Auto_Verzilla

Глава компании Ford, Джим Фарли, заявил, что компания не намерена отказываться от производства автомобилей со спортивными двигателями V8, и что Ford готова остаться единственным производителем доступных спорткаров с такими двигателями. Это заявление было сделано во время запуска гоночного сезона 2024 года компании в Шарлотте, Северная Каролина. Фарли подчеркнул, что двигатель V8 имеет центральное значение для успеха Mustang на гоночных трассах и в продажах, как в Америке, так и во всем мире. Фарли также выразил гордость за то, что Mustang остается в производстве уже на протяжении шести десятилетий, в то время как многие конкуренты пришли и ушли. Он утверждает, что появление электрического кроссовера Mustang Mach-E позволяет Ford продолжать продажу автомобилей с традиционными двигателями внутреннего сгорания (ДВС) на длительный период. Это, по мнению Фарли, помогает поддерживать наследие V8. По словам Фарли, автомобили Mustang будут участвовать в гонках на шести континентах в 2024 году, включая такие серии, как IMSA, NASCAR, Australian Supercars и Чемпионат мира по выносливости. Это, по его словам, демонстрирует возможности двигателя V8.

Недавно компания Jeep случайно опубликовала в социальных сетях изображения своего нового электрического внедорожника Wagoneer S, которые затем были быстро удалены. Однако фанаты бренда успели сохранить эти изображения. Jeep Wagoneer S является первым полностью электрическим автомобилем Jeep в США и ожидается, что он поступит в продажу осенью этого года. Согласно утечкам, Wagoneer S будет оснащен двумя электродвигателями, обеспечивающими мощность в 600 лошадиных сил и способность разгоняться от 0 до 60 миль в час (около 97 км/ч) примерно за 3,5 секунды. Ожидается, что запас хода на одной зарядке составит около 400 миль (примерно 644 км). Дизайн Wagoneer S, похоже, в значительной степени основан на концепте 2022 года и внешне напоминает Range Rover Velar. Автомобиль имеет стильный и современный внешний вид с некоторыми узнаваемыми элементами дизайна Jeep, включая подсвечиваемую семислотную решетку радиатора и большое заднее крыло. Также отмечается, что в дизайне использованы элементы, направленные на повышение аэродинамичности. Ожидается, что внедорожник будет построен на новой электрической платформе STLA Large компании Stellantis, которая также будет использоваться для других электромобилей Jeep и Dodge в США. Информация о цене и точных датах начала продаж пока не была официально подтверждена, но ожидается, что Wagoneer S будет доступен на нескольких ключевых рынках, включая США и Австралию

Audi начала тестирование своего нового флагманского внедорожника, Audi Q9. Этот автомобиль предназначен для конкуренции с такими моделями, как BMW X7 и Mercedes GLS. Ожидается, что Audi Q9 поступит в продажу до конца 2025 года, расширяя линейку внедорожников немецкого автопроизводителя.

"Гром на Колёсах: Взгляд на Легендарный Dodge Challenger" Dodge Challenger, один из самых знаменитых американских масл-каров, продолжает радовать автомобильных энтузиастов по всему миру своим мощным дизайном и производительностью. Этот автомобиль успешно сочетает классический стиль с современными технологиями и комфортом. Dodge Challenger предлагается в нескольких комплектациях, начиная от базовой SXT и заканчивая ультра-мощной версией SRT Hellcat. Каждая комплектация предлагает уникальный набор функций и особенностей, включая различные уровни мощности и разные опции интерьера и экстерьера. Например, R/T Scat Pack привлекает внимание более спортивными элементами дизайна и усиленным двигателем. Двигатели – это то, что делает Challenger истинным мускул-каром. Базовая модель SXT оснащается 3.6-литровым V6 на 306 лошадиных сил, который обеспечивает достаточно мощности для повседневного вождения. На более высоком 5.7-литровый HEMI V8 на 380 лошадиных сил доступный в моделях R/T, предлагает заметное повышение производительности. Далее идет Scat Pack это 6,4-литровый двигатель V8 мощностью 492 лошадиных сил. Но для тех, кто ищет максимальную мощность, Dodge предлагает 6.2-литровый V8 в версиях SRT Hellcat и SRT Demon, которые выдают невероятные 717 лошадиных сил и 797 лошадиных сил соответственно. Эти мощные двигатели обеспечивают непревзойденные динамические характеристики и захватывающие ощущения от вождения. Внутри Challenger сочетает в себе спортивный стиль с современными удобствами. Водительское место ориентировано на максимальный комфорт и управление, с эргономично расположенными элементами управления и высококачественными материалами отделки. В зависимости от комплектации, в салоне можно найти кожаную обивку, передовые системы информации, сенсорную систему мультимедиа, а также различные опции настройки интерьера. Внешний вид Dodge Challenger непременно привлекает внимание. Автомобиль сохраняет классические черты мускул-каров 1970-х годов, сочетая их с современными элементами дизайна. Широкая палитра цветов кузова и разнообразные пакеты стилизации позволяют каждому владельцу создать уникальный и запоминающийся образ. От агрессивной передней части с узнаваемыми фарами до мускулистого силуэта и спортивных колесных дисков – каждая деталь подчеркивает мощный характер этого автомобиля. К сожалению 22 декабря 2023 года был выпущен последний Dodge Challenger с V8. Dodge Challenger остается символом американской масл-кар культуры. Сочетание мощных двигателей, динамичного дизайна и современного комфорта делает его желанным выбором для любителей мощных и стильных автомобилей. Будь то ежедневные поездки по городу или взрывная производительность на трассе, Challenger предлагает незабываемые впечатления от вождения.

Porsche подтвердила, что официальная премьера нового электрического кроссовера Macan EV состоится 25 января 2024 года. На преддверии этого события компания опубликовала тизеры, которые предварительно показывают дизайн новинки. Macan EV будет первым электрическим автомобилем Porsche, созданным на основе существующего названия. В то время как первый электромобиль компании, Taycan, установил собственную идентичность, Macan EV придерживается классического дизайна Porsche, сочетая его с инновациями. Дизайн обновлен как снаружи, так и внутри, обеспечивая еще более спортивный и динамичный вид. По словам Майкла Мауэра, вице-президента по стилю в Porsche, новый Macan EV на первый взгляд будет четко узнаваем как Porsche, так и Macan. Он подчеркнул, что дизайн сохраняет пропорции, которые типичны для спортивного автомобиля Porsche в этом сегменте. Мауэр также упомянул, что в интерьере спортивного автомобиля Porsche особое внимание уделяется водителю, что отражено в новом криволинейном дисплее, разработанном специально для водителя. Macan EV оснащен аккумулятором на 100 кВтч, который обеспечивает дальность пробега более 310 миль (500 км) WLTP на всех комплектациях. Porsche заявляет, что Macan EV будет самым спортивным в своем сегменте, с мощностью свыше 600 л.с., возможностями для гоночных трасс и внедорожной езды

Изображения обновленного Volkswagen Golf 2024 были опубликованы в интернете, предоставляя взгляд на изменения в дизайне этой популярной модели. Основные обновления включают изменения в переднем бампере, включая новые "клыки", окружающие воздухозаборник, а также измененную форму головной оптики и новые ходовые огни. Кроме того, была добавлена диодная полоса вдоль кромки капота. Отличительной чертой обновленной версии является задняя светотехника с рисунком дневных ходовых огней в виде полосок. Фары также стали более интегрированными с решеткой радиатора. Что касается интерьера, Volkswagen Golf 2024 получил новую мультимедийную систему с 12,9-дюймовым тачскрином, а также обновленные переключатели климат-контроля. В линейке двигателей ожидаются бензиновые турбомоторы объемом 1,0, 1,5 и 2,0 литра, а также двухлитровые турбодизели, которые могут быть модернизированы для улучшения экологических характеристик. Особенно примечательно, что гибридная версия GTE получила новую 272-сильную установку с 1,5-литровой турбочетверкой и запасом хода 80 км на электротяге. Премьера обновленного Volkswagen Golf намечена на ближайшие дни, и это станет последним крупным мероприятием с топливным хэтчбеком, так как в следующем поколении Golf перейдет на электротягу, завершая свою более чем полувековую историю как автомобиль с двигателем внутреннего сгорания

Honda представила первые фотографии обновленной модели Civic для американского рынка. Автомобиль претерпел небольшие внешние изменения и получил гибридную силовую установку, основанную на двухлитровом бензиновом двигателе (184 л.с. и 315 Нм). Обновленный Civic обещает сохранить свою популярность благодаря легким стилистическим обновлениям и, конечно, более эффективной и экологически чистой гибридной технологии. Кроме того, Honda объявила о предстоящем появлении двух новых электрических моделей. Бренд Acura представит полностью электрический кроссовер под названием ZDX, в то время как у Honda появится электрический кроссовер под именем Prologue. Подробности о технических характеристиках и дате выпуска этих электрических моделей пока не разглашаются, но компания подчеркивает свою ориентацию на развитие электрической мобильности в ближайшем будущем.

Электрокроссовер Exeed Exlantix ET, собранный на заводе Chery в Китае, будет представлен на российском рынке осенью текущего года, примерно в ноябре. Модель доступна в трех вариантах мощности, с разными емкостями батарей и запасом хода: Два заднеприводных варианта с электромотором мощностью 252 л.с. на задней оси и батареями емкостью 66 и 79,9 киловатт-часа. Автономный ход составляет 550 и 650 км соответственно. Заднеприводный вариант с более мощным электромотором на 313 л.с., оснащенный батареей емкостью 97,6 киловатт-часа. Запас хода этой модификации составляет 760 км. Полноприводный кроссовер с двумя электромоторами мощностью 561 л.с. и батареей емкостью для запаса хода в 655 км. Салон автомобиля предлагает современные решения, такие как двухспицевое рулевое колесо, отдельные экраны приборной панели и мультимедийной системы. Несмотря на габариты, машина пятиместная. Продажи в Китае начнутся в первом квартале 2024 года. В России Exlantix ET ожидается во второй половине текущего года, примерно в ноябре. Официальные цены на момент представления в России пока неизвестны. #Новинки

Дорогие читатели AutoVerzilla! Приветствуем вас в мире автоиндустрии, где страсть к автомобилям встречается с последними трендами автомобильной индустрии! AutoVerzilla - ваш проводник в захватывающий мир автомобилей, технологий, стиля и приключений на четырех колесах. Мы стремимся поддерживать вас в курсе самых актуальных новостей и трендов, рассказывать об инновациях, а также вдохновлять вас на захватывающие путешествия и увлекательные водительские приключения. Вместе с AutoVerzilla вы окажетесь в центре мира, где стиль вождения встречается с выдающимися автомобилями. Давайте вместе откроем новые горизонты автомобильной культуры и вдохновим друг друга на большие подвиги на дорогах жизни! С любовью к скорости и стилю, Команда AutoVerzilla ! P.S. Мы уже выложили пару статей и будем продолжать ))

Статья об этом красавце уже вышла ))

Выпуская зверя на волю: BMW M5 E39 - Легенда на колесах BMW M5 E39, выпускавшийся с 1998 по 2003 год, является свидетельством приверженности немецкого автопроизводителя инженерному совершенству и высокопроизводительному вождению. Рассматриваемый многими энтузиастами как один из лучших спортивных седанов, когда-либо созданных, M5 E39 органично сочетает в себе роскошь, производительность и точность, обеспечивая захватывающие впечатления от вождения. В основе M5 E39 лежит 4,9-литровый двигатель S62 V8, который выдает внушительные 394 лошадиные силы и 500 Нм при 3800 об/мин крутящего момента. Этот силовой агрегат работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, позволяя водителям полностью погрузиться в процесс вождения. M5 E39 разгоняется с 0 до 100 км/ч в час всего за 4,8 секунды, демонстрируя свои впечатляющие эксплуатационные характеристики. Управляемость и подвеска: Построенный на платформе E39, M5 может похвастаться почти идеальным распределением веса 50:50, обеспечивающим исключительный баланс и управляемость. Система подвески тонко настроена, обеспечивая тонкий баланс между спортивностью и комфортом. В результате получился седан, который с одинаковым мастерством справляется как с извилистыми дорогами, так и с длинными участками шоссе. Ответственным за дизайн был Крис Бэнгл и он отлично справился. Дизайн экстерьера M5 E39 представляет собой гармоничное сочетание агрессивности и изысканности. Расширенные колесные арки, боковые вентиляционные отверстия, характерные для модели M, и тонкий задний спойлер придают автомобилю аэродинамический профиль. Четырехугольные выхлопные трубы и отличительная маркировка M5 еще больше подчеркивают его производительную родословную. Интерьер салона свидетельствует о приверженности BMW к роскоши: материалы премиум-класса, поддерживающие спортивные сиденья и множество высокотехнологичных функций. Что отличает M5 E39 от других, так это его неподвластный времени дизайн и динамика вождения, которые продолжают очаровывать энтузиастов даже спустя годы после прекращения его производства. Классический, сдержанный дизайн гарантирует, что E39 M5 остается символом на дороге, с легким намеком на его эксплуатационные возможности для тех, кто в курсе. По мере того как автомобильный мир переходит к электрическим и гибридным технологиям, M5 E39 становится символом золотой эры высокопроизводительных двигателей внутреннего сгорания. Следовательно, ухоженные экземпляры M5 E39 стали востребованными предметами коллекционирования, и энтузиасты ценят не только его водительское мастерство, но и его место в истории автомобилестроения. BMW M5 E39 - это больше, чем просто автомобиль; это шедевр автомобильной инженерии, оставивший неизгладимый след в мире спортивных седанов. Благодаря мощному двигателю, точной управляемости и неподвластному времени дизайну M5 E39 продолжает пользоваться популярностью у энтузиастов и остается эталоном для высокопроизводительных седанов. Поистине, этот культовый BMW заслужил свое место среди легенд автомобилестроения.