#straxOFF

Запреты и ограничения? Опять, да? А впрочем, ладно, для наших слез все равно нет лекарства. К тому же, у меня как у автомобилиста права и так есть, и даже на легкий скутер, хе-хе. И у жены тоже. А вот у дочери уже нет, и тут я сам не знаю что лучше... Конечно, хочется во-первых, научить её разумному, доброму вечному, а во-вторых, чтобы другие родители, не имеющие велосипедного опыта, тоже получили возможность это сделать. Но дети в 13-14 лет не слишком-то рвутся изучать правила. Какие рвутся, те и так знают, а какие не рвутся, так те за угол заедут и нарушать начнут...

Восстановление велосипеда может быть как грустным и мрачным занятием, так и новым испытанием, которое в очередной раз покажет вам что вы сильны. Тут все от подхода зависит, иногда очень важно купить не просто запчасть, а что-нибудь покрасивше. Даже если речь идет о тросике для заднего переключателя. Важное уточнение. Есть энтузиасты, которые даже английские «Пауки» восстанавливают, так что, всё зависит от вашего энтузиазма. Благо что наши восточные соседи сейчас чего только не производят, так что, с покупкой запчастей проблем не будет...

Ох, опять все эти передачи... Только умоляю, давайте не спорить что лучше, сингл система или двойник-тройник, это уже старо. Давайте лучше все договоримся, что мы за сингл системы сегодня, даже те кто не за них. А заодно посмотрим на современный рынок, посчитаем что где получается, и главное - к чему движется. То есть понятно, что движется к сингл системам, вопрос скорее с какой скоростью, а главное - что же делать тем, кто не хочет выкладывать половину зарплаты за новую кассету на сколько там звезд в кассете...

В мрачном настроении начинаю я эту статью. Ведь у меня никогда не было ни гревела, ни гибрида, ни шоссейника, так что каждый сможет запустить в меня несвежим помидором. Но я всё же попробую написать. Ведь все эти велосипеды в значительной степени похожи друг на друга, некоторые черты очень похожи. Короче, два колеса да педали, нечего выдумывать :) Эти типы велосипедов действительно очень похожи, так что важно вовремя определиться - что же вам нужно. В целом, можно сказать, что гравийник больше подойдет для легкого бездорожья, для всяческих приключений...

Так, давайте сразу договоримся. И сам я велосипедист, и вся команда Велосклада это, в первую очередь, велосипедисты. В этой статье я категорически не буду обсуждать политическую и экономическую ситуацию, а лишь констатирую изменения в мире велосипедов. И попробую описать что происходит с точки зрения обычного покупателя, к чему готовиться и чего ожидать. Короче, в комментариях буду весьма строг :) Сложная ситуация с этой ностальгией... Вот вроде и хорошее чувство, а иногда здорово мешает. Кажется, ну нет Merida, так купи Superior или Titan Racing и катайся спокойно...

Попробовал собрать несколько важных аспектов апгрейда велосипеда. Эти пункты важны практически в равной степени, их все стоит учитывать. Однако, если вы не уверены в правильности своих действий, то особое внимание обратите на пункт про консультацию с механиком. Велосипеды бывают самые разные, так что просто сказать «меняйте Tourney на Deore» довольно сложно. Ну а если учесть разные запросы велосипедистов, то все становится совсем нелегко. Так что, ниже общая стратегия, что-то, что должно подойти всем...