Группа «ВИС» | Российский инфраструктурный холдинг

Мы открыли движение по мостовому переходу через реку Обь в Новосибирске 15 декабря в 23:50 открыто движение автотранспорта по мостовому переходу, построенному по концессионному соглашению Группы «ВИС» с Правительством Новосибирской области. Команду на пропуск транспортных средств одновременно с двух берегов дал генеральный директор Группы «ВИС» Сергей Юдин. Доступными для проезда стали весь основной ход мостового перехода с подходами с обоих берегов, правобережная транспортная развязка в полном объёме и 12 съездов левобережной развязки. В честь этого события 114-метровый пилон вантового моста окрасился в цвета российского флага. Мы открыли для движения не просто ещё один мост в Новосибирске, а большой инфраструктурный объект, включающий две транспортные развязки, тоннель под железнодорожной линией, несколько километров эстакад. Большая работа проведена по переустройству инженерных коммуникаций, попавших в зону строительства. Уверены, что все новосибирцы заметят изменения транспортной ситуации в городе, новый мост – это дополнительный маршрут, которым будут пользоваться сотни тысяч автомобилистов. Четвёртый по счёту мост в Новосибирске соединяет Южную площадь с площадью Труда. Он обеспечил выходы на федеральные трассы «Иртыш», «Чуйский тракт» и «Сибирь». Шестиполосная автомобильная дорога с многоуровневыми развязками позволяет исключить светофоры и обеспечить непрерывность транспортных потоков между разделёнными рекой частями города. Новая переправа рассчитана на пропуск до 70000 автомобилей в сутки. Начиная с 2022 года осуществлялся поэтапный запуск движения по ряду объектов – реконструированному Зыряновскому путепроводу, правобережной транспортной развязке и 9 съездам левобережной развязки, для пешеходов открыты два надземных перехода на левом берегу. Общая протяжённость открытой для движения автодороги – 5,1 км. Мост длиной 1,5 км состоит из 715-метрового пролётного строения шириной до 32 м и вантового участка общей длиной 380 м. Вантовая система из 70 вант удерживает 3 пролёта общим весом почти 30 тысяч тонн. Конструкция моста сможет выдержать землетрясение амплитудой до 7 баллов и проезд грузовиков 100-тонников. Беспрерывное движение под железнодорожными путями Транссиба обеспечивает тоннель длиной 95 м. Нашим строителям ещё предстоит завершить работы на путепроводе с двухпутной трамвайной линией на левом берегу протяжённостью более 630 м. Движение трамваев перейдёт на эстакаду, что значительно улучшит ситуацию на одном из самых загруженных транспортных узлов. Также продолжится устройство второго тоннеля в створе улицы Станиславского. До окончания всех работ, предусмотренных концессионным соглашением, скорость движения будет ограничена 40 км/ч, а проезд для всех видов транспорта будет бесплатным.

Расширили Афанасовское шоссе с 2 до 6 полос Мы завершаем реконструкцию Афанасовского шоссе на северо-востоке Москвы. В июле на обновлённом участке протяжённостью 2,7 км было запущено рабочее движение. Автодорога была расширена с 2 до 4 полос, что позволило повысить её пропускную способность и облегчить движение транспортных потоков, выезжающих с Мытищинской скоростной хорды. Сегодня на отдельных участках выполнено уширение проезжей части до 6 полос. Одновременно завершаем строительство 3 надземных пешеходных переходов. Строительная готовность двух из них превышает 96%, здесь монтируем светопрозрачные панели и внутренне освещение. Наши строители приступили к устройству металлокаркаса последнего пешеходного перехода для последующего остекления. Благоустраивается прилегающая территория, ведётся устройство тротуарной плитки и бортового камня, выполняются необходимые работы по инженерным коммуникациям. В ближайшее время обновим на шоссе остановки общественного транспорта. Всего на протяжении основного хода автодороги уложено свыше 58000 м² асфальтобетона. Для обеспечения безопасности дорожного движения смонтировано 3500 м барьерного ограждения, разделяющего встречные потоки. Узнавайте первыми — в нашем Telegram-канале!

Свыше 9600 тонн металлоконструкций — для коффердамов Ленского моста Наши специалисты продолжают укрупнительную сборку коффердамов на стройплощадке Ленского моста в Якутии. Эта технология в отечественном мостостроении применяется впервые. Коффердамы позволят строить пилоны моста в сложных условиях реки Лены — при сильном течении, ледоходе и сезонных колебаниях уровня воды. Всего для их сборки и обустройства потребуется 9695 тонн металлоконструкций. Первый коффердам полностью собран. По второму идёт укрупнительная сборка вертикальных конструкций — он предназначен для центрального пилона высотой свыше 284 м. Наши специалисты также приступили к работе над последним коффердамом, завершена сборка металлоконструкций его днища — готово 15 из 15 секций. Высота каждого коффердама превысит 17 метров — достаточно, чтобы образовать рабочую зону для устройства свайного основания пилонов моста. Спуск первого коффердама в воду запланирован на 2026 год. На левом берегу устроено шпунтовое ограждение опоры №5, что обеспечит герметичность котлована для дальнейших земляных и бетонных работ. На опоре №6 шпунтовое ограждение готово на 70%. На правом берегу устроены буронабивные сваи (БНС) под опоры №21 и №27. Всего здесь уже смонтировано 79 БНС диаметром 1,5 метра и длиной от 20 до 40 метров, на левом берегу — 71 БНС. В Якутске наступают критические морозы, сейчас в районе строительства моста температура опускается ниже -30°C, поэтому работы переходят в зимний режим. Завершено возведение 2-х тёплых гаражей для спецтехники, 2-х тёплых складов инертных материалов, заканчивается монтаж 2-х складов для хранения стройматериалов. Узнавайте первыми — в нашем Telegram-канале!

Губернатор Хабаровского края выразил благодарность Группе «ВИС» Сегодня в Хабаровске состоялась церемония награждения Благодарностью Губернатора Хабаровского края за реализацию проекта по установке на острове Большой Уссурийский флагштока с государственным флагом России. Глава региона Дмитрий Демешин вручил награду генеральному директору Группы «ВИС» Сергею Юдину. Этим летом по просьбе руководства края мы установили 30-метровый флагшток в приграничной зоне с Китаем. Мы реализовали проект в кратчайшие сроки в условиях сложного доступа на остров строительной техники, которая доставлялась по воде. 7 сентября в торжественной церемонии поднятия Государственного флага Российской Федерации приняли участие Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин, представители региональных и муниципальных властей. Полотнище размером 4,5х3 м поднято в рамках инициативы Дмитрия Демешина «Российский флаг в Хабаровском крае». Она приурочена к важным для страны датам — 80-летию Победы в Великой Отечественной войне и Году защитника Отечества. В Хабаровском крае наш холдинг реализовал концессионный проект по строительству автодороги «Обход Хабаровска». С момента открытия движения по ней проехало уже более 9 миллионов автомобилей. Сегодня более 150 человек, в основном хабаровчан, трудятся в компании, осуществляющей эксплуатацию дороги. Как отметил Сергей Юдин, Хабаровский край мы рассматриваем как один из приоритетных регионов для наших новых проектов, поэтому рады вернуться сюда снова со всеми своими строительными ресурсами. В октябре наша компания выиграла тендер на строительство школы в микрорайоне «Ореховая сопка». Объект — неординарный, очень крупный. На стройплощадку уже вышла техника, мы приступили к работам. Школа рассчитана на 2100 ученических мест. 3-этажный комплекс будет разделён на отдельные блоки для начальной школы, средних и выпускных классов. Общая площадь — 35 тысяч м². Кроме стандартных классов проект предусматривает создание видео-конференц-зала, кабинета цифровых технологий, актового и спортивного залов. Вокруг общеобразовательного учреждения будет построен стадион и площадки для занятия различными видами спорта. Узнавайте первыми — в нашем Telegram-канале!