Турист волгоплавающий

В предыдущей статье наш теплоход после ночного перехода от Климовского моста в Самарской области подошёл к речному порту Ульяновска. Пока «Принцесса Анабелла» маневрировала в акватории порта, я с интересом рассматривал и фотографировал его сооружения и суда у его причалов. Мы зашли в защищённую волнорезом акваторию (он справа по борту), а швартоваться будем левым бортом. Взгляд назад через корму: вдали на правом берегу Волги – южная окраина Ульяновска, справа по борту (на снимке слева) – волнорез...

Уважаемые читатели, в предыдущей статье мы с Вами в полночь расстались у Климовского моста в Самарской области, а утро встречаем уже в Ульяновской. Протяжённость ночного перехода составила около 108 километров. Я уже писал ранее, что круиз на теплоходе «Принцесса Анабелла» должен проходить по маршруту Самара – Тетюши – Самара, но из-за штормового предупреждения крайней точкой круиза вместо Тетюшей стал Ульяновск. Для меня это изменение было на руку: Тетюши я уже посещал, а в Ульяновске бывал только по служебным делам, во время которых было не до экскурсий...

Продолжаем плавание вверх по Волге в пределах Самарской области. В предыдущей статье мы завершили переход из нижнего бьефа Жигулёвского гидроузла (то есть, из Саратовского водохранилища) в верхний бьеф, а это будет уже Куйбышевское водохранилище. На картах, которые Вы видите в моих статьях, я указываю расстояние от 4 причала Самарского речного вокзала. Это позволит хотя бы приблизительно оценить время в пути между какими-либо точками маршрута. По моим подсчётам от речного вокзала до верхних ворот...

В предыдущей статье в нашем виртуальном круизе реальный теплоход «Принцесса Анабелла» подошёл к реальному шлюзу №21 Жигулёвского гидроузла. Нам предстоит подняться из межшлюзового бьефа в верхний бьеф гидроузла. Через нижнюю голову верхних шлюзов гидроузла №№21/22, водосбросную и земляную плотины, мимо здания ГЭС у правого берега проходят автомобильный и железнодорожный путепроводы, соединяющие левый и правый берега Волги. Заходим в шлюз №21. Фрагмент нижней головы шлюзов №№21/22. Проходим под пролётом моста в нижней голове шлюза...

В предыдущей статье наш теплоход через шлюз №24 из нижнего бьефа Жигулёвского гидроузла перешёл в межшлюзовый (промежуточный, разделительный) бьеф, он же судоходный канал №33. Бьеф, как и нижний подходный канал, с севера ограничен левым берегом Волги, с юга – полуостровом Копылово. Полуостров – это городская зона отдыха, на левом берегу вдоль межшлюзового бьефа расположен микрорайон Шлюзовой Комсомольского района (к этому району относится и полуостров) города Тольятти. Вид на верхний подход нижних шлюзов гидроузла, в центе кадра – причальная стенка, уходящая к верхней голове шлюза №24...