Мотопутешествия и мототуры «Ветер Дороги»

8 дней. 3500 километров. И ни одного «надо было остаться дома» Мы долго выбирали, куда поехать этим летом. Отпуск — один, друзья — в разные стороны. Решили: поедем вдвоём. Просто вырваться, сменить пейзажи, увидеть то, что раньше мелькало только в путеводителях. Выбрали маршрут через семь городов: Урюпинск, Волгоград, Саратов, Самару, Тольятти, Ульяновск, Саранск. Каждому — по одному дню. Больше не успевали. Но даже этого хватило, чтобы понять: Россия умеет удивлять. Первые сотни километров по М‑4 — легко, как дыхание. А потом… потом началась настоящая дорога. Двухполоска, фуры впереди, обгон — только где разрешит прерывистая...

Реальная мотопоездка по России — это не всегда солнце и идеальные дороги. Иногда это лазурные карьеры под Тулой, иногда - внезапный ливень над Калужской областью и заправка, где въезд превращается в преодоление брода. Мы давно хотели увидеть, как изменилась Тула за последние годы и решили устроить двухдневный выезд: сначала город, потом — Кондуки и Куликово поле. Первый день прошёл как в путеводителе: прогулка по пешеходной улице, фото у гигантского самовара, Кремль с открытой территорией и набережная с подсвеченными мостами...

Подготовка к мотопутешествию — это не только экипировка, но и умение выкрутиться при капризах погоды… Бывает: выехали в +15°C, а к вечеру — +3°C, встречный ветер, да еще и заморосил дождик. Как у нас однажды в Беларуси — в мае на въезде в Минск +2. Надел весь запас одежды из кофра, а не хватает… Но даже в такой ситуации можно сохранить тепло, ведь останавливаться и сидеть на заправке в ожидании потепления в планы не входило. Поэтому мы решили поделиться тем, что работает и проверено на себе: 1...

? Начался вечер пятницы. А давайте представим, что сейчас летний вечер. Город замер в привычной пробке: машины стояли плотно, подпирая друг друга, а длинная гирлянда из красных стоп-сигналов тянулась до самого горизонта. Кто-то проверял прогноз погоды на выходные, кто-то оценивал по навигатору — стоит ли ехать на дачу, а кто-то просто считал минуты до отпуска… через полгода. И вот между рядами — ты. Не мчался, не рисковал — просто аккуратно пробирался сквозь этот лабиринт из машин. Спокойно, но уверенно, как будто пробка была всего лишь фоном для твоего собственного фильма...

? Мы часто слышим этот вопрос — особенно от тех, кто впервые задумывается о поездке с организатором. Вот самые частые сомнения и честные ответы. «Я езжу только по городу. Хватит ли мне опыта?» Да. Если вы уверенно чувствуете себя в потоке — вы готовы. В дороге мы всегда подскажем, поможем с навигацией и выбором скоростного режима. Вы не один. «У меня мотоцикл небольшого объёма. Подойдёт ли он?» Минимально рекомендуемый объём двигателя для участия в наших турах — 400 см³, так как все маршруты включают выезд на трассу...