Вечерний Велосипедист

Новости о любом происшествии с электросамокатами вызывает волну эмоций у значительной части населения. В комментарии бывает страшно заглянуть – нецензурная брань и оскорбления (самое мягкое – «петух»), требования тотального запрета СИМ; а если электросамокатчик получил травму – то некоторые читатели не стесняются открыто этому радоваться. Причём, вся эта волна хейта направлена не на конкретного человека, а на всех пользователей средств индивидуальной мобильности. Не буду спорить, электросамокатчики...

Падение с велосипеда — это не просто боль. Это момент, когда земля уходит из-под ног, а вместе с ней — уверенность, что ты контролируешь ситуацию. Моя травма — перелом ноги — заставила меня задуматься: стоит ли снова садиться в седло? Страх перед новым падением, сомнения в своих силах, навязчивые мысли: «а вдруг в следующий раз будет хуже?» — всё это не выходило из головы. Перелом, особенно ноги — это испытание. Несколько месяцев реабилитации, когда ты выпадаешь из привычной жизни: не можешь нормально работать, передвигаешься на костылях, а об активном отдыхе и спорте приходится забыть...

Если вы ожидаете прочитать увлекательную, насыщенную деталями историю, то вынужден вас разочаровать. Как и в большинстве подобных несчастных случаев, всё произошло банально и в считанные секунды. Несмотря на мой большой велосипедный опыт, совершил досадную ошибку, как последний новичок: заехал на трамвайные пути под острым углом. Колесо соскочило, и я упал на бок, сильно ударившись бедром. Я не раз падал подобным образом — это настоящая «классика». Колесо соскальзывало не только на рельсах, но и на мокрой дорожной разметке, льду, неровностях покрытия...

Друзья, я был бы счастлив делиться с вами только хорошими новостями, но увы, жизнь состоит не только из белых полос. В данной заметке мне придётся поделиться с вами неприятным событием – упав с велосипеда, сломал ногу. О самом происшествии напишу позже – сейчас же хотел рассказать о вызванным им взаимодействием с медицинской системой РФ. До этого обращался за медицинской помощью ещё в советские времена. И, должен отметить, что медицина изменилась концептуально. Слышали, наверное – говорят – «В СССР врачи лечили, а сейчас оказывают медицинские услуги»...

Если вы смотрели велосипедные сёдла на AliExpress, то не могли не заметить красивую, эффектно выглядящую модель. Она привлекает внимание, т.к. имеет необычную ажурную форму, представлена в нескольких ярких цветах, стоит весьма бюджетно, и кроме того, заявлен небольшой вес. Сложно удержаться от покупки! Вот и я приобрёл такое седло, своего любимого красного цвета, про запас. Так оно у меня и лежало пару лет, пока не настал его «звёздный час» (причём, «час» практически в буквальном смысле). Дело в...

Я не только велосипедист, но и активный городской пешеход. И в процессе своих прогулок постоянно чувствую себя второсортным членом общества. Часто мне нужно пересекать один регулируемый перекрёсток. Пешеходный светофор там устроен следующим образом: 20 секунд зелёный, далее 180 секунд – красный. Когда для транспорта зелёный, для попутных пешеходов большую часть времени всё равно красный. Вероятно, что бы автомобили могли беспрепятственно поворачивать направо. Я не скажу, что этот перекрёсток какой-то широкий – обычные две полосы в каждую сторону...

Друзья, в нынешней геополитической обстановке, ядерный апокалипсис вероятен, как никогда. Естественно, я молюсь, чтобы он не наступил, но неизбежно, задумываешься, что же делать, если применение ядерного оружия всё-так произойдёт. Понятно, что первое что нужно будет сделать – это срочно покинуть крупные города, по которым может быть нанесён удар. Но, каким же образом это сделать? Велосипед может стать прекрасными выбором! Причём, не только для первичной эвакуации, но и для дальнейшего передвижения в поисках безопасного места и ресурсов...

Цепь – важный компонент, без которого сложно представить современный велосипед, ведь она обеспечивает передачу усилий от педалей к колесам. Но, несмотря на свою привычность, о цепи можно рассказать много занимательного и полезного. 1. История велосипедной цепи начинается с конца 19 века. Патент на первую цепь, похожую на современные, был получен в 1879 году инженером Хэнри Лоусоном (Henry Lawson). Его изобретение, известное как «Safety Bicycle» положило начало применению цепных трансмиссий на велосипедах...

Уважаемые владельцы автозаправок! Ваши станции уже давно перестали быть лишь местом для пополнения запасов топлива. Теперь это многофункциональные комплексы, где путник, в любое время дня и ночи, может отдохнуть, перекусить, провести гигиенические процедуры, приобрести необходимые товары для дороги и даже осуществить ремонт своего автомобиля или мотоцикла. Ведь у вас в продаже имеются основные запчасти и инструменты, и часто вы оказываете услуги шиномонтажа. Настоящий оазис в бескрайней пустыне дорог! Но, к сожалению, одну категорию странников вы незаслуженно обходите вниманием...

Одна из технических неприятностей, которая может случиться в поездке – обрыв троса заднего переключателя. Если вы представляете, как устроены переключения передач на велосипеде, то понимаете, что при этом происходит. На всякий случай напомню – у переключателя имеется пружина, которая стремится сместить лапку на самую маленькую звезду кассеты. Но пружине противодействует трос – когда он натягивается – лапка смещается в сторону больших звёзд. Чем сильнее натяжение троса, тем на большей звезде кассеты оказывается цепь...

Конечно, за всех велосипедистов я говорить не могу. Расскажу лишь о своих чувствах. Мотоциклисты вызывают у меня симпатию и уважение. Прежде всего, мы схожи внешне. И у велосипеда, и у мотоцикла два колеса. Мы не прячемся в железных коробках, скрываясь от мира. Нет, напротив, мы принимаем его во всем его великолепии и разнообразии, открыто встречаем ветер, солнце и дождь. Этот неописуемый контакт с природой дарит нам ощущение свободы и полноты жизни, которую невозможно ощутить, сидя в автомобиле...

В нашей стране всегда с глубоким почтением относились ко всему, связанному с горами, в особенности с Кавказом. Мужчины стремятся быть такими же брутальными, как суровые обитатели гор; редкая женщина не мечтает о муже-кавказце. В наших представлениях горы символизируют не только силу и выносливость, но и верность традициям, семейным ценностям и чести. Кавказцы славятся своей гостеприимностью и приверженностью своей культуре. Их песни, танцы и национальная кухня давно стали частью нашего общего наследия и вызывают восхищение у всех без исключения...