ЮниТех | Эксперт систем видеонаблюдения

Современные системы автомобильного видеонаблюдения давно перестали быть обычными регистраторами. Сегодня они помогают контролировать состояние водителя, анализируют дорожную обстановку и предупреждают о потенциально опасных ситуациях. Но эффективность такой аналитики напрямую зависит от одного важного параметра — точной информации о скорости движения автомобиля. Большинство систем получают данные о скорости с помощью спутниковых навигационных систем GNSS (GPS/ГЛОНАСС). Однако в последнее время в отдельных регионах России все чаще возникают ситуации, когда сигнал GNSS становится нестабильным...

Безопасность пассажирских и грузовых перевозок сегодня зависит не только от опыта водителя. Современные системы видеонаблюдения способны в режиме реального времени контролировать дорожную обстановку, отслеживать состояние водителя и предупреждать о потенциально опасных ситуациях еще до того, как они приведут к ДТП. Именно поэтому системы мониторинга постоянно развиваются. Новое поколение оборудования CARVIS получило сразу несколько важных обновлений, которые сделали систему более надежной, удобной в настройке и гибкой в эксплуатации...

Компанией «ЮниТех» получен допуск в качестве провайдера на оснащение транспортных средств дочерних организаций ПАО «Газпром нефть» системами внутрикабинной видеоаналитики.
На первом этапе допуск получен на работу со следующими дочерними организациями: В дальнейшем планируется расширение области применения решений с возможностью работы во всех дочерних организациях ПАО «Газпром нефть». Поддерживает функционирование оборудования в зонах с ограничением или блокировкой мобильного интернета (режим «белых списков»)...

Соблюдение горизонта. Центр изображения камеры должен быть выровнен с горизонтом, что позволяет алгоритмам системы эффективно работать и обеспечивает корректное восприятие дороги и объектов. Центрирование. Во всех транспортных средствах камеру следует устанавливать в центре лобового стекла. При наличии разделённого стекла допустимо смещение камеры не более чем на 15 см от центрального стыка, чтобы избежать искажений. Высота установки. В грузовых, пассажирских и специальных транспортных средствах...

Эффективность работы DSM-камеры зависит не только от качества самой техники и точности алгоритмов, но и от правильности установки и калибровки. Расположение. DSM-камера должна находиться напротив лица водителя, на одной линии с центром руля, что позволяет системе точно считывать выражение лица и мимику. Расстояние до водителя. Рекомендуемое расстояние от камеры до головы водителя — от 70 до 100 см, это обеспечит достаточный угол обзора для корректной работы алгоритмов, что позволит фиксировать малейшие изменения в выражении лица и движениях водителя...