно стала сенсацией. Это малыш с дерзкой внешностью, созданный в коллаборации с Daihatsu (его брат-близнец — Daihatsu Rocky) . Компактный кроссовер с литровым турбомотором, который умудряется быть просторнее, чем кажется снаружи. Для одних — это идеальный городской "поджопник" с харизмой, для других — шумный "табурет" с дубовым пластиком. Давай копаться в деталях. Toyota Raize построена на новой глобальной платформе DNGA (Daihatsu New Global Architecture) — это бюджетная, но хорошо просчитанная версия тойотовской TNGA . Главная фишка: при миниатюрных габаритах внутри он использует пространство по максимуму, как настоящий кей-кар...

Toyota C-HR (Coupe High-Rider) появился на рынке в 2016 году и сразу вызвал эффект разорвавшейся бомбы. Это автомобиль, который ломает стереотипы о скучном и прагматичном дизайне Toyota. Его создавали не для того, чтобы возить картошку, а чтобы привлекать взгляды. Но так ли хорош этот японец с дерзкой внешностью, когда дело доходит до эксплуатации на вторичке? Давайте разбираться честно, без прикрас . Toyota C-HR первого поколения построена на модульной платформе TNGA (GA-C), которая в свое время стала прорывом для компании. Это не просто "тележка", а серьезная инженерная работа, направленная на снижение центра тяжести и увеличение жесткости кузова ...

Toyota Rush - 2008 года, служила мне верой и правдой более 14 лет. Это был мой первый автомобиль купленный на японском аукционе. Это один из самых неоднозначных автомобилей на вторичном рынке. Компактный японский "внедорожник" с задним или полным приводом, рамой в кузове и легендарной надежностью. Для одних он — настоящая находка, для других — шумный и жесткий "ящик". Давай разбираться. Toyota Rush этих лет — типичный представитель японского внутреннего рынка (JDM), созданный в партнерстве с Daihatsu (близнецы — Daihatsu Terios и Be-Go)...