Владимирский тяжеловоз

У нас в семье с 2019 года основной автомобиль – Ниссан Террано. До этого был Дастер 2012 года выпуска, который был продан после семи лет в эксплуатации и ста двух тысяч на одометре. Сейчас смотрю на ситуацию на автомобильном рынке и понимаю, что когда в скором времени будет нужно менять машину, поменять ее придется, скорее всего, на китайский кроссовер. И делать этого ну очень не хочется... Да, я понимаю, что многие скажут, что китайцы уже делают вполне нормальные машины да и вообще все это предрассудки...

В последнее время много смотрим машин на вторичке и так уж получается, что 98% из того, что предлагают – это либо совсем откровенный хлам, либо по крайней мере проблемные машины с потенциальными вложениями. А ведь как хочется? Посмотрел, понравилась – купил, поставил на учет и дальше ездишь. Максимум заехал на сервис масло поменять. Недавно нашел для себя один способ сократить риски при покупке на вторичке... Машины если не по знакомым, то часто смотрим на Авито. И бывают какие-то варианты, с которыми...

На Кубу стоит слетать хотя бы для того, чтобы посмотреть, на каких машинах там ездят. Я сам автомобили очень люблю во всех их проявлениях, но такого как на Кубе не видел больше нигде... Для любителей ретро-авто здесь полное раздолье, потому что примерно половина всего автопарка – это старые американские Кадиллаки пятидесятых годов выпуска. Конечно, единственное, что осталось от Кадиллака во всех этих машинах – это только кузов, который, кстати, неплохо сохраняется благодаря стабильно жаркому климату без реагентов...

Кто-то скажет, что сейчас меньше чем за миллион купить машину в нормальном рабочем состоянии невозможно, но буквально недавно по наводке из нашего телеграм-канала Тяжеловоза подписчик купил Киа Спектра за 290 тысяч рублей! Цена на машину значительно ниже рынка... Конечно, за эти деньги машину в идеальном состоянии искать бессмысленно. Авто 2006 года выпуска, пробег скручивался многочисленными владельцами, так что тут нужно смотреть реальное состояние авто по факту. А по факту в этой машине живое,...

Многие скажут, что этот архаичный пепелац уже давно должен стоять на утилизацию, но нет – машина именно для покупки на вторичке очень стоящая! Речь про Митсубиси Аутлендер, в частности третье поколение, второй рестайлинг, хотя по большому счету поколения и уж тем более ресты этой модели мало чем отличаются. Основная претензия всех нелюбителей этого авто в том, что якобы интерьер простоват, сама машина устаревшая технически, а вся агрегатка здесь чуть ли не из двухтысячных. Ну, в целом так оно и есть,...