Широкий кадр выглядит выигрышно на рекламной картинке: в него помещается больше салона или пространства вокруг машины. Но проектировщику важен не максимальный охват, а ответ на вопрос — различим ли нужный объект на нужной дистанции. Широкий объектив полезен для близких и протяжённых зон. Это базовый принцип, который часто теряется за перечнем характеристик. Для интегратора это означает, что решение нужно проверять на реальной схеме объекта, а не переносить из другого проекта. Перед решением полезно отдельно проверить: нарисовать зону контроля...
ЮниТех | Эксперт систем видеонаблюдения
Выбираем видеонаблюдение для грузового транспорта: зачем оставлять запас каналов «на будущее»
Кажется, что покупка видеорегистратора «впритык» под текущее количество камер – это способ сэкономить бюджет. На самом деле подобная экономия может привести к дополнительным расходам в будущем. Как такое возможно? Представим обычный сценарий развития системы. Сначала заказчику достаточно двух камер – на дорогу и в кабину. Позже появляется задача контролировать борта. Затем в работе появляется полуприцеп, а значит, нужны дополнительные точки обзора. Еще через некоторое время заказчик решает контролировать груз или добавить DSM...
Когда онлайн-видеонаблюдение действительно нужно автопарку — а когда за него можно не платить
При выборе автомобильного видеонаблюдения вопрос обычно не в том, будут камеры записывать видео или нет. Запись есть и в стандартной, и в онлайн-системе. Главное отличие — как быстро можно получить нужное видео и что еще нужно видеть во время рейса. Если транспорт каждый день возвращается в парк, а записи нужны в основном после ДТП, жалобы или другого происшествия, вполне можно обойтись локальным архивом. Если же автомобиль находится далеко от базы и нужно разобраться в ситуации сразу, удобнее иметь удаленный доступ...
AHD или IP: какую автомобильную камеру выбрать и когда IP действительно дает преимущество
При выборе системы автомобильного видеонаблюдения один из самых распространенных вопросов звучит так: что лучше — AHD или IP? Однозначного ответа здесь нет. Обе технологии позволяют получать качественное изображение и успешно применяются на пассажирском, грузовом и специальном транспорте. Но между ними есть принципиальное различие, которое становится особенно важным при модернизации уже установленной системы. Главное отличие заключается не в качестве изображения, а в том, где происходит обработка видеосигнала...
Сколько камер нужно автобусу и как выбрать комплект видеонаблюдения
Камеры в пассажирском транспорте устанавливают не по универсальной схеме. Сначала определяют зоны контроля, изучают планировку автобуса и требования, применимые к конкретному транспортному средству, а затем подбирают камеры, видеорегистратор и накопитель. Система видеонаблюдения в автобусе должна не просто записывать происходящее в салоне. Она помогает контролировать действия водителя, фиксировать дорожную обстановку, наблюдать за посадкой и высадкой пассажиров, разбирать конфликтные ситуации и восстанавливать обстоятельства происшествий...
