БЛОГ мототуриста | Виктор Б.

День 9, ≈500км. Накануне, мы договорились встать пораньше, чтобы успеть сделать все запланированное, а именно - съездить на Кату-Ярык, заехать к Михалычу, дойти до Манжерка и найти место под палатку с красивым видом на берегу Катуни. Глаза мы открыли в 7, начали не спеша собираться. Днем ранее Женя посмотрел меню и увидел, что здесь относительно дешёвые завтраки. Идем завтракать. Чтобы немного сэкономить, берём с собой кофе 3в1, купленный в Монголии. Заказали по яичнице с сосиской, по 250р за порцию...

День 8, примерно 600км. Встали, как и планировали, в 5 утра, быстро собираемся, едем. Т.к. выезд ранний, мы прилично утепляемся, в ожидании утреннего холода. Сегодня по плану пройти границу и посетить три точки в Горном Алтае. На выезде из Ховда находится развилка. У Димы навигатор показывает влево, у Жени - вправо. Выбираем левый, более короткий маршрут. Буквально через пару километров асфальт заканчивается и начинается грунтовка с очень сильной гребенкой, мелкими камешками и пылью. Ехать, конечно, можно, но не хочется, в т...

День 7, 900км. Сегодня был достаточно противоречивый день – с одной стороны, вроде и длинный путь, а с другой – ничего особо интересного и не происходило. Напомню, спать мы ложились с полчищами жуков, но потом, с помощью фонарика мобильного телефона, я отвлек их и они нас больше не беспокоили. Проснулись мы очень рано и быстро собрались в дорогу, т.к. понимали, что пройти сегодня предстоит достаточно много. Жуков, кстати, в юрте не было – даже не представляю куда они делись. Возможно, солнце оказалось ярче моего фонарика и они ушли к нему...

День 6, примерно 600км. Ночью была очень сильная гроза. Причём молнии били в небе горизонтально, а не в землю. А т.к. мы были в низине между гор, то раскаты грома были по несколько секунд, видимо, отражаясь от горы к горе. Один раз гром был такой силы, что задрожала земля, а раскаты было слышно секунд 30-40. Проснулись в 7 утра. Сделали утренние дела и собрались завтракать. Тут Дима, видя суету на кухне, задаётся вопросом - а не включены ли в проживание завтраки. Иду узнаю - включены! Вот это да, круто! Приходим, располагаемся в юрте-кафе...

День 5. Расстояние примерно 300км. Встали в 7 утра, ну как встали - проснулись. С кроватей встали уже ближе к 8, сделали все утренние мероприятия и в путь. Хотели по пути заехать покушать, но еще ничего не работало. Решили ехать до Улан-Батора и где-нибудь покушать в пути. На выезде из Дархана решаем заправиться, но на заправке нет 95го. Немного возвращаемся, заправляемся. Что интересно, в Монголии заправщик сам подходит с кассой, заправляет и выбивает чек. Удобно! Но они не дают сдачи.. Т.е. если...

День 4, 350км. Проснулся раньше 8, выспался, нахожусь в подвешенном состоянии. Потихоньку провожаем других байкеров, по разным направлениям, я, параллельно, прорабатываю различные варианты - от продолжения тура, до возврата на Сибирскую версту с дальнейшей поездкой на Алтай. Также, как вариант - зависнуть на Ольхоне. Днем ранее мы решили передать паспорт самолётом с каким-нибудь пассажиром. Держимся этого плана. Наконец-то выходят на связь Дима с Женей. Они остановились где-то в окрестностях Дархана и предлагают дождаться меня в городе...

День 3... пройдено ≈400км. Накануне спать ложимся поздно, я закончил писать в половине третьего, поэтому, не судите строго за описки и ошибки. Ночью была гроза, гром и немного дождя. А т.к. мы спали в палатках, то это придавало особый колорит. Встал в 7м часу утра. Дима уже не спал, а из палатки Жени доносились звуки спящего человека😁. Мы вдвоём пошли в помещение байк-поста, выпить кофе и поговорить. Очень хотелось ехать, но у нас не было ни колеса, ни понимания о том, когда оно появится. Примерно через час к нам присоединился Женя...

День 2, чуть менее 400км... Проснулись, относительно, рано, хорошо выспавшись. Напомню, на ночлег мы встали уже по темноте, поэтому не видели и не знали, что это за место. Просыпаюсь, открываю палатку и.. какой же открывается вид - Бакал шикарен. С одной стороны, вода уходит за горизонт, а с другой - горы. Все вместе решили, что сегодня не торопимся, чилим на Байкале, едем до Улан-Удэ едим буузы и далее на Гусиноозерск, с ночлегом на озере. Ну что же, день начался отлично - время 7 утра, температура выше 20 градусов...

Предисловие. Сезон 2024, из-за травмы, был практически полностью пропущен и тогда же было решено, что в сезоне 2025 нужно наверстывать. А как это можно сделать? Правильно - ехать дальняк. Дальше были долгие раздумья над маршрутами, в идеале хотелось ехать на Памир или в Грузию. К сожалению, данные маршруты оказались для меня пока нереализуемыми и останавливаюсь на более быстром и доступном - Красноярск-Байкал-Монголия-Алтай-Красноярск, круг примерно на 6200-6500км. Из нашей же дружной компании, есть еще желающие пройти этот маршрут, организовываемся...

900км Накануне вечером было решено - пробуем идти до Красноярска одним днём. Да - сильно уставшие, да - плохая погода, но мне и самому интересно как организм перенесёт такой перегон и в таких условиях. Проснулся я в 7 утра, Антон уже не спал, мама суетилась на кухне, накрывая стол. Будим Алексея, завтракаем, в начале 9го утра стартуем. Небо чистое, светит солнце и такое ощущение, что на улице не +5, а +30. Всю картину портит ледяной ветер. Километров через 15 после старта, подмерзает Антон. Останавливаемся, он утепляется...

270км В этот день мы решили разделиться - я еду к родителям, а Антон с Алексеем на байк-пост в Кемерово. Завтра я должен выехать пораньше, встретиться со всеми и дальше ехать вместе. Встаём в 8, я быстро собираюсь и, не завтракая, выезжаю. Температура +5, льёт дождь. Моментально промокают руки, быстро замерзают. Я не стал покупать в поездку непромокаемые перчатки, думал обойтись горнолыжными. Ошибся.. Начинается сильнейший ливень, начинает пробрасывать снег, температура падает до +3. Резина дубеет, при торможении начинает срабатывать ABS, при резком ускорении - трекшн-контроль. На разметке начинает сильно скользить...

День 6: 0км. День отдыха. Изначально мы думали, что в этот день скинем кофры и поотжигаем по округе налегке. Напомню, спать я лег в 4м часу, моментально отключившись. Проснулся в районе 8 утра, по ощущениям, хорошо выспавшись. Хозяин базы, Юрий, пригласил нас к себе и угостил вкуснейшим чаем и дягилевым мёдом, со своей пасеки. Позже Антон сделал аэроразведку с дрона, чтобы иметь понимание где мы и что происходит вокруг. А вокруг почти все было затоплено, что делало невозможным пешие прогулки. Т.к...