ВелоСклад.ру

Есть модное слово тренды... Типа, там, «быть в трендЕ». Вот я ничего не хочу сказать, но, на мой взгляд, тренд один и обсуждать особо нечего - придумывать как можно более «деньгоёмкие» велосипеды. Да, у больших колес есть достоинства, но чтобы их использовать, придется платить, иначе, велосипед будет сильно тяжелым и не слишком прочным, причем как раз таки, в колесах. Хм, странно, нам же вроде все уши прожужжали что именно колеса надо облегчать в первую очередь. Видимо, этодругин не завезли. Надо же что-то новое хомячкам впаривать...

Жили-были велосипедисты. Одни искали осенью лёгкую дорогу, другие - красивую, а третьи - сухую (и вот этих до сих пор никто не нашёл). Но все они каждый сентябрь задавали один и тот же вопрос: как пережить осень так, чтобы байк не заржавел, ноги не замёрзли, а настроение не поддавалось осенней хандре? Сегодня я собрала для вас сказочный маршрут по самым полезным для осени статьям. Здесь собраны подсказки, советы и, конечно, немножко магии✨ Всё дело в том, что написано уже так много, и совсем не...

У меня есть подруга, которая в этом году первый раз села на горный байк. Купила его весной, чтобы «начать новую жизнь» после развода. Спортзал её не вдохновлял, бег - тем более. А вот велосипед оказался неожиданным спасением: свежий воздух, ощущение свободы, возможность ехать туда, куда хочется, и в то время, когда хочется. Она сказала, что велосипед стал для неё чем-то вроде психотерапии на колёсах. Вроде бы классика жанра: новое хобби, новые эмоции. Летом она активно каталась, и вот на носу уже осень, а мы только решили встретиться и покататься вместе...

Покупая какую-либо вещь многие хотят, чтобы она служила подольше, хотя это ведь прямое противоречие с самим смыслом вещей, они склонны изнашиваться от эксплуатации. Так что, тут попробуем рассмотреть вопросы бережной эксплуатации велосипеда. Что делать, чтобы ресурс таял плавно и понемногу. Поскольку меры имеют разную сложность, вначале разместим более простое. Хотя все относительно... Сохранность велосипеда начинается, как ни странно, с места хранения. Велосипед выглядит сравнительно грубым и прочным металлическим предметом, но сталь ржавеет, резина трескается, алюминий гниёт...

«Улыбаемся и машем!» - м/ф «Мадагаскар» Однажды мой знакомый купил себе «крутой горный велосипед» по скидке. Продавец уверял: «Это почти как у профессионалов, только дешевле в три раза». Райдер был счастлив, пока не понял, что «профессионалы» в этой истории были, видимо, каскадёрами: через две недели у байка отлетела педаль. Когда он обратился в магазин, ему бодро (с такой же улыбкой, что и при продаже байка) ответили: «А что вы хотели, это же бюджетный вариант!» И вот тут я поняла ещё один трюк...

Давно хотел что-то такое написать. Мой опыт катания около 25 лет, много был в горах, участвовал в соревнованиях, пробовал себя в разных видах велоспорта, так что что-то полезное вы здесь, возможно, найдете. Это, зачастую, не конкретные рекомендации, а только общие советы. Да, так, как на заглавном фото делать не надо. Кроме того, добавил мысли наших подписчиков из Телеграма (спасибо ВелоКате за отличную идею). Как бы вы не катались, этот пункт к вам относится. Общая идея вполне понятна - имеет смысл сначала освоить что-то простое и только потом замахиваться на более сложные элементы...

Недавно я наткнулась на жаркий спор: «Все дешёвые велосипеды - это смертельная ловушка на колёсах!» Ну да, конечно, как-будто любой байк дешевле 30 тысяч сам ночью встаёт с подножки или соскакивает с крючка, и едет искать свою жертву)) Давайте для начала определимся, что будем считать «дешёвым». Для кого-то и за 100 тысяч велосипед не считается дорогим, а для кого-то и 30 - дорого. Но если в среднем сейчас стоимость велосипедов варьируется от 50 до 70 тысяч, то давайте определим сегмент дешевых байков - до 35 тысяч рублей...

Обязать... Мне уже неуютно, я уже чувствую, как теряется часть свободы, которую мне дарит велосипед. Да, мы все живем в обществе, всегда есть законы и правила, которые кого-то ущемляют но хотелось бы, чтобы их было поменьше. Так что, в этой статье я предлагаю нам, велосипедистам, продумать со своей стороны подобный запрет ездить без шлема. А точнее, его смысл. Благо в недавней дискуссии о шлемах в нашем телеграм канале были высказаны разумные мысли. Не спешите говорить, что те, кто за шлемы, сами могут их носить безо всяких правил...

Наверное, многие со мной согласятся: чем чаще катаешься, тем чаще замечаешь чужие странности. Иногда думаешь: «Ну почему так? Неужели сложно…» Но, видимо, сложно. Этих странностей у велосипедистов так много, что одной моей ранее опубликованной статьи, как я посчитала, мало. И я решила ещё немного поворчать на эту тему)) Вот ещё пять типов райдеров, от которых даже у самого терпеливого и толерантного райдера закипит внутри его «тормозная жидкость». Знакомая картина: группа идёт ровным темпом, а тут бац - кто-то решил проверить тормоза на прочность...

Это не шутка, такое возможно? В общем да, к счастью или к сожалению старый добрый велосипед постепенно превращается в космический корабль. Даже летать немного может, если трамплин использовать. Конечно, целесообразность использования ИИ сильно отличается для разных типов велосипедов. На городском фиксе он выглядит чужеродным элементом, а вот на навороченном эндуро подвесе уже есть чем поуправлять. Использование искусственного интеллекта для управления режимами работы подвески, передачами, дроппером...

Когда мы говорим «велосипедист с опытом» — это не всегда про пройденные сотни километров и количество шлемов в гардеробе. Зачастую это про человека, рядом с которым спокойно, надёжно и просто приятно ехать. Он не скрипит тормозами, пугая пешеходов, не поднимает пыль на каждом светофоре, и не заставляет людей бросаться по сторонам «летая» по пешеходной зоне. Если хочешь быть тем, с кем хотят кататься снова и снова — вот список простых, но важных правил. Без занудства, но с уважением к себе и другим...

Многое зависит от вашего характера, но редко кто всерьез сомневается в своих действиях. Прочитал инструкцию в сети, подготовил нужный инструмент, и за работу, без лишних сантиментов. Раньше я тоже так делал, и обычно все получалось. Но не всегда. И инструкции бывают не очень правильные, и выполнить их не всегда удается... В общем, у всех, я думаю, бывают ситуации, когда что-то пошло не так. Самая эпичная история у меня произошла при затягивании крышки выноса для руля, у которого был большой подъем...