Константин Волков

Большинство водителей уверены, что Motul — это чисто французская история. Французский стиль. Французский имидж. Французский автоспорт. Но если разбирать все по фактам, то правда выглядит интереснее. Потому что началось все не во Франции. И даже не в Европе. А в Нью-Йорке. И это уже первый сюрприз. Потому что Motul сегодня продает не просто масло. Он продает образ технологичного, почти культового бренда для тех, кто «понимает в технике». Но этот образ появился не сразу. Сначала была американская компания...

(и за что на самом деле платят владельцы Porsche) Несмотря на статус бренда, Porsche не производит большинство комплектующих самостоятельно. Как и другие премиальные марки, Porsche работает с крупными OEM-поставщиками. Если понимать, кто именно поставляет детали на конвейер Porsche, можно обслуживать автомобиль грамотно и не переплачивать за бренд там, где это не имеет смысла. Ниже - список основных поставщиков конвейера Porsche, собранный по каталогам, маркировкам и практическому опыту. Knecht /...

(Volkswagen, Audi, Skoda, Seat — и как не переплачивать за «оригинал») Концерн VAG не производит большинство запчастей сам. Детали для конвейера выпускают десятки крупных мировых брендов, а в коробке VAG вы часто покупаете близкий по качеству продукт, но дороже. Если знать реальных поставщиков VAG, можно осознанно выбирать аналоги того и экономить без риска для ресурса автомобиля. Ниже - список основных поставщиков конвейера VAG, собранный по каталогам, маркировкам и практическому опыту. Knecht /...

Ford, как и любой автопроизводитель, сам запчасти не производит. Практически все детали для конвейера выпускают сторонние компании, а в оригинальной коробке Ford чаще всего лежит продукция известных брендов. Если понимать, кто именно поставляет детали на конвейер Ford, можно покупать те же самые запчасти напрямую у производителя и не переплачивать за логотип. Ниже список реальных поставщиков конвейера Ford. Knecht, Filtron, Hengst TRW, Lemforder, Lesjofors Sachs, KYB Osram, Valeo AGC Automotive,...

I 2.0 л, 238 л.с., бензин Масло в мотор SAE 0W20 с допуском Volvo VCC RBS0-2AE Остальные технические жидкости - здесь. Фильтр салонный - 8025530600 Фильтр масляный - 1056025900 Фильтр воздушный - 2032061800 Фильтр топливный - 2013037300 (не для всех автомобилей, у части встроен в насос) Сливная пробка - 101605770551 Прокладка для пробки (резиновая) - 1016057088 Свеча зажигания оригинал - 2036012300 Диск тормозной передний - 4048087000 Диск тормозной задний - 4050077300 Колодки тормозные задние -...