Дневник таксиста | Истории. Лайфхаки. Полезная информация!

Привет, коллеги, братья по баранке! С вами снова «Дневник таксиста». «Известия» опубликовали исследование аналитиков платформы Uremont - и там цифры, которые многие из нас чувствуют каждый месяц, но видеть в одном месте непривычно. Каждый четвёртый рубль из вашего заработка - уходит не на жизнь, не на семью, не в копилку. Он уходит обратно в машину. Давайте разберём это исследование по полочкам. С личными историями, с конкретными цифрами и с выводами, которые реально помогут. Аналитики Uremont изучили...

Привет, коллеги, братья по баранке! С вами снова «Дневник таксиста». Помните легендарный ГАЗ-24? Десятилетиями это была рабочая лошадь советского такси. Волга в шашечках - это не просто образ, это целая эпоха. И вот теперь марка возвращается, и разговор уже идёт предметный: Volga C50 может попасть в официальный перечень Минпромторга для работы в такси. Я изучил, что сказал пресс-офис бренда, поднял данные по машине и честно скажу вам всё, что думаю. Включая неудобную часть про трансмиссию - которую в рекламных материалах обычно описывают красиво, но не до конца честно...

Привет, коллеги, братья по баранке! С вами снова «Дневник таксиста». Сегодня тема серьёзная. Не из разряда «будет интересно почитать на диване», а из разряда «если пропустишь - можешь завтра выйти на линию и узнать, что ты больше не таксист». В 2026 году водителей массово выкидывают из реестра. И не по одному, а тысячами. Только в Подмосковье с начала года более 15,7 тысяч машин приостановили деятельность, а у 8 тысяч разрешение уже аннулировано. В Санкт-Петербурге картина была похожая ещё в январе 2025-го - больше 900 разрешений приостановили одним махом...

Привет, коллеги, братья по баранке! С вами снова «Дневник таксиста». С 1 марта 2026 года тема машины для такси перестала быть разговором из серии «потом разберёмся». Теперь это не теория, а прямой рабочий вопрос: на чём можно официально зайти в реестр, а на чём уже нельзя. И вот тут у многих началась классическая таксистская картина: один говорит, что «можно почти на всём», второй орёт, что «теперь только Гранта», третий уже собрался брать Haval, а четвёртый вообще не понимает, касается ли это его старой машины...

Привет, коллеги, братья по баранке! С вами снова «Дневник таксиста» - и сегодня разбираем тему, которая последние недели гуляет по всем таксистским чатам. Мол, государство вводит какие-то новые ограничения для самозанятых, платформы будут блокировать, и вообще - всё, приехали. Сразу успокою: паниковать рано. Это ещё не закон. Это проект постановления Минэкономразвития, который пока обсуждается. Будет ли принят в октябре, будет ли принят вообще - пока неизвестно. Но разобраться стоит. Потому что кого-то из нас это может коснуться, а кого-то - вообще никак...