мам, мы поехали!

Перед прочтением обязательно подпишитесь на наш телеграм канал о путешествиях. Проехали всю Россию на поездах и Вьетнам на автобусах. Вьетнам умеет удивлять. После двух недель в суетливом Ханое и путешествия из Китая, мы решили сменить обстановку и отправиться к морю — в Дананг. Мы прожили здесь около месяца, и это было время контрастов: от шквалистого ветра до невероятного умиротворения у статуи богини. Делюсь нашим опытом: как добраться, где жить, что есть и стоит ли ехать сюда в «несезон». В Дананг мы добирались на знаменитом азиатском слипбасе (sleeping bus)...

Всем привет! Давно хотел упаковать этот кейс, так как ниша авторских путешествий сейчас — это «алый океан», где выживают только те, кто умеет работать с доверием и холодным трафиком одновременно. Почему проект зацепил: Точка входа На старте имели классическую проблему: заявки шли в основном с «сарафанки» и закупа рекламы у блогеров. Результаты были нестабильные: то пусто, то густо. Не было системы и понимания стоимости лида из платных каналов. Что было сделано? Вместо того чтобы просто «налить трафика», я начал с фундамента...

Всем привет! Сегодня на связи с кейсом из ниши HoReCa. Объект — стильный загородный отель в Ленобласти (скандинавские домики, купели, все дела). Почему проект был интересным: Что было на старте? Стандартная ситуация: отель жил за счет лояльной аудитории и редких заходов в Инсте. Контекст работал «в ноль», заявки выходили дорогими, а CRM была забита мусорными лидами, которые просто спрашивали цену и пропадали. Что я предпринял: Результаты Главное достижение — мы не просто нагнали лидов, а «забили» будние дни на 75%, чего раньше никогда не было в это время года...

Всем привет! Хочу поделиться кейсом по маркетингу франшизы в сфере красоты — лазерная эпиляция, крупнейшая сеть в России (топ-3 по количеству студий). Это был проект, где от меня требовалось не просто «лить трафик», а взять на себя роль руководителя по трафику и маркетинг-архитектора всей системы лидогенерации. Почему этот проект был интересен Точка А: с чем я пришёл На момент моего подключения: Классическая ситуация для крупной франшизы: трафик есть, деньги тратятся, но система не масштабируется...

Перед прочтением обязательно подпишитесь на наш телеграм канал о путешествиях. Проехали всю Россию на поездах и Вьетнам на автобусах. Привет всем! А любителям кофе — особый привет 😏 Если вы думаете, что Вьетнам — это только фо-бо и море, вы упускаете половину удовольствия. Вьетнам — это настоящая кофейная сверхдержава (второе место в мире по экспорту, на минуточку!). Здесь сформировалась совершенно особая культура потребления кофе. Это не просто напиток "на бегу", как в мегаполисах, а целый ритуал...

Пока весь мир сходит по ума от корейского рамэна и японской собы, мы сидим на золотой жиле, которую привыкли считать «скучной кашей для похудения». Я придумал концепт BuckWok — это технологическое переосмысление гречки. Представьте: формат «залил кипятком и съел», текстура премиальной лапши, вкусы Том Яма и Трюфеля, но при этом — никакой «мучной комы» и скачков сахара. Проблема: Мы застряли между «вредно» и «неудобно» Рынок продуктов быстрого приготовления (Instant Food) в России и мире переживает бум...

Перед прочтением - Если вам откликается идея сделать Петербург не только «культурной столицей», но и самым стильным городом страны — давайте общаться. Петербург — это не только Эрмитаж, корюшка и разводные мосты. Это сложная эстетика, «интеллигентное хулиганство» и тот самый вайб, ради которого люди срываются сюда на выходные. Но почему у города до сих пор нет бренда, который хочется носить на себе, а не просто клеить на холодильник? Я решил это исправить. Меня зовут Миша, и я разработал концепцию туристического бренда «Be in Saint P...

Перед прочтением обязательно подпишитесь на наш телеграм канал о путешествиях. Проехали всю Россию на поездах и Вьетнам на автобусах. Что посмотреть, где поесть и почему мы бы тут не остались надолго Синчао! Мы провели в Ханое почти неделю — и это были очень насыщенные, шумные и местами сюрреалистичные дни 🇻🇳 Первые три дня прошли под знаком восстановления после перелётов и хронического недосыпа, но, как это обычно бывает в путешествиях, даже «восстановление» у нас выглядело как 13 км пешком ежедневно 😁 Ханой — это хаос в чистом виде...

Перед прочтением обязательно подпишитесь на наш телеграм канал о путешествиях! Всем привет! Уже более 3 недель назад мы приехали в Нячанг из Дананга и уже сформировали свое мнение об этом городе, которым хотим поделиться. Нячанг для некоторых это шумный муравейник, а для кого то идеальный курорт. Один из самых важных моментов - в Нячанге много русскоязычных туристов. Также, очень много корейцев и китайцев. Для кого то это минус, но для нас, путешествующих уже более трех месяцев, наличие родной речи вокруг не было минусом...

Перед прочтением обязательно подпишитесь на наш телеграм канал о путешествиях ​ Маршрут Москва — Владивосток — это не просто точка на карте, это своего рода «Эверест» для любого путешественника. Мы проделали путь в 9288 километров на поездах, чтобы увидеть город мостов, сопок и морского ветра. Рассказываем, зачем ехать на край России и что посмотреть во Владивостоке за три дня. Идея этого путешествия родилась задолго до покупки билетов — еще в австрийском университете. Я с удивлением слушал рассказы...

Всем привет! Если вы пользуетесь рекламными продуктами в своем бизнесе или связаны с маркетингом, то наверняка заметили, как в последнее время ВК стал щедро раздавать промокоды на удвоение бонусов, причем выдавать абсолютно всем. У меня 3 аккаунта, и на каждый аккаунт прилетает такая история раз в месяц точно. Но что стоит за этим? Давайте разбираться! 1. ВК как холдинг терпит огромные убытки. И это побуждает их использовать разные схемы для того, чтобы привлечь новые деньги в компанию. Их единственный работающий продукт, который приносит реальные деньги — реклама...

Китай часто кажется сложной страной для самостоятельного путешествия: языковой барьер, визы, платежи, контроль документов. На практике он оказался одновременно строгим и удивительно удобным — и при этом одним из самых бюджетных этапов нашего большого маршрута. Мы провели 7 дней в Пекине и 1 день в Гуанчжоу (транзитом по пути в Юго-Восточную Азию). Ниже — коротко о впечатлениях и подробно о деньгах. Владивосток → Пекин — самолёт 7 дней в Пекине Пекин → Гуанчжоу — самолёт 1 день в Гуанчжоу (транзит) Гуанчжоу → Ханой Пекин — город контрастов...