Дневник таксиста | Истории. Лайфхаки. Полезная информация!

Привет, коллеги, братья по баранке и «фиолетовым» зонам! С вами снова «Дневник таксиста». Если вы открыли эту статью, значит, вы знаете это чувство. Едешь по центру, везешь пассажира в Сити, и вдруг навигатор радостно сообщает: «Маршрут перестроен». Смотришь на экран - а ты, оказывается, дрейфуешь на льдине посреди Москвы-реки или вообще телепортировался во Внуково. Пассажир нервничает: «Вы куда едете?!», сзади сигналят, а ты в холодном поту пытаешься понять, где вообще находишься. «Не работает GPS»,...

Привет, друзья! С вами снова «Дневник таксиста». На календаре февраль, а это значит, что до «дня Икс» осталось всего ничего. Все вы, наверное, слышали, что грядет локализация такси с 1 марта 2026 года. Тема горячая, нервная и, как обычно у нас бывает, до конца непонятная. В чатах паника: «Смогу ли я таксовать на своей Chery?», «Надо ли продавать машину?», «А что там для самозанятых?». Сегодня я разберу закон о локализации такси с 1 марта по полочкам, объясню «на пальцах» суть изменений и поделюсь инсайдами о том, что творится в кабинетах чиновников (спойлер: там бардак)...

Привет, коллеги! С вами снова «Дневник таксиста». Сегодня мы поговорим о теме, от которой у многих из нас дергается глаз и пропадает желание выходить на линию. Это не пробки, не «голые» тарифы и даже не пассажиры с плохим настроением. Это - бюрократия. С тех пор как вступил в силу закон о такси, работать «по-серому» стало практически невозможно. И это, наверное, правильно. Но путь к легальной работе оказался усыпан таким количеством бумажек, справок, реестров и электронных подписей, что напоминает прохождение квеста в одиночку, в темной комнате и без подсказок...

Привет, коллеги! С вами снова «Дневник таксиста». Знакомо вам это чувство? Час пик, город горит фиолетовым, коэффициенты такие, что хочется петь, вы стоите в центре… и тишина. Пять минут, десять, пятнадцать. Не приходят заказы в Яндекс Такси, хоть ты тресни. Ты перезагружаешь телефон, включаешь и выключаешь самолетик, танцуешь с бубном вокруг машины, а колесико поиска крутится бесконечно. Или еще хуже: Яндекс Про не работает, приложение зависло, карта не грузится, а пассажир уже где-то ждет и нервничает...

Привет, друзья, коллеги-таксисты и все, кто интересуется изнанкой этой работы! С вами снова «Дневник таксиста». Знакомо вам это чувство? Заканчиваешь тяжелую 12-часовую смену, смотришь в таксометр, а там - 7, 8, а то и 10 тысяч рублей. Первая мысль: «А жизнь-то удалась!». Кажется, что ты - король дорог, а деньги текут рекой. Ты мысленно уже распределяешь этот «жирный» куш: вот это на ипотеку, это на продукты, а на остаток можно и семью порадовать. Но проходит неделя, месяц… И ты с удивлением замечаешь, что денег в кошельке почему-то не становится больше...

Привет, коллеги! С вами снова «Дневник таксиста». Ну что, отгремели салюты, доедены последние тазики оливье, и город, похмельно кряхтя, вполз в рабочие будни. Новогодний марафон, о котором я так подробно рассказывал в прошлой статье, остался позади, оставив в кармане приятную тяжесть, а в теле - изрядную усталость. Те две недели были настоящим безумием: «фиолетовые» зоны, щедрые пассажиры, двойные тарифы и среднечасовой заработок, от которого кружилась голова. Я, как и многие из вас, выжал из этого времени максимум, заработав почти 100...

Привет, друзья, коллеги и пассажиры! С вами снова «Дневник таксиста». Выдохнули? Я - да. Новогодний марафон 2025-2026 официально завершен. Елки осыпаются, салаты доедены, а страна вернулась в рабочие будни. Эти две недели для нас, водителей, - как посевная для агрария. Год кормит. Но в этот раз я решил подойти к делу не просто как работяга, который крутит баранку, пока глаза не закроются, а как исследователь. Я работаю в самом народном тарифе - «Эконом». Многие считают, что здесь денег нет, одни слезы и "копеечные заказы"...

Привет, коллеги! С вами «Дневник таксиста». Пока вся страна подводила итоги года за праздничным столом, я подводил свои итоги... прямо за рулем. Новогодняя ночь - это время, когда город превращается в один большой пульсирующий коэффициент. Для многих это праздник, для нас - возможность сделать двойную, а то и тройную кассу. В этом году я решил провести эксперимент: выйти на линию в самый «жар», отработать 12-часовой марафон с вечера 31 декабря и до утра 1 января. Стоит ли игра свеч? Не превращается...

Привет, друзья! С вами снова "Дневник таксиста". Сегодня расскажу историю, которая заставила меня вспотеть не от пробок, а от одной случайной ошибки. На днях ехал по области, поймал несколько камер - и настроение испортилось. Вечером в одном из чатов таксистов увидел рекламу: "Умный антирадар с прогнозом камер. Устанавливайте бесплатно!" Ссылка вела не в официальный магазин, а на скачивание APK-файла. Я уже было руку протянул, но вовремя вспомнил, что мой антивирусник такие вещи блокирует. Решил...

Привет, коллеги! С вами «Дневник таксиста». Давайте начистоту: когда слышишь про «налоговые режимы для ИП», хочется закрыть статью и поехать работать. Сплошная бухгалтерия, непонятные термины. Но это - ваши деньги. Реальный ежемесячный расход, который можно сократить на тысячи рублей. Я сам, когда открывал ИП, неделю разбирался, и сейчас благодарен, что не наступил на грабли, на которые попадают многие. В 2025 году правила снова подкрутили. Давайте я простыми словами, на примерах из нашей жизни, разберу два варианта для водителя: УСН «Доходы» и Патент...

Друзья, приветствую вас снова на страницах «Дневника таксиста»! За годы работы за рулем я понял одну простую истину: успех в нашей профессии определяется не только умением крутить баранку и находить общий язык с пассажирами. Гораздо важнее - грамотно выстроить все юридические и финансовые процессы, чтобы работа приносила не только деньги, но и спокойствие. И самый первый, фундаментальный вопрос, который встает перед каждым водителем - это выбор статуса: остаться самозанятым или открыть ИП? В 2025...

Сейчас, в 2025 году, рынок такси переживает настоящую революцию. Государство активно наводит порядок в отрасли, и те, кто не успел привести документы в соответствие с новыми требованиями, ежедневно рискуют столкнуться с серьезными проблемами. Я сам прошел через все этапы легализации и прекрасно понимаю, как сложно разобраться в постоянно меняющихся требованиях. Но после того, как несколько моих знакомых получили штрафы по 10-15 тысяч рублей, я понял - пора систематизировать знания и помочь коллегам...