Урбанистика — Ростов-на-Дону

Автор Артемий Зайцев В предыдущей статье для ускорения движения автобусов мы предлагали сделать автобусные платформы на подобие трамвайных на Ворошиловском. Чтобы убрать простои, чтобы парковки не мешали движению, чтобы пересадки были короче. И тут спросят: как так можно? У нас же город для машин, а не для людей. Вы сузили Ворошиловский в северном направлении. Смотри предыдущую статью: Как победить простои, сократить пересадки и сделать выделенные полосы на Ворошиловском? https://dzen.ru/a/anhm4mtd8FT1KnMa Ответим: Ворошиловский имеет разную ширину...

Автор Артемий Зайцев. Есть проблемы на Ворошиловском: 1. Автобусы простаивают на Большой Садовой по 5-10 минут (и немного на Горького) с целью собрать больше пассажиров и выполнить план по выручке. 2. Выделенные полосы с краю дороги не работают. На них паркуются. Есть много разрывов, много выездов со дворов. И даже есть отдел полиции (вблизи Пушкинской), где точно никак не получится убрать автомобили. 3. На Красноармейской автобусные остановки сделаны максимально далеко от перекрёстка. Глобально исправить можно, если сделать Ворошиловский и Соколова односторонними...

Заместитель министра транспорта Челябинской области рассказал про троллейбусную концессию и почему не надо покупать электробусы. Видео https://dzen.ru/video/watch/6a09abb7109a6c68d89ff5a5 «К сожалению, у нас отсутствуют федеральные программы по поддержке электротранспорта. Вообще. Нет никаких программ. Единственное, что есть - это концессии для 10 городов. В основном они заключены по трамваям. Мы пытались попасть в эту программу по троллейбусам. К сожалению, там было принято решение только электробусы туда впускать...

Все же было логично? Блогер-урбанист Артемий Зайцев сообщил RostovGazeta, что для строительства трамвая в Ростове были достигнуты все выгодные условия. Однако что-то пошло не по плану. По мнению урбаниста, условия для строительства трамвая в Ростове были предельно выгодными. «Государство нам дарит 17,2 миллиарда рублей. Ростовская область берет льготный кредит под 5,5% годовых и дает нам 43,8 миллиарда. Всего, город получил бы 61 миллиард рублей, вернуть из которых нужно было лишь 1% от 43,8 миллиардов...