Найти в Дзене
Исследование пересадок Московского метро. Что происходит последние 15 лет? Часть 3.
В этой части я расскажу про "метростроевские подходы" разных эпох столичной подземки, мы выделим несколько периодов, сравним показатели и немного поговорим про причины. Можно заметить, что в определенные года отдавали предпочтения станциям мелкого или глубокого заложения или вообще строили наземные станции; в определенные года стали популярны двухпутные тоннели; наконец, разным эпохам характерны разные архитектурные стили. А так как пересадка - это непосредственная часть транспортно-пересадочного узла, чаще всего она построена в одном стиле с одной из станций...
11 месяцев назад
Исследование пересадок Московского метро. Что происходит последние 15 лет? Часть 2.
Пересадки - одна из важнейших составляющих метрополитена была, есть и будет. В принципе как и на улицах, и в метрополитене человек стремится найти кратчайший путь, чаще всего - самый прямой. И круто, когда об этом помнят проектировщики - асфальтируют народные тропы, создают "косые" пешеходные переходы, создают прямые быстрые пересадки. В прошлой части мы проанализировали все десятилетия работы Московского метро и выяснили, что мы были на такой стадии, когда в среднем пересадка занимала 1,5 минуты, из которых где-то 30 секунд - это пребывание на эскалаторе...
11 месяцев назад
Исследование пересадок Московского метро. Что происходит последние 15 лет?
Думаю, многие помнят, как с открытием участка Мнёвники - Каховская (и реконструированного участка Каховская - Каширская) в декабре 2021 года было очень много разговоров про пересадки: долгие переходы на Проспекте Вернадского и Мичуринском проспекте, заторы на Воронцовской и опять же Проспекте Вернадского, слишком узкие проходы на Кунцевской. Большая кольцевая линия была просто обречена на такие разговоры, так как многие станции открывали без прямой пересадки. В декабре 2024 года открыли две долгожданные пересадки на востоке: на Электрозаводской и Авиамоторной...
11 месяцев назад
Метрополитены бывшего СССР в картинках и диаграммах. Часть 2.
Добрый день! Сегодня вы увидите статистику (и не только) по метрополитенам бывшего СССР в различных картинках. Если вы еще не видели первую часть скорей прочитайте, и возвращайтесь! Поехали. 1. Станции Всего на постсоветском пространстве 619 открытых станций в 16 метрополитенах и 1 скоростном трамвае. Явное преимущество у Москвы - 250 "штук", что равно 40% всех станций. 2. Развитие Еще одна диаграмма, показывающая преимущество Московского метро над остальными. Это еще тут не сказано про проектируемые...
235 читали · 4 года назад
Метрополитены бывшего СССР в картинках и диаграммах. Часть 1.
Добрый день! Сегодня вашему взору будут представлены картинки и диаграммы, посвящённые метрополитенам бывшего СССР. О них я уже писал - Метрополитены бывшего СССР. 1. Хронология В СССР не все станции назывались, так сказать, в честь их расположения. Многие названия были однотипные, и в этой таблице вы можете увидеть какие названия встречаются чаще всего в Советских метрополитенах. Самые частые - Пушкинская и Спортивная. Каждая из них встречается по 5 раз в самых различных городах. 2. Названия станций...
212 читали · 4 года назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала