Найти в Дзене
Закреплено автором
00:23
Вертолёт зовёт
Когда мотор ревёт, а небо зовёт. Прогулка на вертолёте — это не просто красивая картинка, а настоящее приключение в стиле «дикий воздух + рок-н-ролл». Такой вайб не подделаешь — только прожить.
74,9 тыс · 5 месяцев назад
39:29
Вертолёт зовёт
СССР, вертолёты и крепкие нервы: рассказы пилота с 50-летним стажем. Эпизод 3
6 месяцев назад
36:16
Вертолёт зовёт
🚁Как учили летать 50 лет назад. Байки советского вертолётчика. Эпизод 1.
166 · 11 месяцев назад
Подготовка вертолёта к хели-ски
Хели-ски невозможен без специальной авиационной подготовки. Используют только вертолёты, адаптированные под горные и зимние условия. Требования жёсткие. Контроль многоуровневый. Для Airbus Helicopters H125 ключевое преимущество — высокая тяговооружённость. Эти модели сертифицированы для полётов на высотах до 5000 метров. Поэтому их выбирают для Кавказа, Алтая и Байкала. Подготовка салона и внешнего оснащения включает: На Ми-8 дополнительно учитывают вес экипировки и количество райдеров. Балансировка загрузки критична...
2 дня назад
С Рождеством! #рождество #вертолётзовёт #вертолёт
1 неделю назад
2025
Этот год еще раз показал: вертолётное коммьюнити в России живое и растущее. Людей становится больше, событий больше, интерес к спорту и авиации — сильнее. Одним из главных событий стало возвращение Чемпионата Республики Удмуртии по вертолётному спорту. В Ижевске он прошёл впервые с 1985 года. 17 мая аэродром «Пирогово» снова принял соревнования, пилотов и зрителей. Спасибо всем, кто сделал этот день возможным — от организаторов до тех, кто приехал просто поддержать и посмотреть. Этот чемпионат стал не только соревнованием, а точкой движения вперед...
2 недели назад
Ми-38: рекорды, секреты разработки и редкие факты
Ми-38 создавали почти сорок лет. Это один из самых долгостроев в истории российской и советской вертолётной промышленности. Проект стартовал в начале 1980-х, пережил распад СССР, остановку финансирования, пересборку команды и полную смену концепции. В 1990-е Ми-38 почти стал международным проектом. Eurocopter участвовал в разработке, а первые версии должны были летать с канадскими двигателями Pratt & Whitney. Планировали вывести вертолёт на мировой рынок как конкурент западным машинам среднего класса...
1354 читали · 3 недели назад
Кривые Жуковского применительно к вертолётам
Кривые потребной и располагаемой мощности впервые были предложены Жуковским Николаем Егоровичем для определения лётных характеристик самолётов, и в аэродинамике они носят его имя. Метод одновременного рассмотрения изменения потребной и располагаемой мощностей в зависимости от скорости полёта позволяет раскрыть наиболее характерные скоростные режимы. В учебниках по аэродинамике встречаются графики, применимые именно к самолётам. Для вертолётов график пришлось расширить, поскольку вертолёт летает и на (малых) скоростях, которые недоступны самолётам...
1 месяц назад
Ми-8: вертолёт-универсал работает там, где другие машины сдаются
Ми-8 — легенда, продолжающая летать. Его называют «универсальным вертолётом». Боевой, транспортный, санитарный, поисково-спасательный, командный — он справляется там, где другие не выдерживают. Разработка началась в конце 1950-х по поручению Хрущёва, впечатлённого американским вертолётом Sikorsky S-58. Конструкторское бюро Михаила Миля создало ответ, превзошедший западный аналог. Первый опытный образец В-8 поднялся в воздух 24 июня 1961 года, а серийное производство стартовало в 1965-м в Казани. Спустя два года Ми-8 приняли на вооружение, позже сборку организовали и в Улан-Удэ...
1 месяц назад
Гигант неба: как вертолёт Ми‑6 изменил транспорт в СССР
Когда в 1957 году поднялся в небо вертолёт Ми-6, он стал новым рубежом в авиации: крупнее, мощнее, быстрее — и способен был перевозить до 12 тонн груза или 60 десантников одновременно. Вертолёт Ми-6 (изделие «50», по классификации НАТО – Hook) был разработан в КБ им. М. Л. Миля. Первый полёт состоялся 5 июня 1957 года. Серийное производство велось с 1959 по 1980 год. Почему он был особенным? На момент появления был крупнейшим серийным вертолётом в мире. Он стал первым советским вертолётом с турбовальными двигателями...
1 месяц назад
Ми-14 «Haze»: морской вертолёт-амфибия с душой корабля
Ми-14 — не просто вертолёт. Это гибрид машины и лодки, способный высаживаться на воду и выполнять задачи над морем. В нём сказались лучшие черты Ми-8, но он вырос в самостоятельный боевой аппарат. В середине 1960-х ВМФ СССР нуждался в специализированном вертолёте-амфибии. Постановлением от 30 апреля 1965 года была запущена тема В-14. Первый полёт прототипа состоялся 1 августа 1967 года. Серийный выпуск начался лишь в конце 1973-го на Казанском заводе № 387. Официально на вооружение принят 11 мая 1976 года как Ми-14ПЛ...
162 читали · 2 месяца назад
Самый грузоподъёмный вертолёт в мире В-12: инженерный шедевр, который так и не пошёл в серию
Советский вертолёт В-12, известный также как Ми-12, стал самым крупным и грузоподъёмным вертолётом в мире. Этот уникальный аппарат, разработанный в 1960-х годах Михаилом Милем, был предназначен для транспортировки тяжёлых и крупногабаритных грузов, включая компоненты межконтинентальных баллистических ракет. В-12 воплотил в себе передовые инженерные решения своего времени и стал символом советской авиационной мысли. Конструкция вертолёта отличалась массивными несущими винтами диаметром 35 метров, расположенными на концах крыла, которое, в свою очередь, находилось над фюзеляжем длиной 37 метров...
3 месяца назад
Ми-1: вертолет, который умел всё
Друзья, представляем новую рубрику «Воздушные истории». Здесь вы найдёте редкие факты из мира авиации и узнаете о легендарных машинах и их создателях. Первая тема — Ми-1, вертолёт, с которого началось советское вертолётостроение. От идеи до первого полёта После войны СССР стремился создать собственный вертолёт, не уступающий зарубежным образцам. Михаил Леонтьевич Миль предложил проект ГМ-1, позднее получивший обозначение Ми-1. Работы шли в Тушино, во многом силами энтузиастов. Первый полёт состоялся 20 сентября 1948 года на аэродроме Захарково...
397 читали · 4 месяца назад
Друзья! Сегодня особенный день — 80 лет Великой Победы. Целая жизнь прошла с тех пор, но память о подвиге советского народа живет в каждом из нас. Сегодня мы смотрим на Победу через время — как на огромное дерево, выросшее из маленького семени. Его корни — это истории наших семей, а ветви — память, которая тянется к будущему. Давайте в этот день вспомним героев, скажем им спасибо — пусть даже мысленно. И пусть наша память будет самой лучшей благодарностью. С Днем Победы! Пусть в ваших семьях всегда будет мир, а в сердце — гордость за тех, кто подарил нам этот май. #Победа80лет #помнимпобеду #9мая #деньпобеды #вертолётзовёт
8 месяцев назад
🚁 Вертолётный адреналин в Ижевске!
17 мая 2025 года – не пропусти Открытый чемпионат Удмуртской Республики по вертолётному спорту! Место действия: аэродром «Пирогово», ДОСААФ России, г. Ижевск Программа дня: 13:00 – Концерт, мастер-классы для всей семьи, тематическая фотозона, фуд-корт, лотерея 14:00 – Торжественное открытие 14:15 – Соревнования по дисциплинам: • Полёт на точность • Развозка грузов • Слалом Показательные полёты! 16:30 – Церемония награждения Зарядитесь эмоциями, сделайте кадры с винтами на фоне и проверьте, насколько точно вы умеете...
8 месяцев назад