Вова зі львова

LADA AZIMUT ПОЛУЧИТ ПОЛНОСТЬЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КРЕСЛА Lada Azimut получит первые в истории серийных автомобилей кресла с полностью электрическими регулировками. Передние сиденья будут поддерживать шесть направлений электрической настройки и получат пневматическую регулировку поясничного подпора. Управлять настройками кресел можно будет в том числе с помощью телематической системы автомобиля. Ничего подобного раньше в автомобилях Lada не было. Поставщиком сидений для Azimut выступает компания «АФТ-Сиденья», которая запустила для проекта новую производственную линию полного цикла. На одном предприятии выполняются раскрой и пошив обивки, изготовление металлических деталей и каркасов, а также финальная сборка кресел. Производство металлических каркасов полностью автоматизировано. На этапе пошива за работой операторов следит система машинного зрения, контролирующая правильность швов и элементов, непосредственно связанных с безопасностью. Особое внимание уделяется зонам размещения боковых подушек безопасности. Для соответствующих швов используется специальная зеленая нить: параметры шва рассчитаны таким образом, чтобы при аварии подушка смогла правильно и своевременно раскрыться через обивку сиденья. На производстве действует трехступенчатая система контроля качества. Azimut должен стать одной из наиболее технологически оснащенных моделей в современной линейке Lada (кроссовер получит и панорамную крышу, и обогрев передних боковых стекол), а кресла с полноценными электроприводами станут одной из новых для марки опций.

СПУЩЕНО НА ВОДУ ЭКСКУРСИОННОЕ СУДНО ПРОЕКТА 04790 Самарский судостроительный завод «Нефтефлот» спустил на воду второй экскурсионно-прогулочный катамаран проекта 04790 «Соммерс-L» — «Сириус Бета». Спуск первого катамарана данного проекта, который носит название «Сириус Альфа», состоялся двумя месяцами ранее — 10 июня 2026 года. Новые суда будут осуществлять регулярные экскурсионные маршруты в Черном море. Оба катамарана проекта «Соммерс-L» — «Сириус Альфа» и «Сириус Бета» — примут на борту своих первых пассажиров после завершения необходимых работ по достройке, проведения ходовых испытаний и оформления необходимых разрешительных документов. Катамараны «Соммерс-L» рассчитаны на 300 пассажиров предназначены для экскурсионных пассажирских рейсов. Суда подходят для эксплуатации в любое время суток, включая ночной период.

В РОССИИ ВПЕРВЫЕ ПРОВЕЛИ РОБОТИЗИРОВАННОЕ ЭНДОПРОТЕЗИРОВАНИЕ ТАЗОБЕДРЕННОГО СУСТАВА В Клиническом центре наук о здоровье Сеченовского Университета впервые в России провели эндопротезирование тазобедренного сустава с помощью активной роботической системы Cuvis. Операцию по эндопротезированию коленного сустава планируют на основе компьютерной томографии скелета пациента. Полученные данные загружают в рабочую станцию, которая позволяет определить положение компонентов эндопротеза с точностью до десятых долей градуса. Разработанный хирургами цифровой план реализуется в операционной с помощью активной роботической системы. Именно точность установки протеза влияет на срок его службы, длительность реабилитации и позволяет избежать осложнений. «Сегодня робот делает то, что невозможно выполнить с помощью мануальной техники и не может увидеть человеческий глаз, его основное преимущество — непревзойденная точность», — сказал директор Клиники травматологии, ортопедии и патологии суставов Сеченовского университета Алексей Лычагин. В клинике также планируют разработать обучающий курс для врачей для распространения метода.

«НЕФАЗ» УВЕЛИЧИЛ ВЫПУСК АВТОБУСОВ НА 51% За 6 месяцев 2026 года в «НЕФАЗе», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкортостане, произведено 785 пассажирских автобусов, что на 51% больше показателя аналогичного периода прошлого года. В январе-июне на площадке Нефтекамского автозавода изготовили 1,9 тысячи спецнадстроек на шасси «КАМАЗ», 262 единицы прицепной техники, 198 грузовых автомобилей и 112 электробусов. Всего «НЕФАЗ» в первом полугодии выпустил продукции на 36% больше уровня 2025 года.

В Санкт-Петербурге начали выпускать кроссоверы российского бренда по полному циклу На автомобильном заводе в Сестрорецке началось производство кроссоверов Tenet Plus L4. На предприятии выполняют сварку кузовов, окраску и окончательную сборку автомобилей, а перед запуском модели завод прошел масштабную модернизацию. В производстве задействованы 175 сварочных и 54 окрасочных робота. На сборочной линии работают мобильные роботы для перевозки деталей, а качество контролируют системы машинного зрения. Это позволило повысить уровень автоматизации и точность всех этапов производства. Продажи новой модели стартуют в сентябре.