ВЭД Навигатор

🚢 Европа — Санкт-Петербург AGS Shipping Line усиливает сервис судно KRISTELLA (416 TEU, IMO 9187928) вышло из Антверпена 20 апреля время в пути — около 5 дней второе судно линии — AGUIMES работает на маршруте Роттердам — Санкт-Петербург 📍 Дальний Восток Fast Shipping Line запустила регулярные заходы во Владивосток маршрут: Владивосток — Циндао частота:...

В Китае давно существует система кредитного надзора — так называемый перечень компаний с «ненормальной деловой деятельностью» (经营异常名录). И сюрприз в том, что даже часть местных предпринимателей о нём узнаёт постфактум. 📌 Что это вообще такое это не «чёрный список мошенников» в него попадают компании с нарушениями: — не сдали отчётность — задержали налоги — не находятся по юрадресу формально — бизнес жив но с «красным флажком» в системе 📌 Почему это важно для ВЭД если ваш поставщик в этом перечне...

) 📍 ВМТП (ФИТ) Силикатная — 8–10 дней Ховрино — 10–14 дней Белый Раст — от 14 суток Кольцово — 8–10 дней Новосибирск-Восточный — 6–8 дней Санкт-Петербург (Автово / Заневский) — 10–14 дней Регионы: Красноярск, Иркутск, Ростов, Казань, Краснодар, Самара, Челябинск, Тольятти, Нижнекамск, Минск — от 14 дней (по накоплению) Калининград — через Автово, далее линейный сервис Повагонные отправки — сроки не определены 📍 ВМРП Москва — ~7 дней Новосибирск — ~18 дней Екатеринбург — ~10 дней Санкт-Петербург...

Контейнеровоз EUPHORIA: счёт за «непредвиденные обстоятельства» История с судном, застрявшим почти на два месяца в регионе Персидского залива, получила вполне конкретное продолжение импортёрам начали выставлять доплату 📌 Сколько $3 750 за TEU без уточнения сроков доставки и без внятной информации о состоянии судна 📍 Что происходит контейнеровоз EUPHORIA после выхода из Джебель-Али при прохождении Ормузского пролива «попал в инцидент» официальных деталей — минимум сейчас судно стоит в Хор-Факкане (ОАЭ) проходит осмотр 📌 Обоснование от линии всё списывается на факторы вне контроля перевозчика:...

С ГосЛогом дали задний ход — но аккуратно Минтранс разъяснил: штрафов не будет для тех экспедиторов, кто успел подать заявку на регистрацию, но не был включён в реестр до 30 апреля 📌 Условия — заявление подано вовремя — есть подтверждение (уведомление о приёме) — нет явных злоупотреблений и кривых данных 📍 По сути если компания зависла «в очереди» — это не её проблема 📊 Контекст тысячи заявок так и не обработаны реестр физически не успевает переварить поток 📌...