Вова зі львова

В Свердловской области запущен полный цикл производства титановых заготовок. В Верхней Салде на площадке особой экономической зоны «Титановая долина» полностью введен в эксплуатацию завод титановых заготовок. В январе оформлены документы на ввод кузнечного производства площадью более 2 000 кв. метров. Проект реализован менее чем за два года. Создан комплекс полного цикла от выплавки титановых слитков до обработки готовых заготовок. Такая продукция востребована в авиации, машиностроении и энергетике и помогает развивать собственные промышленные технологии. Общий объем инвестиций в проект составил 1,18 млрд рублей. Предприятие специализируется на обработке металлов, включая ковку, прессование, штамповку и выпуск изделий методами порошковой металлургии.

ПРЕДСТАВЛЕН НОВЫЙ РОССИЙСКИЙ 24-ТОННЫЙ БУЛЬДОЗЕР Предприятие «Челябинские строительно-дорожные машины» выпустили опытный образец 24-тонного бульдозера D25H. Машина приступила к комплексу заводских испытаний после которых стартует серийное производство. Бульдозер D25H относится к 15-му тяговому классу, он имеет 7-катковую тележку и оснащается 6-цилиндровым дизельным двигателем ЯМЗ 536 мощностью 176 кВт. Ширина базы бульдозера составляет 3160 мм, а колеи – 1980 мм. По сравнению с ранее выпущенными моделями D25H обладает более высокой производительностью благодаря отвалу объемом 7,5 м3 и рыхлителю с изменяемым углом рыхления.

ПРОШЛИ ИСПЫТАНИЯ КОНТАКТНОЙ СЕТИ БУДУЩЕЙ ВСМ РЖД провели испытания контактной сети будущей ВСМ в аварийном режиме при обрыве контактного провода. На опытном участке, который смонтирован на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке, смоделировали нештатную ситуацию — пережог контактного провода. Специалисты отслеживали состояние сети с помощью датчиков системы мониторинга. Они проанализировали нагрузки, действующие на контактную подвеску, определили, какие элементы контактной сети получают повреждения при подобной аварии. Электрики отработали технологию восстановления с использованием опытного образца стыковочного зажима контактного провода. Контактную сеть для ВСМ создали впервые в России. Специалистам важно не только подтвердить её эксплуатационные характеристики, но и безопасную работу. Завершить полный цикл испытаний планируют весной 2026 года.

НАЧАЛАСЬ ЗАЛИВКА БЕТОНА ПОД ЭНЕРГОБЛОК №3 КУРСКОЙ АЭС-2 Заливка первого бетона в фундамент энергоблока №3 Курской АЭС-2, расположенной в Курчатове, стартовала. Об этом сообщил губернатор региона Александр Хинштейн. "Вместе с сотрудниками станции накануне физпуска первого энергоблока АЭС-2 дали старт заливке фундаментной плиты энергоблока №3",  - написал он в Telegram-канале. Глава региона отметил, что площадь фундаментной плиты составит 5,3 тыс. кв. м, она разделена на шесть захваток бетонирования. При этом объем той, куда пошел первый бетон - около 1,9 тыс. куб. м, - заполнялся около суток. Всего в фундаментную плиту будет уложено более 15 тыс. куб. м бетона. По словам Хинштейна, особенно значимо, что впервые с советских времен возвращаются к поточному методу строительства. Заливка "первого бетона" позволит перейти к возведению зданий, тепломонтажным работам и монтажу оборудования. В настоящее время энергоблоки №3 и №4 Курской АЭС работают на мощности, установленной диспетчерским графиком. Энергоблоки №1 и №2 - в режиме эксплуатации без генерации в связи с истечением установленного срока работы. Строительство Курской АЭС-2 имеет стратегическое значение для устойчивого развития атомной промышленности. Проектная годовая выработка электроэнергии двухблочной Курской АЭС-2 - 19,5 млрд кВт/ч. Всего национальным проектом на Курской АЭС-2 предусмотрено сооружение 4 энергоблоков ВВЭР-ТОИ на смену энергоблоков с реакторами РБМК-1000. Мощность станции суммарно вырастет на 20%.

Россия подтвердила интеллектуальное лидерство в Европе Российские школьники одержали убедительную победу на европейском научном уровне. По итогам предметных олимпиад сборная России завоевала 317 золотых медалей, продемонстрировав абсолютное лидерство по всем ключевым дисциплинам: математике, физике, информатике, биологии и химии. Этот академический успех отражает позитивную долгосрочную тенденцию. Доля молодых ученых в РФ за 25 лет выросла почти вдвое: с 25% до 44%.

Многие из вас наверняка уже слышали, что к 2028 году будет построена высокоскоростная магистраль Москва — Санкт-Петербург. Поезда будут ходить каждые 15 минут. Общее время в пути составит всего 2 часа 15 минут. Из Москвы до Твери можно будет доехать за 39 минут, до Валдая — 1 час 15 минут, а до Великого Новгорода — 1 час 41 минуту. По двум столицам поезда будут ехать со скоростью 200 км/ч, а между ними — до 400 км/ч. Но пока это в обозримом будущем, предлагаем вам прокатиться на новом поезде «Аврора». Да, это бизнес-класс. Но! Цена — всего 3900 рублей! Фантастика? Однозначно

В России появились плавучие поликлиники Как вы знаете, в нашей стране есть много старых деревень и сёл, до которых очень тяжело добраться. Так, к примеру, в Ханты-Мансийске это можно сделать лишь по воздуху или воде, из-за этого у многих жителей нет возможности вовремя попасть к врачу. Но проблему удалось решить с помощью плавучих поликлиник. На борту судна работают не менее 25 медицинских сотрудников, а именно терапевты, офтальмологи, неврологи, гинекологи и даже эндокринологи. Кстати, интересным фактом является то, что этот проект отнюдь не новый. Он был разработан ещё в СССР. Так что фраза «всё новое — это хорошо забытое старое» тут весьма к месту

Завершили в Донецке восстановление учебного корпуса университета экономики и торговли им. Туган-Барановского В 2023 году главное здание вуза сильно пострадало в результате обстрела. В корпусе общей площадью порядка 4 500 кв. метров под контролем Единого заказчика восстановили учебные аудитории, административные помещения и пространство музея для сотрудников и студентов вуза. Кроме того, отреставрировали и памятник основателю ДонНУЭТ, экономисту и ученому Михаилу Ивановичу Туган-Барановскому. ДонНУЭТ входит в число ведущих научно-образовательных учреждений Донбасса. В нем готовят специалистов по востребованным экономическим направлениям, для предприятий в сфере торговли, услуг, пищевых и перерабатывающих производств, финансовых структур, налоговых и таможенных служб. Такие кадры нужны для развития региона.

Ни один из граждан Украины (членов команды танкера «Marinera») не захотел вернуться на Родину… Как вы помните, среди экипажа захваченного российского танкера «Marinera» было 2 российских и 16 украинских моряков. Всех их шотландские власти уже освободили, дав право самим выбрать страну, куда они отправятся. И ни один из украинских моряков не захотел вернуться на Родину, что и не удивительно.

В России создали 3-тонное зеркало диаметром 3,12 метра для огромного телескопа. Оптику разработал наш Холдинг «Швабе» (входит в Ростех). Недавно этот комплекс успешно прошёл испытания в Алтайском опытно-лазерном центре имени Титова. Благодаря такой оптике телескоп сможет наблюдать и изучать различные космические объекты на расстоянии до 3,5 тысяч километров. Передовое оборудование для космических исследований и контроля околоземного пространства создают всего несколько стран в мире. Наш холдинг «Швабе» уже является поставщиком решений для Национального гелиогеофизического комплекса (НГК) РАН. Разработки такого уровня подтверждают высокий потенциал нашей оптической промышленности и способность самостоятельно обеспечить технологический суверенитет в этой сфере. Запуск телескопа в эксплуатацию запланирован на первый квартал 2026 года.

В Челябинске показали новый российский 24-тонный бульдозер. Предприятие «Челябинские строительно-дорожные машины» представило опытный образец тяжелого бульдозера D25H, который после заводских испытаний планируют запустить в серийное производство. Машина относится к высокому тяговому классу и рассчитана на сложные строительные и промышленные работы. Бульдозер оснащен 6-цилиндровым дизельным двигателем мощностью 176 кВт. Гидростатическая трансмиссия позволяет разворачиваться на месте за счет противохода гусениц, что повышает маневренность и производительность. Кабина получила электронную панель с голосовыми предупреждениями, а конструкция капота улучшает обзор. Машину рассматривают как основу для будущих специализированных модификаций

Российский электромобиль «Атом» выйдет в продажу в апреле 2026 года. Первые автомобили получат клиенты, оформившие предзаказ еще в 2023 году, а также каршеринговые сервисы, таксопарки и регионы для пилотного использования. Продажи для частных покупателей будут идти онлайн с доставкой машины прямо к дому. Тест-драйвы и обслуживание организуют через партнеров в крупных городах, а география сервиса со временем расширится. При покупке в кредит или лизинг с господдержкой стоимость снижается на миллион рублей. На автомобиль действует гарантия 8 лет или 200 000 километров. Обслуживание сведено к минимуму, а большинство запчастей произведены в России. Сейчас собрано 50 тестовых машин.