Монголия 2025

День заключительный, 890км. Охарактеризую его всего одним словом - дождь! Если в поездке мы где-то мечтали о дожде, то сегодня я уже просто хотел доехать до дома, в комфортном для себя темпе. Пока гостил у родителей, было принято решение найти и заменить заднюю шину. В Барнауле я нужную мне резину так и не нашёл, зато нашёл в Новосибирске новую и в Кемерово б/у, но по фоткам, в отличном состоянии. Решил доехать до Кемерово, переобуться там и ехать домой уже на свежей резине. Но, все вышло немного иначе...

День 10. Для меня и Евгения ≈350км, для Дмитрия ≈1150км. Как и договаривались, встали в 7 утра. Сегодня это было принципиально важно, т.к. после посещения подъёмника в Манжерке, Дима планировал ехать в Красноярск одним днём. Накануне вечером, двое из нас имеют расстройство желудка, причём у одного - довольно сильное. Достоверную причину выяснить не удалось, т.к. ели и пили мы одно и тоже, но отразилось у всех в разной степени. С утра общая картина сохраняется. Проверяем у Димы колесо - вроде все ok и это не может не радовать...

День 9, ≈500км. Накануне, мы договорились встать пораньше, чтобы успеть сделать все запланированное, а именно - съездить на Кату-Ярык, заехать к Михалычу, дойти до Манжерка и найти место под палатку с красивым видом на берегу Катуни. Глаза мы открыли в 7, начали не спеша собираться. Днем ранее Женя посмотрел меню и увидел, что здесь относительно дешёвые завтраки. Идем завтракать. Чтобы немного сэкономить, берём с собой кофе 3в1, купленный в Монголии. Заказали по яичнице с сосиской, по 250р за порцию...

День 8, примерно 600км. Встали, как и планировали, в 5 утра, быстро собираемся, едем. Т.к. выезд ранний, мы прилично утепляемся, в ожидании утреннего холода. Сегодня по плану пройти границу и посетить три точки в Горном Алтае. На выезде из Ховда находится развилка. У Димы навигатор показывает влево, у Жени - вправо. Выбираем левый, более короткий маршрут. Буквально через пару километров асфальт заканчивается и начинается грунтовка с очень сильной гребенкой, мелкими камешками и пылью. Ехать, конечно, можно, но не хочется, в т...

День 7, 900км. Сегодня был достаточно противоречивый день – с одной стороны, вроде и длинный путь, а с другой – ничего особо интересного и не происходило. Напомню, спать мы ложились с полчищами жуков, но потом, с помощью фонарика мобильного телефона, я отвлек их и они нас больше не беспокоили. Проснулись мы очень рано и быстро собрались в дорогу, т.к. понимали, что пройти сегодня предстоит достаточно много. Жуков, кстати, в юрте не было – даже не представляю куда они делись. Возможно, солнце оказалось ярче моего фонарика и они ушли к нему...

День 6, примерно 600км. Ночью была очень сильная гроза. Причём молнии били в небе горизонтально, а не в землю. А т.к. мы были в низине между гор, то раскаты грома были по несколько секунд, видимо, отражаясь от горы к горе. Один раз гром был такой силы, что задрожала земля, а раскаты было слышно секунд 30-40. Проснулись в 7 утра. Сделали утренние дела и собрались завтракать. Тут Дима, видя суету на кухне, задаётся вопросом - а не включены ли в проживание завтраки. Иду узнаю - включены! Вот это да, круто! Приходим, располагаемся в юрте-кафе...